Engangsavgift på mc ned 30%

[Moffa]

Hadde blitt gal hvis jeg hadde jobbet i politikk.

Mange mener at de som driver politikk allerede er gale....

[kjellv]

Ok, så for meg virker det som det kommer til å opprettholdes?

Hvordan kan dette ha seg når både FRP, Høyre, KRF og Venstre ønsker å fjerne den?

Hadde blitt gal hvis jeg hadde jobbet i politikk.

Jeg er heller ingen politiker, og har rotet bort mange timer på og finne fram i dette virvaret av dokumenter og referater.
Her er finanskomiteens innstilling, og denne viser en avgiftslette. Som regel vil jo saker som er ferdigbehandlet av komiteer (som er tverrpolitiske) bli vedtatt i Stortinget i tråd med innstillingen.
https://www.stortinget.no/no/Saker-og-p ... 415-124/8/

5565

Dokumentavgift:


70

Dokumentavgift, nedsettes med

435 000 000


fra kr 7 800 000 000 til kr 7 365 000 000

[Svolp]

Kan du si.. Det blir som tidligere vaffal regne ej med!

[thewiz]

Jeg forstår ingenting av disse dokumentene, hvorfor kan det ikke bare stå: Dokumentavgift 2015 fjernes ELLER Dokumentavgift 2015 reduseres med x %.

Hvor vanskelig kan dette være?

Hva vil det si kjellv? Har faktisk ingen anelse hva det der betyr :-)å

[Cutless]

Hvis man tolker de tallene direkte så ser det ut som de setter ned dokumentavgiften med 5,6 %...

[thewiz]

5,6% ?

Dokumentavgiften i dag er 2,5 %, så da mener du 5% av 2% ?

Dvs tilsvarende ingenting.

[kjellv]

5,6% ?

Dokumentavgiften i dag er 2,5 %, så da mener du 5% av 2% ?

Dvs tilsvarende ingenting.

Fortsetter vi det regnestykket så skal du se at staten betaler DEG en god sum som takk for tinglysningen
Nei dessverre, jeg vil ikke gi meg i kast med tolkingen... Jeg har ikke betalt dokumentavgift siden jeg bygde meg hus i 1995, og har ikke problematikken i hodet for øyeblikket.
Hodet mitt er for tiden helt fullt av nye MC-modeller og priser på disse... Det renner egentlig over på alle kanter

[Cutless]

5,6% ?

Dokumentavgiften i dag er 2,5 %, så da mener du 5% av 2% ?

Dvs tilsvarende ingenting.

Klønete ordlegging av meg - mente 5,6 % reduksjon av nåværende ja.

[Barbarozza]

Jeg lurer litt på hvilken kurs en må betale i moms ved import. Ser det er omregningskurser på tollvesenet. Betaler en kursen for kjøpsdato, eller kursen ved momsing? For nå har ikke omregningskursen fulgt med hoppet etter kronefallet helt enda og er på 8,810 frem til 21.des. Isåfall kan en spare noen lapper om en er kjapp. Er denne svake kronen kommet for å bli tror dere, eller er dette noe som vil bli endret igjen om et par uker/mnd?

Det kan jeg fortelle deg :)

Du betaler MVA den dagen du tar sykkelen over grensa, det er du pliktig til :) Det har jeg gjort mange ganger.

Krona kommer nok ikke til å bli så sterk på en stund, men jeg er sikker på at det roer seg.

Akkurat nå demper lav krone litt av presset mot Norge, men over tid så gjelder den gyldne middelvei og det kommer Norges Bank å gjøre noe med. Ingen andre land i Europa (verden for den saks skyld) har bedre økonomi en Norge, vi har lav arbeidsledighet og vi har selvom det ikke virker sånn, orden i de fleste sysakene. Dessuten er vi et lite land, der de aller fleste har det bra selvom det blir nedgansgtider. Det som er unikt i Norge er at vi har greid å sette av penger de siste 20 årene og ikke sløst det bort en masse greier, det er nå det kommer godt med som en buffer for oss. Dessuten har Norge kanskje de mest solide bankene fordi Norge innførte ekstra skjerpede egenkapitalkrav til bankene for noen år siden.

Siden vi har penger i bakhånd gir det den norske stat mulighet til å investere når det går dårlig, Staten er som regel de eneste som har penger når det er urolig og som har vilje til det. Og da skaper vi spinnoffeffekter langt utover akk de prosjektene vi finansierer.

Det som skjer nå er litt panikk, men siden Norge har så lite valuta i spill, altså mengde med penger som er ute i handel så skal det lite til, holder med at 2-3 store hedgefond selger seg ut av Norske kroner så faller kursen dramatisk. Det som skjer nå, er mest sansynelig at Norges Bank og andre aktører ganske forsiktig kjøper opp kronene mens de nå er billig og tjener mye på dette seinere når kronekursen er økt Særlig DnB valuta avdeling er superdyktige på dette.

Siden ingen kan spå, så blir det bare synsing fra alle parter, men tipper det roer seg slik det gjorde i 2008. Da sto Euroen over 10 kroner , og du ser hva som skjedde etter stund, den roet seg. Så min ukvalifiserte gjetting er en gjennomsnittskurs av hva vi har hatt de siste åra og den vil være rundt 8,50 +

[kjellv]

Ja det vil roe seg og stabilisere seg. Det er først og fremst oljeprisen på verdensmarkedet som er årsaken. Den har vært veldig høy lenge, så det er ikke sikkert vi er riktig "der" igjen så fort. Men uroen nå er ikke noe å ta på vei for.
På kort sikt har dette den effekten at import blir dyrere, mens eksport blir langt mer lønnsomt. AS Norge klarer seg godt.

[ojda]

Ja det vil roe seg og stabilisere seg. Det er først og fremst oljeprisen på verdensmarkedet som er årsaken. Den har vært veldig høy lenge, så det er ikke sikkert vi er riktig "der" igjen så fort. Men uroen nå er ikke noe å ta på vei for.
På kort sikt har dette den effekten at import blir dyrere, mens eksport blir langt mer lønnsomt. AS Norge klarer seg godt.

Drev å handlet litt i rigg-aksjer for noen år sia, å den gangen (ikke så veldig mange år sia) var det
jubel og optimisme når fatet passerte netopp 60 usd.
Norsk økonomi lever fett med en sånn pris på råoljen, vi har bare vært litt bortskjemte de senere årene

Men det er klart det kan være greit å få ryddet litt i noen utgifter her å der :-)å

[kjellv]

Ja det vil roe seg og stabilisere seg. Det er først og fremst oljeprisen på verdensmarkedet som er årsaken. Den har vært veldig høy lenge, så det er ikke sikkert vi er riktig "der" igjen så fort. Men uroen nå er ikke noe å ta på vei for.
På kort sikt har dette den effekten at import blir dyrere, mens eksport blir langt mer lønnsomt. AS Norge klarer seg godt.

Drev å handlet litt i rigg-aksjer for noen år sia, å den gangen (ikke så veldig mange år sia) var det
jubel og optimisme når fatet passerte netopp 60 usd.
Norsk økonomi lever fett med en sånn pris på råoljen, vi har bare vært litt bortskjemte de senere årene

Men det er klart det kan være greit å få ryddet litt i noen utgifter her å der :-)å

Jeg er så gammel at jeg husker tiden FØR oljeeventyret startet. Norge måtte en gang devaluere, dvs skrive ned kronekursen i forhold til annen valuta. Det ga landet er konkurransefortrinn på eksportmarkedet en periode slik at vi kom oss på fote igjen. Den samme effekten har vi nå.
Vi er blitt veldig bortskjemte her i landet de senere år. Sett i forhold til de fleste land vi handler med har vi veldig gode lønninger og har en enorm kjøpekraft. Medaljens bakside er at det er for dyrt å produsere her, slik at vi lett taper konkurransen om eksportmarkedet.
Dette viser egentlig hvor sårbare vi har blitt, da olje og gass er våre største eksportartikler. Vi har ikke nok å falle tilbake på når det tar slutt.

[KawaJens]

Skal no seiast at medien har hevet seg over krone fallet og bruker det for det di kan. 3000€ (25500kr) er blitt ca 3000kr dyrere +- . Er litt men foraldel ikke domedag enda. Norsk turistnæringen gnir seg i henda i vertfall

[Kimshans]

Nå ser jeg BMW har satt ned de veiledende prisene på sine sykler :-) Ser R1200RS har gått ned fra 209 800,- til 184 700,- . Har veldig lyst på ett innbytte til neste år, for å få litt bedre vindskjerming.

Ulempen for min del er jo at da går jo også innbytteprisen for den R1200R jeg har ned en del. Men-men, sånn er det nå... :-)

[RuneMC]

AVGIFTSKUTTET SPIST OPP
http://www.bikeport.no/2015/01/14/avgif ... spist-opp/

...men samtidig registrerer jeg jo at BMW-forhandlerne fortsatt annonserer gunstige priser.

Noen som vet hvor lenge det evt vil vare?
Har de bestilt et større parti nye MC'er / evt har kontraktsfestet pris i NOK med BMW?

[AJ]

Tja...
kikket på prislistene til KTM forhandleren Spinnin Wheel hvor 2014 prisen på en 1190 Adventure er oppgitt til drøye 241.000, mens samme sykkel, 2015 mod., er priset til snaue 210.000,- hos Ride Bergen...
Ingenting "spist" her, ser det ut som... .

Mener jeg også har sett det samme på bl.a. Yamaha XT 1200 ST; annonseres med lavere pris nå enn før nyttår.
Kan det være at bikeport overdramatiserer en smule?

AVGIFTSKUTTET SPIST OPP
http://www.bikeport.no/2015/01/14/avgif ... spist-opp/

...men samtidig registrerer jeg jo at BMW-forhandlerne fortsatt annonserer gunstige priser.

Noen som vet hvor lenge det evt vil vare?
Har de bestilt et større parti nye MC'er / evt har kontraktsfestet pris i NOK med BMW?

[AJ]

Visstnok våryre tilstander, påstås det...:

http://www.mc-avisa.no/index.php?id=381 ... 00&cHash=a" onclick="window.open(this.href);return false;

Med utsikter til at prisene kan øke utover våren...

[kjellv]

Visstnok våryre tilstander, påstås det...:

http://www.mc-avisa.no/index.php?id=381 ... 00&cHash=a" onclick="window.open(this.href);return false;

Med utsikter til at prisene kan øke utover våren...

Underskrives Kjekt å være forhandler for tiden, nå skjer det mye
Prisstigningen kommer nok over hele fjøla i løpet av våren dersom ikke valutasituasjonen snur. Prislistene som kom ved nyttår har ikke tatt høyde for dette.

[AJ]

Underskrives Kjekt å være forhandler for tiden, nå skjer det mye
Prisstigningen kommer nok over hele fjøla i løpet av våren dersom ikke valutasituasjonen snur. Prislistene som kom ved nyttår har ikke tatt høyde for dette.

Høres bra ut .

Skal bli interessant å se nyregistreringstallene utover våren og sommeren :-) .

[kjellv]

Underskrives Kjekt å være forhandler for tiden, nå skjer det mye
Prisstigningen kommer nok over hele fjøla i løpet av våren dersom ikke valutasituasjonen snur. Prislistene som kom ved nyttår har ikke tatt høyde for dette.

Høres bra ut .

Skal bli interessant å se nyregistreringstallene utover våren og sommeren :-) .

Lover bra. For min egen del er salgsøkningen allerede i år på rundt 200% sammenlignet med hele 2014

[AJ]

Høres bra ut .

Skal bli interessant å se nyregistreringstallene utover våren og sommeren :-) .

Lover bra. For min egen del er salgsøkningen allerede i år på rundt 200% sammenlignet med hele 2014

Selv tror jeg Yamaha kommer til å gjøre det bra i år. De nye MT-modellene er prisgunstige, ser bra ut og har gode specs.
Her har Yamaha gjort en god jobb .
Ikke minst er den nye MT-09 Tracer en spesielt interessant nyhet, slik jeg ser det .

[Haymaker]

Høres bra ut .

Skal bli interessant å se nyregistreringstallene utover våren og sommeren :-) .

Lover bra. For min egen del er salgsøkningen allerede i år på rundt 200% sammenlignet med hele 2014

Selv tror jeg Yamaha kommer til å gjøre det bra i år. De nye MT-modellene er prisgunstige, ser bra ut og har gode specs.
Her har Yamaha gjort en god jobb .
Ikke minst er den nye MT-09 Tracer en spesielt interessant nyhet, slik jeg ser det .

Enig der!
Ser ikke helt hvorfor Honda har gjort det så sterkt i år da jeg føler de ikke har vært særlig spennende.
Men Honda er jo Honda. Forhandlere har vel gjort det sterkt over hele fjøla.

[gsx750_80]

Høres bra ut .

Skal bli interessant å se nyregistreringstallene utover våren og sommeren :-) .

Lover bra. For min egen del er salgsøkningen allerede i år på rundt 200% sammenlignet med hele 2014

Selv tror jeg Yamaha kommer til å gjøre det bra i år. De nye MT-modellene er prisgunstige, ser bra ut og har gode specs.
Her har Yamaha gjort en god jobb .
Ikke minst er den nye MT-09 Tracer en spesielt interessant nyhet, slik jeg ser det .

Enig der!
Ser ikke helt hvorfor Honda har gjort det så sterkt i år da jeg føler de ikke har vært særlig spennende.
Men Honda er jo Honda. Forhandlere har vel gjort det sterkt over hele fjøla.

Dersom Honda har latt en større del av avgiftsreduksjonen komme kundene til gode, mens feks Kawasaki benytter sjansen til å holde samme priser som i fjor, dvs begunstige
Kawasaki her til lands på bekostning av mc-førerne, kan det forklare en del av Honda's eventuelle suksess i vår.
Kawasaki satser kanskje på å utnytte kundenes eventuelle uvitenhet, kombinert med
at en del kunder kanskje, basert på misforståelse, TROR at også Kawasaki har begunstiget kundene på lik linje med enkelte andre merker.

[Haymaker]

Dersom Honda har latt en større del av avgiftsreduksjonen komme kundene til gode, mens feks Kawasaki benytter sjansen til å holde samme priser som i fjor, dvs begunstige
Kawasaki her til lands på bekostning av mc-førerne, kan det forklare en del av Honda's eventuelle suksess i vår.
Kawasaki satser kanskje på å utnytte kundenes eventuelle uvitenhet, kombinert med
at en del kunder kanskje, basert på misforståelse, TROR at også Kawasaki har begunstiget kundene på lik linje med enkelte andre merker.

Gode poenger. Det kan naturligvis være en del av forklaringen.
Ser man på ny sykkel så gjør man denne sammenligningen av pris før og etter nyttår.

AJ, har du en slik oversikt over antall solgte mcer for 2014 og hvilke merker?
Mener du har delt det tidligere. Kan bli interessant og sammenligne 2014-tall og 2015 til neste år.

[KawaJens]

Synest det er veldig dryg påstand at Kawasaki utnytter kundene sin. Det har jo vert nevnt i en annen tråd at Kawasaki ikkje har dekket seg så godt mot valuta forandringer som resten av merkene. Kawasaki taper på å vere priset høgre en konkurentene. Forhandlere lever ikke av sykkel salg men heller service og reprasjoner.
Kawasaki hadde sett ned prisene men måtte sette dem oppat ellers hadde dem tapt penger på sykkel salg. MC'ister er generelt oppdaterte forbruker gruppe.

Har no vert nevnt at at Yamaha må justere opp prisene igjen til våren vist kronen ikke blir sterkere.