De aller fleste har ikke råd til å trashe en sånn sykkel i steinrøysa uansett. Den er super på dårlige skogsbilveier, og den tåler å velte, men i steinrøysa er alt annet en en trail bike tøys etter min mening.JohnnyTh skrev:Ser McAvisa nr 4 har opplevd det jeg trodde kunne være et problem med slik motor. De klarte på testkjøring å slå hull på et ev toppdekslene på en GSA. Den sykkelen der trenger virkelig bedre motorbeskyttelse.
Sykkelen har nå rullet 1560 km på tross av skolearbeid. Fremdeles synes jeg dette er en helt fantastisk sykkel som man rett og slett kan bo på 
, men den diskusjonen får vi fortsette til vinteren 
Sliter sjøl med en gryende GS feber :-)å
Da er det bare å lene seg tilbake, passe på å få nok væske, knaske febernedsettende piller, og vente til det går over.Super Glide Custom skrev:Gratulerer med skikkelig fin sykkel.
Pffftjhn skrev:Da er det bare å lene seg tilbake, passe på å få nok væske, knaske febernedsettende piller, og vente til det går over.Super Glide Custom skrev:Gratulerer med skikkelig fin sykkel.
God bedring
Fin sykkel, men litt for oppskrytt etter min mening. Omtalen den får i forhold til andre sykler står ikke helt i stil med den kvalitetsforskjellen man opplever. Det er vel få merker som har like mange recalls som BMW, og GS ligger høyt på lista har jeg inntrykk av.
Må vel presisere at jeg har ikke noe statistikk, det er bare et inntrykk
Når BMW gjør dette etter 2 kjente feil, og over 8000 solgte (ref 2014 R1200RT), sier dette mere om seriøsiteten enn om svakheter. Jeg vil ikke tråkke på noen som helst, verken merker eller brukere, men vi har vel hatt folk her ned paraktisk talt ny sykkel og motorhavari, hvor det kanskje burde vært recalls på et tidligere tidspunkt.jhn skrev:Det er vel få merker som har like mange recalls som BMW, og GS ligger høyt på lista har jeg inntrykk av.
Må vel presisere at jeg har ikke noe statistikk, det er bare et inntrykk
Joda, BMW er helt klart seriøse, ingen tvil om det. Jeg tenker ikke på noen spesielle årstall, men et jevnt sig av recalls opp gjennom årene. Når BMW har et rykte om suveren kvalitet (blandt eierne), så er det jo en smule merkelig at de er så plaget med "småfeil" som ender med recalls av nær sagt alle modeller på et eller annet tidspunkt.SuperMorten skrev:Når BMW gjør dette etter 2 kjente feil, og over 8000 solgte (ref 2014 R1200RT), sier dette mere om seriøsiteten enn om svakheter. Jeg vil ikke tråkke på noen som helst, verken merker eller brukere, men vi har vel hatt folk her ned paraktisk talt ny sykkel og motorhavari, hvor det kanskje burde vært recalls på et tidligere tidspunkt.jhn skrev:Det er vel få merker som har like mange recalls som BMW, og GS ligger høyt på lista har jeg inntrykk av.
Må vel presisere at jeg har ikke noe statistikk, det er bare et inntrykk
... til tross for den litt tvilsomme kvaliteten :-)å Det kunne jeg også men det går nok ikke...jhn skrev: Men jeg kan godt tenke meg en BMW, en K 12/1300
Takk for detSuper Glide Custom skrev:Gratulerer med skikkelig fin sykkel.
Den feberen du snakker om lindres fint med en GS 
Nå vet jeg ikke helt hvilken erfaring du selv har som begrunner ditt utsagn, mulig du har lang erfaring med GS'er siden du mener omtalen GS'er får er oppskrytt.jhn skrev:Da er det bare å lene seg tilbake, passe på å få nok væske, knaske febernedsettende piller, og vente til det går over.Super Glide Custom skrev:Gratulerer med skikkelig fin sykkel.
God bedring
Fin sykkel, men litt for oppskrytt etter min mening. Omtalen den får i forhold til andre sykler står ikke helt i stil med den kvalitetsforskjellen man opplever. Det er vel få merker som har like mange recalls som BMW, og GS ligger høyt på lista har jeg inntrykk av.
Må vel presisere at jeg har ikke noe statistikk, det er bare et inntrykk
lmlervik skrev:For hva det er verdt: Jeg har kjørt min 2010 R1200GS 8000km i sommer, bruker den daglig på jobb og skal på telttur til helga, alt sammen uten problemer. Den oppfører seg på en måte som gjør at jeg hvert eneste øyeblikk har tillit til sykkelen, den ligger klistret til asfalten og flyter trygt over grusen. Som på alle andre mulige tekniske digser på denne jord vil det være ting som ikke funker, men jeg går i hvert fall god for GS'en slik jeg kjenner den. Fantastisk sykkel!
Velkommen til forumet selv om det er en liten stund siden du kom Takker for det!Bringisen skrev:lmlervik skrev:For hva det er verdt: Jeg har kjørt min 2010 R1200GS 8000km i sommer, bruker den daglig på jobb og skal på telttur til helga, alt sammen uten problemer. Den oppfører seg på en måte som gjør at jeg hvert eneste øyeblikk har tillit til sykkelen, den ligger klistret til asfalten og flyter trygt over grusen. Som på alle andre mulige tekniske digser på denne jord vil det være ting som ikke funker, men jeg går i hvert fall god for GS'en slik jeg kjenner den. Fantastisk sykkel!
Ja det er vel slik de fleste av oss som har oppdaget og blitt forelsket i denne sykkelen
Veldig bra og viser godt forskjellig motorkarakteristikk. Høyt dreiemoment mot mange hestekrefter.poulet_cavalier skrev:GS vs 1190
