Førstegangssykkel - Jente på 20 år??

[Intruder]

Hva med en eldre Suzuki Intruder....billig og driftssikker maskin...

Lykke til uansett hva du velger !!

[JoachimG]

Du skal ikke være veldig redd for å kjøpe brukt... Brukt er aldri nytt, så regn med at litt av besparelsen kan gå med på en tur til verkstedet for å fikse ett eller annet småfiks.

Følgende tips til bruktkjøp for en med nerver, uten peil, og helt uten støtte:

-Kjøp brukt hos en merkeforhandler med bruktgaranti (du betaler mer for dette). Det kan derimot være vanskelig å finne en nedtrimmet sykkel rett og slett fordi det ikke er så mange av dem
-Velg en sykkel med full servicehistorikk og som er skadefri
-Velg en sykkel med normal km... tenk pluss minus 5-6000 km/år. Over 8000 km/år og sykkelen har gått lenger enn det folk flest kjører, men ikke veldig mye. En sykkel som har stått i fem år er ikke noe bra det heller, så minst 3-4 km per år bør den ha gått
-Velg en sykkel som ikke var i sitt første produksjonsår når den var ny (det er ofte barnesykdommer)
-Velg Japansk... Honda og Yamaha har best rykte
-Velg en populær modell (se hvor mange det finnes på finn.no)
-Velg en sykkel som er fem år eller mindre

Honda CBR 600 F som nevnes er en god sykkel, og du gjør neppe feil med å velge denne. Men som sagt Yamahaen jeg nevner er om enda mer populær, spesielt blant jenter.

Som også nevnes vil det neppe ta lang tid før du får lyst på noe nytt, uansett hva du ender opp med å kjøpe. Da er det bedre å ha kjøpt brukt så du slipper å ta det største tapet...

Jeg er dessuten sikker på, at dersom du forhører deg litt, så finner du en som kjenner en som kjenner en som kan være med deg å ta en titt så du ikke kjøper "katta i sekken".

[JK95]

Du sier du ikke har mye peiling, å at du ikke har noen rundt deg som kan stort heller. Det jeg lurer på er hvor i landet du holder til? Vi er mange MC-ister her, spredd over hele landet, noen i nærheten av deg kan sikkert være behjelpelige med prøvesitting/kjøring, enten privat eller hos forhandler, slik at du finner ut hva som passer deg

[tor2502]

Første sykklelen jeg hadde var en Honda cbr 600f3 - 1995, etter min mening en veldig flott sykkel å lære seg å kjøre med
siden sykkelen er bygd for roadracing uten at f utgaven har for mye fremoverlent kjørestilling tåler den førerfeil uten at det går galt til en viss grad.
Hadde den i 11år, hadde mange flotte turer på den og den kan trygt anbefales.

Valg av sykkel er som å velge med hjerte, eller å velge med fornuften.
Selv så forelska jeg meg i v-rod cvo når jeg så den for første gang på et bilde sendt av en "dårlig kompis fra usa" ....
Da var det bare gjort for min del.

Kanskje kjøpt en fulleffekt sykkel og fått den nedplombert, så kan du senere når lappen tilsier det bare fjerne blomberinga og få den omregga...
Vet ikke , jeg bare tenker høyt.......

[Friis94]

Du sier du ikke har mye peiling, å at du ikke har noen rundt deg som kan stort heller. Det jeg lurer på er hvor i landet du holder til? Vi er mange MC-ister her, spredd over hele landet, noen i nærheten av deg kan sikkert være behjelpelige med prøvesitting/kjøring, enten privat eller hos forhandler, slik at du finner ut hva som passer deg

Bor i Drammen

[tor2502]

Du sier du ikke har mye peiling, å at du ikke har noen rundt deg som kan stort heller. Det jeg lurer på er hvor i landet du holder til? Vi er mange MC-ister her, spredd over hele landet, noen i nærheten av deg kan sikkert være behjelpelige med prøvesitting/kjøring, enten privat eller hos forhandler, slik at du finner ut hva som passer deg

Bor i Drammen

Jeg kan gjerne være med deg om du har lyst på en liten rundtur til forskjellige forhandlere om det er ønskelg, det er bare å si ifra.

[geirmala]

Hei,

Ta kontakt med Desmodonnaene i Drammen/Oslo området. De er veldig behjelpelige.
http://www.desmodromene.no" onclick="window.open(this.href);return false; eller Desmodromene på facebook. Kan hende du får prøve en sykkel....

Dette er en Ducati klubb.

[Snikendeugle]

Det er aldri for sent å prakke på enda en Mcsidist Duke-sykdommen heller, så om R-sykkel falt litt bort så er jo denne midt i blinken som A2 sykkel, og etter A2 perioden er den FREMDELES en knall sykkel, ubestridt i lekenhet :)

KTM Duke 4 690 (2012-2014+)
Utrolig leken og lettkjørt sykkel. Veier veldig lite sammenlignet andre sykler med tilsvarende kubikkstørrelse (690). 149kg ferdig tanket!

Det ligger mange 690 Duke 4 ute på Finn for tiden som er lite kjørt til ok priser. Når det er sagt, så er det ikke en sykkel for alles smak (det er nok derfor det ligger mange ute med lav km). Det er en litt spesiell sykkel med tanke på den ensylindrede motoren.

Om du har ok sykkelkontroll, så kan sikkert min testes pent og pyntelig innenfor et lukket område

Min:

[svein690]

Du sier du ikke har mye peiling, å at du ikke har noen rundt deg som kan stort heller. Det jeg lurer på er hvor i landet du holder til? Vi er mange MC-ister her, spredd over hele landet, noen i nærheten av deg kan sikkert være behjelpelige med prøvesitting/kjøring, enten privat eller hos forhandler, slik at du finner ut hva som passer deg

Bor i Drammen

Jobber 2 min fra cc. Kan sikkert være behjelpelig med å titte litt :)

Bare å gi en lyd det :)

[KTM950SMR]

Ser i første post at det er R-sykkel du har lyst til å kjøre. En jente på 20år(tenker da på kjøreerfaring) og 167cm tror jeg ville passet bra på en Kawa 250 eller 300. At folk mener det er bortkasta penger med en slik sykkel er tull. Her snakker vi topp kjøreegenskaper og en sykkel som gjør ca 200, og ca 14sek på 1/4 mile. Vist det er R-sykkel som appelerer til deg er det også fantastisk opplevelse og utrolig god erfaring å ta de med på bane. 250-300 R er en fin sykkel å starte med i et år eller to, og økonomien ved salg av sykkelen er god. Ville ikke vært redd for å kjøpe brukt, men ta med deg en som har erfaring og får luket ut om det er noe tull. Ser det ligger 5stk ute på finn nå, jeg ville brukt muligheten og prutet litt å skaffet meg en billig sykkel. Har gutta som har hatt syklene ikke tatt service på sykkelen du ser på i henhold til intervallene så tyner du dem for det på pris og tar en full service når du kjøper den.
Er jo heller ingen hast i å kjøpe så stor sykkel som mulig. Jeg hoppet over 600R klassen og angrer litt på det nå, hadde vært gøy og lærerikt med en 600 før jeg kjøpte meg en 1000.
Eneste er om du har tenkt å kjøre langturer nedover europa så må en nok være litt mer dedikert til sykkelen enn snittet om du kjører R sykkel, men det er pluss og minuser ved alle sykler. Så hva en kommer til å bruke sykkelen til daglig er lurt å ha i bakhodet når en kjøper sykkel. Men husk at det er lite som slår R-sykkel og Trackdays:)

[Friis94]

En del ulike tips/råd her, takker for det! ... Ikke at jeg ble noe mer sikker, men, jeg får vel bare kjenne litt på det selv.

Jeg har funnet ut at jeg kommer til å bruke sykkelen min på litt lengre turer, eksempelvis utlandet.. Og kanskje Litt lenger enn til Sverige, da
Så sykkelen må jo kunne ha plass til litt utstyr også

[mortenolb]

Du kan jo kjøpe min etter denna sesongen, om den er lov å dope ned til 35kW

[tor2502]

En del ulike tips/råd her, takker for det! ... Ikke at jeg ble noe mer sikker, men, jeg får vel bare kjenne litt på det selv.

Jeg har funnet ut at jeg kommer til å bruke sykkelen min på litt lengre turer, eksempelvis utlandet.. Og kanskje Litt lenger enn til Sverige, da
Så sykkelen må jo kunne ha plass til litt utstyr også

Da bør du ikke tenke r-sykkel i det hele tatt, men det finnes masse flotte alternativer på markedet.
Har selv hatt r-sykkel i 11år det er absolutt ikke noe behagelig på langtur. just my2cents
Takker min skaper at jeg kom til fornuft.

[Friis94]

En del ulike tips/råd her, takker for det! ... Ikke at jeg ble noe mer sikker, men, jeg får vel bare kjenne litt på det selv.

Jeg har funnet ut at jeg kommer til å bruke sykkelen min på litt lengre turer, eksempelvis utlandet.. Og kanskje Litt lenger enn til Sverige, da
Så sykkelen må jo kunne ha plass til litt utstyr også

Da bør du ikke tenke r-sykkel i det hele tatt, men det finnes masse flotte alternativer på markedet.
Har selv hatt r-sykkel i 11år det er absolutt ikke noe behagelig på langtur. just my2cents
Takker min skaper at jeg kom til fornuft.

Var det jeg oppdaget også, selv om det faktisk er splittede meninger der også.. Men.. Så jo denne Honda CB500F! Likte utseende, vet ikke hvordan det er med plass osv på denne da. KTM Duke 690 er også nevnt, men den er vel mye "mindre" igjen, enn Hondaen? Uff, ikke vet jeg Vil anta at KTM'en er mer for lek? Kanskje.. Kanskje ikke. Er vel det at det er begrenset utvalg for meg mtp 35 kW.

[Snikendeugle]

Mange som kjører R- type sykkel lengre enn langt uten problemer.

Syns faktisk selv kroppen sitter ganske avslappet om jeg sitter litt fremover og med uanstrengte albuer.

Det bunner i personlig preferanse :)
De finnes også ettermarkeds seter til de fleste sykler som kanskje gjør en "ok" sykkel til "drømmesykkelen" :)


KTM'en er litt mer for lek ja, men jeg kan skrive under at etter 20 000km på min etter ett år, så er det ikke noe problem å kjøre langt på.
Jeg mottar snart en god del snacks i form av bagasjeløsninger, så kommer til å poste noen bilder, så kan du se hvor mye en kan få med seg på den :)

[tor2502]

Var det jeg oppdaget også, selv om det faktisk er splittede meninger der også.. Men.. Så jo denne Honda CB500F! Likte utseende, vet ikke hvordan det er med plass osv på denne da. KTM Duke 690 er også nevnt, men den er vel mye "mindre" igjen, enn Hondaen? Uff, ikke vet jeg Vil anta at KTM'en er mer for lek? Kanskje.. Kanskje ikke. Er vel det at det er begrenset utvalg for meg mtp 35 kW.[/quote]

Hadde en Honda cbr600F3 i de 11årene, flott sykkel , men den har sine begrensninger... vanskelig å få ned seg ting og tang, sittestillingen tiltaler meg ikke, du får mye belastning på håndleddene.

Ta deg en tur til div. forhandlere så får du sett syklene live and up front.

[KydeX]

Ofte gjør man også kompromisser på komfort og lastekapasitet for å ha en sykkel som er lett og hendig i svinger osv. Jeg har en VFR1200, som for meg er et bra kompromiss. Det er en sportstourer som heller mer mot sportssiden og har nok bagasjeplass og bunndrag til mitt bruk. Andre klarer seg ikke med mindre enn en Goldwing og må ha med seg et tonn utstyr. Andre klarer seg med tannkost og kredittkort og biter i seg litt stiv nakke og støl rumpe. Da funker en RR sykkel også. Som andre sier er det helt individuelt, og alt går dersom man bare vil det nok.

Sent fra min C6903 via Tapatalk

[SuperMorten]

Jeg kjører ikke Goldwing akkurat, men er nok mer i den retningen enn R-sykkel. Men KydeX har helt rett når han sier at det er individuelt. Mine preferanser når det kommer til MC, er komfort. Jeg liker cruisekontroll, og skulle gjerne kunne ta meg en kaffeslurk mens jeg kjører, uansett vær, siden jeg sitter relativt tørt og godt bak en svær vindskjerm

[Friis94]

Ser i første post at det er R-sykkel du har lyst til å kjøre. En jente på 20år(tenker da på kjøreerfaring) og 167cm tror jeg ville passet bra på en Kawa 250 eller 300. At folk mener det er bortkasta penger med en slik sykkel er tull. Her snakker vi topp kjøreegenskaper og en sykkel som gjør ca 200, og ca 14sek på 1/4 mile. Vist det er R-sykkel som appelerer til deg er det også fantastisk opplevelse og utrolig god erfaring å ta de med på bane. 250-300 R er en fin sykkel å starte med i et år eller to, og økonomien ved salg av sykkelen er god. Ville ikke vært redd for å kjøpe brukt, men ta med deg en som har erfaring og får luket ut om det er noe tull. Ser det ligger 5stk ute på finn nå, jeg ville brukt muligheten og prutet litt å skaffet meg en billig sykkel. Har gutta som har hatt syklene ikke tatt service på sykkelen du ser på i henhold til intervallene så tyner du dem for det på pris og tar en full service når du kjøper den.
Er jo heller ingen hast i å kjøpe så stor sykkel som mulig. Jeg hoppet over 600R klassen og angrer litt på det nå, hadde vært gøy og lærerikt med en 600 før jeg kjøpte meg en 1000.
Eneste er om du har tenkt å kjøre langturer nedover europa så må en nok være litt mer dedikert til sykkelen enn snittet om du kjører R sykkel, men det er pluss og minuser ved alle sykler. Så hva en kommer til å bruke sykkelen til daglig er lurt å ha i bakhodet når en kjøper sykkel. Men husk at det er lite som slår R-sykkel og Trackdays:)

Det som er... at jeg har VELDIG lyst å kjøre langturer... nedover Europa ...

[KydeX]

Vel, dersom en skal kompromisse mellom RR sykkel og langtur, så er det vel stort sett disse som gjelder :

Honda VFR1200, BMWK1300S, Kawasaki ZZR1400 og Suzuki Hayabusa. Eventuelt eldre BMWK1200S og Honda CBR1100XX blackbird.

Men ingen av dem er billige akkurat.

Edit: men vil du plent ha R sykkel, så kjøp deg det, og dra på langtur med den. Jeg er sikker på at det blir skikkelig gøy. Og hvis ikke så har du lært noe av det også.

[Pyttis]

Hvis du er intressert i en ferdig stylet jentesykkel så vurderer jeg å selge min.
Kawasaki ninja 250r 2010 modell :-)

[mogs]

Hei! Ta deg en tur til monsterbike i kobbervikdalen. Sitt og kjenn på forskjellige typer sykkel der, og ta en prat med de der så kan de guide deg litt på vegen kansje.

[norse900]

Hvis du er intressert i en ferdig stylet jentesykkel så vurderer jeg å selge min.
Kawasaki ninja 250r 2010 modell :-)

UTVILSOMT en skikkelig stylet (og KUL) jentesykkel! -Den skal du pinadø ha!!

[Friis94]

Hvis du er intressert i en ferdig stylet jentesykkel så vurderer jeg å selge min.
Kawasaki ninja 250r 2010 modell :-)

UTVILSOMT en skikkelig stylet (og KUL) jentesykkel! -Den skal du pinadø ha!!

Hahaah! Den var kul! .. Men vet ikke heelt om det er "helt meg", jeg er jo jente, ja, men rosa... Hmmm.....

[Snikendeugle]

Sikker?