Noe galt med kjedestrammer?

[mortenolb]

Siden jeg nå har tid til å tenke over alt som ikke fungerer som det skal med sykkelen, isteden for å drite i det, kjøre, og ta problemene senere, så får jeg prøve å ta opp dette igjen i en egen tråd, da jeg har nevnt det i en annen tråd tidligere.

Vi kan jo ta det fra starten;
Jeg merket at kjedet mitt var slakkere enn det skal være, og tenkte at det nok var fordi det var relativt nytt. Strammet det, virket fint, kjørte en tur. Dagen etter var det like mye slakk i det som før jeg strammet det. Etter det har den holdt seg der, og ikke blitt noe slakkere.

Uansett; Grunnen til at jeg ikke har prøvd å stramme det igjen, er rett og slett at jeg får ikke strammet det noe mer på høyre side. Unbrako-skruen begynner å skru seg selv ut, isteden for å faktisk justere på kjedet. Og det er bare på høyre side. Og dette er omtrent på midten av de markeringene på svingarmen, så jeg er ikke langt bak heller.

Det slo meg nettopp også at det kanskje kan være fordi det ikke er meningen å justere hele veien på markeringene bare med den skruen? Skal jeg heller stramme de litt til, og flytte hjulet bakover? Eller er ikke dette noe som er en mulighet å utføre?

Eventuelt; Hva kan være galt?

[Kjellrf]

Forklarer denne noe?

http://gsx650f.freeforums.org/chain-adj ... t4892.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Syns du skeiv noe merkelig i teksten...

Lykke til!

[mortenolb]

Problemet mitt er motsatt, jeg trenger å få hjulet lenger bak. Men jeg kan kanskje bare dra det lenger bak?

[Cutless]

Hvordan klarer skruen å skru seg ut når du strammer den(med klokka)?

[Kawagutten]

Problemet mitt er motsatt, jeg trenger å få hjulet lenger bak. Men jeg kan kanskje bare dra det lenger bak?

Du må dra hjulet bakover før du strammer til strammeskrue og hjulmutter ja.Er gjengene på strammeskruen like hele enda?

[mortenolb]

Om gjengene er hele vet jeg ikke, jeg har ikke følt at jeg skal prøve å faktisk skru den ut.

Nå forvirra du meg, Cutless. Vet ikke hva som er riktig eller feil engang nå Uansett; Når jeg skrur den veien som gjør at den flytter seg bakover, så slutter den til slutt, og skruen blir løsere og løsere, med mindre jeg driter meg kraftig ut uten at jeg skjønner det selv.

[Cutless]

Skrur med klokka for å stramme. Men holder jo med en kvart vridning for at kjedet går fra slakt til stramt - skal veldig lite til.

[mortenolb]

Uansett hvordan det gjøres - Det funka ikke da jeg prøvde. Må vel nesten prøve igjen. Upraktisk at sykkelen står hos mamma da, ja.

[Cutless]

Og jeg regner med du løsna nok på bolten som går gjennom hjulet før du prøvde å justere kjedeslakk?

[mortenolb]

Vet ikke om dere bare har lest nedre halvdel av tråden, men jeg skrev at jeg fikk justert kjedet riktig, men at dagen etter var det for slakt igjen.

[Cutless]

For å sjekke om axelmutteren beveger på seg så kan du ta litt neglelakk på den etter du har strammet.

[mammut89]

jeg forstår egentlig ikke problemstillingen. vrir du skruen en vei strammer du vrir du den andre veien løsner du på kjedet. Dersom dette er vanskelig anbefaler jeg å levere sykkelen på service til kyndige.

[mammut89]

hvis du gjør alt riktig og kjedet er stramt nok men blir slakkt igjen etter kort tid er det to ting som stort sett forårsaker dette

1. kjedet er så slitt at det ikke lenger klarer å holde lengden ( kjedet slites eksponensielt, når det først blir veldig slitt blir det slakkt veldig fort etter stramming )
2. du strammer for hardt og når du kjører over fartsdumper strekkes kjedet fordi det er for stramt.

[mammut89]

det er en 3. variant også , kjedet ditt er ikke jevnt slitt , du har partier som er stramme og partier som er slakke. Hvis du strammer der pariet er stramt og ettersjekker etter en tur der det er slakkt vil det være alt for slakkt.

kjedebytte er ikke dumt etter 30 000km etter min mening. noen folk sier de får 70 000 ut av sitt kjede, hvis de er fornøyd så dem om det. Jeg heller litt mot at du burde bytte kjede.

[mortenolb]

Kjedet har gått i underkant av 5000.