Mortenolb - Multistrada 950 S

[Solo-rider]

Takktakk! Så det er bare å skru på den oppå den vanlige når man skal fylle?

Ja det er bare å skru den oppå den vanlige ventilen når du skal fylle.
Jeg kjørte med den på hele tiden jeg. (Det går litt luft ut av dekket når en setter den på og tar den av)

[mortenolb]

Nå har jeg vært og fylt luft. Siden den er så unøyaktig den til Shell så ble det 2.55 bak og 2.4 foran, men det må vel være innafor? Glemte å ta med måleren

Uansett: Dette fiksa ikke problemet. Nå var jeg riktignok våken nok til å kjenne litt mer på problemet.

Det kjennes egentlig ut som et hjul som er løst. At det "vipper" over fra side til side når jeg svinger. Kjentes også litt sånn ut hvis jeg kjørte over en ujevnhet som ville sende meg til en av sidene. Jeg har prøvd å kjenne etter slark i hjula, sånn mtp. hjullager, men jeg klarer ikke å kjenne noe. Jeg har riktignok aldri kjent hvordan det er når det *er* noe galt med det før, så aner liksom ikke.

Jeg kjenner igjen den "vippe"-følelsen fra den gamle bilen min, hvor gjengene på ene hjulspindelen ble slitt, så det ikke satt stramt.

[Flanker]

Er ikke dekkene da? At de trapper... Men det har du sikkert sjekket. Snodige greier! Det enkleste er vel å få noen kyndige til å se på det.

[mortenolb]

Altså, jeg er ikke helt sikker på hva trapping ér

[mortenolb]

Fikk forslag om at det kan være slakk i styrekrona. Noen flere ting jeg burde sjekke imorgen?

[kjellv]

Fikk forslag om at det kan være slakk i styrekrona. Noen flere ting jeg burde sjekke imorgen?

Slakke i styrekrone kan det godt være, men også problemer med lagrene i styrekrona. Det kan også være framhjulslagrene, eller at den ene demperen er gåen og ikke den andre.
For å sjekke dette trenger du antakelig litt hjelp. Jeg antar at du ikke har senterstøtte.
For kontroll av styrekrone må hele forhjulet opp i lufta og henge fritt. dette har sine utfordringer hvis du er alene og ikke har senterstøtte eller andre hjelpemidler, for eksempel bikelift for forhjul.

[mortenolb]

Har selvfølgelig midtstøtte, jo! Kan jo ikke IKKE ha det

[mortenolb]

Angående ene demperen og ikke den andre; Ville jeg ikke da merka det ved bremsing? At den dukker mer/skjener til ene siden?

[Kawagutten]

Kan du høre en klunkelyd hvis du trykker ned forstillinga fort?

[mortenolb]

Med det mener du komprimerer demperen?
Skal sjekke imorgen.

[Kawagutten]

Med det mener du komprimerer demperen?
Skal sjekke imorgen.

Ja og har du hatt mange harde nedslag etter wheelies kanskje? hehe bare en liten tanke som helt uten grunn kom svirrende

[Bjerknez]

Med det mener du komprimerer demperen?
Skal sjekke imorgen.

Ja og har du hatt mange harde nedslag etter wheelies kanskje? hehe bare en liten tanke som helt uten grunn kom svirrende

[mortenolb]

Skal vel ikke se bort ifra et og annet hardt nedslag Men det er faktisk ikke så mange av de som er harde, for det meste lander den av egen vilje, men alt har vel noe å si Har ikke vært noe særlig wheelies i år, da!

[xyvind]

Har du sjekka om begge hjula er helt på linje?
Jeg fikk et verksted til å montere nytt styrelager på min gamle GSX i fjor. Da jeg henta sykkelen greide jeg ikke å kjøre i en rett linje, hverken i lav eller høy hastighet. Sykkelen gikk rolig i sikksakk hele tiden, høyre venstre høyre venstre. Viste seg at styrelageret var strammet litt for hardt. Ved å løsne litt på det forsvant problemet. Kan være verdt å få noen som har riktig verktøy og kunnskapen til å sjekke dette for deg

[mortenolb]

Sykkelen går rett frem, altså. Jeg kan slippe styret og den verken skjener eller vingler, så jeg tror det skal være greit.