Gåen toppakning

[harlex]

Min bror har kjøpt katta i sekken
Han er helt blank teknisk og hadde ikke med seg kyndig hjel.

Det viser seg nå at zxr600-en har en gåen topppakning. Lekker olje og det kommer kjøleveske inn i motoroljen.... Hva snakker vi om prismessig for å få det fikset....? Tips om rimelig verksted eller enkeltpersoner i Bergensregionen som kan ta en slik jobb? Hva med tilganger på byttemotorer? I Norge/ utlandet. TIPS?

Og ja.... Han kommer til å konfrontere/spørre selger.... men det for bli en egen sak om/hvis og evt. prosess.

[DrGreve]

På en rekkefirer er det rimelig enkelt å bytte topp-pakning så lenge man ikke trenger å planslipe toppen. På svinghjulet er det tenningsmerker som angir hvordan eksos og inntakskammer skal stå ved montering. Når disse tenningsmerkene på svinghjulet står rett, så vil også merkene på kammene flukte med toppen...
Så den eneste feilen man kan gjøre er at man snur kammene motsatt en eller annen gang i prosessen.. Legger man de ved siden av motoren og monterer de akkurat slik man demonterte de, så er man trygg :)
Klipp til en papp-plate som er omtrent like stor som toppen og stikker boltene som man skrur ut inn i platen i samme mønster som de kommer av, så får man boltene også plassert rett. Da er det bare å få tak i en momentnøkkel og kjøre på. Moment og tiltrekkingsrekkefølgen finner man i manualen. Mønsteret er som regel fra midten og utover og kryssvis.