Olje lekkasje på bilen...

[Svolp]

Løst!

[Jompa]

Motoren og gearkassa har hver sin olje, tørrkløttsh i mellom.
Oljesølet kan komme av overfylling, hvis ikke er det enten simringen rundt veivakslingen eller simringen på inngående aksling i gearkassa som lekker.
Vask bort sølet og se om det kommer tilbake.
Hvis det ikke blir flekk under bilen, er det ikke stor lekkasje.

[Svolp]

Takk for svar Jompa!

Det lekker ikke noe under bilen, jeg oppdaget det når jeg skulle ta på vinterdekka..
Er det gir olje eller motorolje som lekker i denne pakningen, spørr gjerne dumt men har ikke greie på dette..

[Jompa]

Takk for svar Jompa!

Det lekker ikke noe under bilen, jeg oppdaget det når jeg skulle ta på vinterdekka..
Er det gir olje eller motorolje som lekker i denne pakningen, spørr gjerne dumt men har ikke greie på dette..

Ikke godt å si, clutchuset er bortsett fra clutchen, tomt. Så oljen kan komme fra den ene eller andre sida.
( motor/gear)

[Svolp]

Akkurat..

I lys av 1 liter for mye olje i motor selv om bilen ikke ble kjørt lengere en 10km før avtapping er det da ikke usannsynlig at dette kan være grunnen til lekkasjen?

[Jompa]

Akkurat..

I lys av 1 liter for mye olje i motor selv om bilen ikke ble kjørt lengere en 10km før avtapping er det da ikke usannsynlig at dette kan være grunnen til lekkasjen?

Om du er sikker på at flekken ikke var der fra før, ja, da er nok overfyllinga årsaken.
Som jeg skrev, vask bort flekken og se om den kommer igjen.

[Svolp]

Er jo ikke sikker men mekanikeren har jo vært under der og byttet olje (bunnpluggen ligge i synsvidde fra lekkasjen) og har hatt sine kontroll punkter men eneste som stod var slitte bremser fremme.. Intet annet!

Skal kontakte verkstedet i morgen og se hva de sier..

[PCP]

Takk for svar Jompa!

Det lekker ikke noe under bilen, jeg oppdaget det når jeg skulle ta på vinterdekka..
Er det gir olje eller motorolje som lekker i denne pakningen, spørr gjerne dumt men har ikke greie på dette..

Ikke godt å si, clutchuset er bortsett fra clutchen, tomt. Så oljen kan komme fra den ene eller andre sida.
( motor/gear)

Du har forsåvidt også clutchpumpen/slaven rett over der det svetter/lekker, den henter vanligvis bremsevæske fra samme reservoar som bremsene, en sjelden gang separat tank. Det greieste er å ta en smaksprøve, da får man avklart om det er motorolje, girolje, eller bremsevæske. Men det hjelper kanskje ikke så mye for dem som ikke spiser så mye av denslags.

Har liten tro på at dette kommer fra tappingen, det er helt på andre siden, og på tvers av fartsvinden. Det ser også ut som det har pågått ganske lenge. Men det kan komme høyere oppe fra enn det ser ut, feks, toppdeksel, men ikke bli synlig før lenger nede. Hvis det er tørt lenger opp er det mer vanlig at det kommer fra simmering på motoren (som også bør byttes ved clutchbytte), enn girkasse. Men begge deler er mulig.

Denne typen svetting/lekkasjer er svært vanlig, og for verksteder blir det fort litt dillemma. Skal man anbefale en reparasjon som generelt koster mer enn det smaker, eller skal man ikke...
I praksis blir det sjelden noe problem så lenge det ikke henger dråper, eller drypper, og blir det først så ille, så MÅ man gjøre noe med det for å få bilen gjennom PKK/EU-kontroll.

Og skal man først gjøre noe, så blir det enda ett dillemma hvorvidt man skal bruke 10- 20.000 kr på å åpne opp uten å bytte clutchen samtidig, og med den plutselig også simmering, utløserlager, evnt pumpe, og svinghjul (dobbelmasse-pesten mange nye biler har).

[Kmann]

Takk for svar Jompa!

Det lekker ikke noe under bilen, jeg oppdaget det når jeg skulle ta på vinterdekka..
Er det gir olje eller motorolje som lekker i denne pakningen, spørr gjerne dumt men har ikke greie på dette..

Motorolja er som regel ganske fort svart, og girolja har litt spesiell lukt... lukter...girolje liksom

[kjellv]

Takk for svar Jompa!

Det lekker ikke noe under bilen, jeg oppdaget det når jeg skulle ta på vinterdekka..
Er det gir olje eller motorolje som lekker i denne pakningen, spørr gjerne dumt men har ikke greie på dette..

Motorolja er som regel ganske fort svart, og girolja har litt spesiell lukt... lukter...girolje liksom

Lukter kattepiss...

[Svolp]

Takk for svar..
Bilen er 8 år gammel, gått 70000 og er verdt 120000kr så ikke klar for vraking ennå.. Hvis det er olje kommer jeg gjerne i tale med de på verkstedet mtp at de har overfylt. Etter servicen når mekanikeren har hatt bilen på bukken for og bytte olje og filter samt de andre kontroll punktene fikk jeg kun anmerkning på slitte klosser.. Rart at han ikke har nevt dette hvis det var en lekkasje før servicen. 2 uker før dette igjen var jeg på Eu kontroll uten mangler.. Syntes det er rart at alt dette sko gå ubemerket bort for at jeg så oppdager det selv etter at bilen har gått noe med for mye olje..

[evo16v]

At det fylles litt for mye olje har ikke så mye å si. Tviler sterkt på at det har forårsaken noe skade/lekkasje.

Når det gjelder EU-kontroll så mener jeg regelen er at det ikke skal komme olje på verkstedgulvet mens kontrollen pågår og denne lekkasjen ser ut til å være langt mindre enn dette.

Som PCP skriver, det kan være lekkasje fra clutch slavesylinderen, sjekk bremsevæskenivået.

[gorbys]

Svetting er tillatt sålenge det Ikkje er synlige dråper, eller at det dryp/renn væske av nokon sort. Så det du har bilde av ville nok ikkje blitt bemerka på ein EU.

[Svolp]

Vell.. To dager har gått og jeg har brukt bilen som vanlig. Hvor en jeg har kjørt når jeg stopper har jeg plassert et A3 ark under bilen for og se.. Ingen dråper har vist seg i det hele tatt.. Ser det er ørlite fuktig i pakningen der men altså ingen drypp. Som bildet viser er det noe tilgriset men da må jeg regne med at dette har holdt på lengere en 2 uker.. Det er forøvrig olje som lekker også.