CB600 Hornet fjusker på lave turtall

[Anomie]

Hentet hjem en Hornet 600 her om dagen, og merker at den fjusker på mellom 1500-3500 omdreininger. Den løsner fint over 4000 og virker som den går rent over dette turtallet. Den rykker også litt når jeg kjører på dette turtallet i lave hastigheter.

Har sprayet gummien på forgasser innsuget og det påvirket ikke turtallet, så tviler på det er sprukket gummi.

Noen forslag?

[samoth]

Har hørt at dette kan være en reaksjon på at det trengs ventiljustering

[Anomie]

Har lest litt om det jeg også. Men den er gått i underkant av 12000km og jeg hører ingen tikking fra motoren.

Tenker litt på å rense gasserne og muligens synkronisere dem. Men håpet kanskje noen visste om dette var et typisk Hornet / CBR problem.

[FJZZR]

Men det er for trange ventiler som kan føre til dette symtomet, og det tikker mindre enn normalt.
Kan være verdt å sjekke

Har likevel størst tro på at dette skyldes forgassere.

[Anomie]

Skal få skiftet filter og plugger til helgen. Tar av tanken og ser om jeg får tatt av topplokket og sjekket ventilene med det samme. Hvis ikke det hjelper noe, så blir det å ta ut forgasserne.

Noen andre her som har CB600F / CBR600 som har vært borti det samme?

[Anomie]

Synes det er greit å oppdatere når man finner løsning på problemet. Skiftet i dag luftfilter og plugger. Åpningene på de gamle pluggene var for små i forhold til de nye. Åpningen skal være mellom 0.8 og 0.85. Fikk ikke 0.75 målerblad inn i de gamle pluggene.

Da jeg startet den opp så var den god som gull!

[IvanB77]

Synes det er greit å oppdatere når man finner løsning på problemet. Skiftet i dag luftfilter og plugger. Åpningene på de gamle pluggene var for små i forhold til de nye. Åpningen skal være mellom 0.8 og 0.85. Fikk ikke 0.75 målerblad inn i de gamle pluggene.

Da jeg startet den opp så var den god som gull!

Da kan du sikkert få noe lengre levetid på de gamle pluggene, bare justere de til det de skal være, har du prøvd det?

Sent fra min HTC One_M8 via Tapatalk

[ZZR-Erling]

Ja.. Grunnen til at ventiler trengs justering, er at klatringen blir mindre fordi de banker seg inn i toppen. Da tikker de ikke! Dersom dette får pågå for lenge, vil ikke ventilen lukke.