Sikring av MC ferge, spesifikt Larvik Hirtshals

[cosmogs]

Skjønner at greia er sidestøtte (har jo ikke noe annet uansett), jekkestropper (med beskyttelse over setet) og stroppe den godt fast til gulvfeste. Spørsmålet er helt enkelt: er gulvfeste standard på denne fergen? Blir jeg automatisk henvist til område med festepunkter av mannskap..? Har mannskapet forståelse for MC, er fergen tilrettelagt for MC...? Andre ting jeg ikke har tenkt på..?
Det ville være en usannsynlig kjip start på ferien om man fant Joybug`n nede i gulvet ved avhenting...

[Kawagutten]

Skjønner at greia er sidestøtte (har jo ikke noe annet uansett), jekkestropper (med beskyttelse over setet) og stroppe den godt fast til gulvfeste. Spørsmålet er helt enkelt: er gulvfeste standard på denne fergen? Blir jeg automatisk henvist til område med festepunkter av mannskap..? Har mannskapet forståelse for MC, er fergen tilrettelagt for MC...? Andre ting jeg ikke har tenkt på..?
Det ville være en usannsynlig kjip start på ferien om man fant Joybug`n nede i gulvet ved avhenting...

Vær tidlig ute så er det letter å få en bra plass med gode feste muligheter og en stropp over salen har liten hensikt etter min mening,da er det bedre å feste i dekket/svingarmen.

[AJ]

Først: velkommen hit til MCsiden.no .

Er på ferga fra Frederikshavn til Oslo når dette skrives. Få MCer på ferga, men mannskapet ombord var straks "på ballen" med en gang vi ble vinket ombord - før alle bilene... .
Til egne anviste plasser hvor mannskapene stroppet fast vår hvite italiener til en transportramme. Dvs. ingen stropping til båtdekket. Bilder kommer senere.

På Kiel-ferga er det også egne plasser, litt trangt om det er mange sykler og svært varierende kvalitet på stroppende og hjelp fra mannskapene...
Hvordan det er på Larvik - Hirtshals, vet jeg ikke.

[evike]

Sykler vinkes til egne plasser hvor det henger massevis med jekkestropper på rekke og rad. Kan være litt tricky å få festet i gulvet der det er nødvendig da gulvet er litt for tykt for kroken på jekkestroppen, men med litt rå kraft får man de også til å sitte.
Behøver nok ikke å være spesielt tidlig ute. MC blir dirigert til egne plasser på nedre dekk uansett. Har plenty av god erfaring med en stropp tvers over salen (legg en hanske under stroppen for ikke å ødelegge setet), låse styret og gå opp for å drikke kaffe. Dette går helt knirkefritt! God tur!

Edit siden AJ er innpå her mens jeg skriver: Stena (Oslo-Fredrikshavn) har et helt annet konsept med sine bøyler som bakhjulet trilles oppi. Helt genialt. Dessverre ikke opplevd noen andre båter med dette systemet.

[Toven]

Jobber om bord superspeed2 (larvik-hirtshals) og det går fint å sikre sykkelen :) Og ja, om mc kommer når de skal får vi de som regel sendt om bord sammen med syklister før semi og biler. Det er stropper som passer i kroker på dekket på hver side av mc, som du strekker over sal på sidestøtte. Du kan klart velge å stroppe annerledes men forsikringspolicy er at mc skal stå på sidestøtte og stropp over sal, ellers får du ingenting ved evt skade under overfarten. Men det er mange stropper så om det ikke er så mange sykler kan du ta noen fler å sikre mer om du vil.

Og ved å være tidlig ute får du ikke noe bedre plass av den grunn, det er egne plasser til mc med krok på hver side.

Knipsa en panigale her om dagen (om det var en på forumet) som hadde 1 stropp på hver side på ramme under sal.

[cosmogs]

Takk dere, informativt og betryggende, og jeg tenker Oslo - Fredrikshavn er en absolutt god start på ferien, så da blir det nok til at jeg tar sover trygt med bøylene der. Også takk for god velkomst! Regner med at jeg som nyfersk (hadde en Kawa Z650 for 25 år siden, men da var man jo ikke så nøye på annet enn at det startet og gikk) MCist kommer til å komme med en god del newbie spørsmål utover!

[AJ]

Bilder kommer senere.

Her bilde av stroppingen på Stena:



En helt utmerket løsning, så vidt jeg kan bedømme