Kjellrf skrev:Problemet er en konstruksjon som gjør at strømmen normalt lader batteriet, og overskuddsstrøm blir til varme i regulatoren. Når batteriet blir dårlig, tar det ikke lengre imot strøm og all strøm blir til varme i regulatoren, noe den ikke er bygd for. Da brenner innmaten opp.ZZR-Erling skrev:Mener tidligere Presidente VFR Klubben sin VFR som sto her sammen med min den gang ZZR1400 var rammet, og den er vel en 2010..![]()
Hvor står den plassert?
Mest vanlige feilen er vel å ikke gi den nok kjøling..
Og problemet er "Honda"?