Momentnøkkel

[Solo-rider]

Har tenkt å være flink å bruke momentnøkkel når jeg skifter tennplugger.
Det gjelder jo å få et godt moment når disse skal settes fast.

Denne gir jo et godt moment vil jeg tro.... (KRAFT X ARM = Godt moment.... ??

[Ove]

Rekker nesten bort til naboen sine tennplugger med denne

[phantom]

joda, den skulle duge tenker jeg.
OBS!! pass bare på å ha noen ekstra sylindertopper på lur.

[Kawagutten]

Kanske den er for stor.Trenger du en mindre kan du låne en av meg :-)

[AndreasB]

Er det ikke bedre å bruke en momentnøkkel ?:P

[Snikendeugle]

Eeeeller bare ta det på feelingen med en vanlig nøkkel. Fungerer somregel det.

Ihvertfall ikke gjør som denne karen:

synd bildene i tråden er borte, men postene lenger ut er konge :-)å
http://vfrworld.com/forums/showthread.p ... -my-advice" onclick="window.open(this.href);return false;

[Solo-rider]

Kanske den er for stor.Trenger du en mindre kan du låne en av meg :-)

Den gir jo godt moment da....

Vel vel.. Er kanskje litt stor ... Momentet til pluggene er er 14Nm

Mangler momentnøkkel til de lavere momenter 10- 50Nm

Har disse:

[Kawagutten]

Har to stk som dekker hverandre fra 4- 120Nm

[Solo-rider]

Har to stk som dekker hverandre fra 4- 120Nm

Ja det er nok det området som er aktuelt for mc og da er det greit med 2 stykk som dekker hverandre

Jeg må bare innrømme at i det lavere området (som en kanskje mest trenger korrekt moment) har jeg "syndet"

[tagesk]

Der produsenten spesifiserer et moment, der er det ofte fordi ett hardt materiale møter et mykt.
En tennplugg i stål mot en topp i magnesium, for eksempel.
Drar du til for hardt, da stripper du gjengene.

14 Nm er IKKE MYE !

Bildet viser hvordan man oppnår 7 Nm.

[TaSK]

[tagesk]

Har tenkt å være flink å bruke momentnøkkel når jeg skifter tennplugger.
Det gjelder jo å få et godt moment når disse skal settes fast.

NEI.
Det gjelder ikke å få "godt" moment, det gjelder å få riktig moment.
Det er noe annet.

[TaSK]

[Solo-rider]

Der produsenten spesifiserer et moment, der er det ofte fordi ett hardt materiale møter et mykt.
En tennplugg i stål mot en topp i magnesium, for eksempel.
Drar du til for hardt, da stripper du gjengene.

14 Nm er IKKE MYE !

Bildet viser hvordan man oppnår 7 Nm.

[TaSK]

Ja bildet der det vises hva 7 Nm har du vel vist før.Og bildet+ det du skriver om moment gode ting å ha i tankene når en setter fast med lave momenter. RIKTIG moment og ikke godt moment er tingen

[Voodoodoo]

En god momentnøkkel er nesten et must til mc-mek. veldig greit å få det strammet etter boka. Bruker i tillegg blå locktite på alle bolter.

Handla meg denne via ebay:



En fryd å jobbe med

[LordShaft]

En god momentnøkkel er nesten et must til mc-mek. veldig greit å få det strammet etter boka. Bruker i tillegg blå locktite på alle bolter.

Handla meg denne via ebay:



En fryd å jobbe med

Prisen på denne ble voodoo

Note 3

[Voodoodoo]

1800,- inkl. Frakt&mva. Kjøpt ny i eske fra ei pantesjappe i OC. Koster vel rundt 6' pluss mva. her hjemme.

[simpson]

Der produsenten spesifiserer et moment, der er det ofte fordi ett hardt materiale møter et mykt.
En tennplugg i stål mot en topp i magnesium, for eksempel.
Drar du til for hardt, da stripper du gjengene.

14 Nm er IKKE MYE !

Bildet viser hvordan man oppnår 7 Nm.

[TaSK]

Dette vil jeg i beste fall kalle pølsevev
Du har moment på alt av bolter uavhening av materiale som kombineres.
På Ducati f.eks er det moment på ALLE skrueforbindelser hvis du ser i verkstedmanualen.
Det kommer helt an på hva forbindelsen skal holde.
Og mange tror det er lurt å smøre gjenger for at de ikke skal sette seg. Jepp veldig lurt, da dette kan øke momentet til over 40% mer en du skulle ha.
Hvis det ikke er oppgitt annet er det alltid snakk om tørre gjemger.
Jeg tipper at 60-70 av alle bolter og muttere er overtourquet hvis folk ikke vet hav de driver med.
Dette gjelder hobbymekanikere på bil såvell som sykkel.
En bolteforbindelse holder bedre med rette moment enn en som er trekt for mye eller for lite.

[cannon]

Noen bolter er viktigere enn andre med tanke på moment. Feks toppen, der riktig moment og likt moment på mange bolter er viktig. Bolter til rådelager og veivlager tilsvarende. For en del andre bolter er det mindre nøye, og da bruker jeg egen feeling. 14nm er omtrent 1,4 kgfm, dvs 1,4 kilo trykk på en 1 meters vektstang. Hvis man bruker en vanlig halvtoms skralle og holder ytterst på håndtaket så kan trykket ganges med mellom 3 og 4 i forhold til 1 meter vektstang, altså ca 5 kg. Ganske enkelt å trene seg til en god nok feeling i fingrene for de ikke-kritiske boltene.

[tagesk]

Dette vil jeg i beste fall kalle pølsevev
Du har moment på alt av bolter uavhening av materiale som kombineres.
På Ducati f.eks er det moment på ALLE skrueforbindelser hvis du ser i verkstedmanualen.

Det er fordi Ducati er laget i Italia, og der kan man ikke forvente at noen forstår hva det betyr å trekke til en bolt :-)

Uansett - i dag som alt monteres med robot eksiterer det naturligvis komplette oversikter over momentet til enhver skrue og bolt, og det er den Ducati har publisert.
Men skrur du en M13 av stål ned i stål trenger du ikke momentnøkkel for å vite når den sitter. Uavhengig av hva den skal bære.

I dag er imidlertid stadig mer av syklene laget av aluminium og andre (myke) lettmetall. Da blir det stadig viktigere å passe på.
Kanskje Ducati har rett: Venner du deg til alltid å sjekke hvilket moment en bolt skal ha, da risikerer du ikke å glemme at én ikke skal trekkes godt til (før man stripper gjengene).

Ellers er det veldig viktig det du sier om at momentet er en indirekte måte å måle hvor fast ett emne skal sitte inntil et annet.
Derfor forutsettes det alltid, med mindre det står eksplisitt i manualen, at momentet trekkes med helt tørre gjenger.
Olje, kobberpasta eller Locktite legger alt til rette for å trekke av gjengene.
Det er sjeldent lurt å være smartere enn produsenten; de har sine grunner til det de gjør.

[TaSK]

[simpson]

Dette vil jeg i beste fall kalle pølsevev
Du har moment på alt av bolter uavhening av materiale som kombineres.
På Ducati f.eks er det moment på ALLE skrueforbindelser hvis du ser i verkstedmanualen.

Det er fordi Ducati er laget i Italia, og der kan man ikke forvente at noen forstår hva det betyr å trekke til en bolt :-)

Men skrur du en M13 av stål ned i stål trenger du ikke momentnøkkel for å vite når den sitter.


[TaSK]

M13?
Det må være fra Italia, for det finnes vel ikke andre steder
Men uansett, det finnes faktisk inetrnasjonale industristardarderer om hvor mye ALLE bolter skal trekkes med.
Så om du vet at bolten sitter, er det allerede oppe og vedtatt hvilket moment denne bolyen skal ha.
Boltetrekking er vitenskap og det er en grunn til at det finnes boltetrekkerkurs hvor du blir en setrifisert boltetrekker

[Jompa]

M13 finnes, likeså m7, m9, m11 m15 og flere. Men ikke veldig vanlig.
Alle metriske gjengedimensjoner finnes også med forskjellige stigninger.
F eks finnes m10 med 0,8 mm, 1,0 mm og 1,25 mm stigning.

[Voodoodoo]

Så Tagesk du mener at locktite legger til rette for å trekke av gjenger?

Finner det da veldig rart at locktite spesifikt sier at en ikke skal endre moment ved bruk av locktite.

Nederst side 2: http://www.henkelna.com/us/content_data ... _Guide.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[simpson]

M13 finnes, likeså m7, m9, m11 m15 og flere. Men ikke veldig vanlig.
Alle metriske gjengedimensjoner finnes også med forskjellige stigninger.
F eks finnes m10 med 0,8 mm, 1,0 mm og 1,25 mm stigning.

Kanskje det finnes på vidda også i tillegg til Italia men det er ikke ISO standard.
Skal ta det tilbake om du kan finne M13 :[-o<
http://diy-ski.dyrstad.nu/artikkler/gjenger.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jompa]

Ok, fant ikke M13.
Men både M11, 17 og flere, her er ISO-standarden:

http://www.tribology-abc.com/calculators/metric-iso.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[simpson]

Ok, fant ikke M13.
Men både M11, 17 og flere, her er ISO-standarden:

http://www.tribology-abc.com/calculators/metric-iso.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeg kan ISO standarden på Metriske gjenger og det var derfor jeg stusset når M13 ble nevnt.
Men da er vi jo enige

[tagesk]

Så Tagesk du mener at locktite legger til rette for å trekke av gjenger?
Finner det da veldig rart at locktite spesifikt sier at en ikke skal endre moment ved bruk av locktite.
Nederst side 2: http://www.henkelna.com/us/content_data ... _Guide.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeg sier bare at medmindre noe annet er spesifisert, er momentet oppgitt med tørre gjenger.

Legg merke til at du baserer deg på informasjon fra den som vil selge deg et produkt.
Det betyr ikke at det feil, men at du bør skaffe deg alternative kilder til informasjon.

[TaSK]