Østens perler

[Jompa]

Tråden om italienske skjønnheter har rådd grunnen alene, helt siden 2008.
Så det er på høy tid å lansere denne tråden, om de peneste, heftigste, råeste syklene fra
østen.
Jeg hadde ikke pc,en tilgjengelig og fikk ikke lagt inn noe bilde, det spiller null rolle, for jeg regner
med at det kommer til å hagle inn både bilder og meninger.
Og om tråden blir like seigliva som den andre, er det god tid til å bidra

[Zadnez]

kan det være fordi italiensk design på mc og sportsbiler er kjent over hele verden for å stå for det ypperste innen skjønnhet?

tysk og japansk er nok litt mer tradisjonelt kanskje... om du ser bort fra japanske custom byggere som er svært dyktige

[ojda]

Legger inn denne jeg, så kan du bare stenge tråden

[Olav K]

Kawasaki Z1 900
Min favoritt fra Japan... iallefall av klassiske sykler.

[Banditmannen]

Honda NR 750

Er nok mange her som kan vesentlig mer om Honda NR 750 enn meg, så jeg nøyer meg med å komme med en påstand om at dette er en av tidenes råeste motorsykler!

[Intruder]

...og noen kan vel vise en Suzuki Intruder,helst tidlig 90-tall...

[Banditmannen]

Suzuki Intruder

[JanK]

Honda NR 750

Er nok mange her som kan vesentlig mer om Honda NR 750 enn meg, så jeg nøyer meg med å komme med en påstand om at dette er en av tidenes råeste motorsykler!

We have a winner!

[JRO]

Har alltid vært svak for 6 sylindra klassiske sykler, hadde selv en Kawasaki KZ 1300. Men må innrømme at Honda CBX 1000 er en penere sykkel. Så dette er min favoritt.

honda-cbx-1000-6-cilindri-prima-serie_2.jpg

Aj hadde en fin tråd hvor han presenterte noen fine CBX 1000 http://www.mcsiden.no/viewtopic.php?f=1 ... start=1590

[AJ]

Har alltid vært svak for 6 sylindra klassiske sykler, hadde selv en Kawasaki KZ 1300. Men må innrømme at Honda CBX 1000 er en penere sykkel. Så dette er min favoritt.

Aj hadde en fin tråd hvor han presenterte noen fine CBX 1000

Husker ikke i farten hvor bildene ligger, men de var en del av denne saken i hvertfall...:





Og jeg er helt enig; CBX'en er en Østens perle
Malurten i begeret er dog at kjøreegenskapene er så som så...

[DrGreve]

Siden Banditmannen tok min favoritt, så legger jeg inn et annet ikon. Honda VF1000R var en gateversjon av syklene HRC kjørte med, men fikk en genial løsning på styring av kammer og ventiler. Det er enda vanlig med kjededrift, men denne hadde tannhjul i forskjellig størrelse bygd opp i en kassett som driftet toppen. Denne løsningen ble også Honda sin mest suksessfulle modell noensinne til del, nemlig Honda VFR750/800 fra 1986 til 2001. Fra 2002 (V-tec) gikk de tilbake til kjededrift, dessverre :)

Honda VF1000R 7 (640x458).jpg

Hvem skulle i dag tippe at dette er en 1985-1986-modell hvis man ikke visste det, eller aldri har sett sykkelen før?

[jhn]

Hvis det er snakk om den peneste, synes jeg denne slår det meste

eller neste års utgave

[Banditmannen]

Har alltid vært svak for 6 sylindra klassiske sykler, hadde selv en Kawasaki KZ 1300. Men må innrømme at Honda CBX 1000 er en penere sykkel. Så dette er min favoritt.

honda-cbx-1000-6-cilindri-prima-serie_2.jpg

Aj hadde en fin tråd hvor han presenterte noen fine CBX 1000 http://www.mcsiden.no/viewtopic.php?f=1 ... start=1590

Enig i at CBX 1000 er penere!
Men denne er Kawa 1300 er råere!

[AJ]

Dette var jo en artig sak med litt småfrekt design:

[Banditmannen]

Å denne var jo en real "headturner" når den kom:
Suzuki Katana 1100