Hvilken motorolje til 2014 Street Triple R?

[Bjerknez]

Hvor langt har du kjørt siden oljeskiftet da?

Alltid greit å lære seg da

Ca 2.000 etter oljeskift. Skal jeg skifte olje selv så gjør jeg det like før fellesferien og lamgturen min til vestlandet i juli.

[mortenolb]

Har du ikke intervall på hver 10.000 på service? Da er det greit å bytte olje ca. midt i mellom tenker jeg.

[Toven]

Olja blir jo svart etter 100 mil..

Men som over, det gjør jo ingen skade utenom lommeboka å bytte oftere

[biker7]

Må da være bortkasta penger å skifte olje og filter etter 200mil De fleste sykler har vel olje-intervall på 6000-10000km, og filter annenhver gang.. Og vil tro din har hver 10000 for olje og hver 20000 for filter. Men for all del hvis det kun er for å lære litt, kjør på :-) Men ellers skjønner jeg ikke vitsen. Og at olja blir litt svart etter en liten stund viser jo bare at olja virker som den skal. Er jo ikke ødelagt for det.

[Lasse Liten]

Det er rettskraftig dom i EU/EØS på at oljeskift og vedlikehold etter kjøretøyprodusentens anbefalinger er tillatt uten at det går utover garanti så lenge en bruker orginaldeler, anbefalt smøremiddel og tar vare på kvitteringen. Den samme dommen førte til oppblomstring av tredjepartskjeder som mekonomen, meca og skruvat mfl. da dommen også slo fast at definisjonen av orginaldeler ikke trengte å bety merkeprodusentens egne deler, men at deler laget for det aktuelle kjøretøyet etter fabrikantens spesifikasjon var godt nok.

Når det gjelder olje er det like mange råd som mc entusiaster. Så lenge du bruker en olje beregnet for motorsykkel av en kjent fabrikant er du helt innenfor er min mening. Selv bruker jeg Valvoline da vi fører dette på jobben og er strålende fornøyd. Bruker delsyntetisk fordi jeg bytter olje hver 3000km, da har det absolutt ingenting for seg å bruke helsyntetisk.
Å ta oljeskift imellom servicene er gull verdt og forlenger motorens levetid betraktelig uansett hva serviceintervallene sier. Å skifte olje uten å bytte filter er etter min mening også noe tull. Selv om filteret klarer å samle opp mer partikler enn hva som skapes ila. ett oljeskiftintervall er det så billig og enkelt å ta filteret i samme slengen at det ikke er vits å spare den hundrelappen på det, tilbake får man olje som beholder egenskapene sine betraktelig lengre.

Her er Valvoline sitt råd for din sykkel :
http://valvoline.no/vsmorehandbok_ny.aspx?nr=195

[LordShaft]

Screen Shot 2015-05-14 at 20.32.16.png

Jeg sliter med at de kaller oljen Scooter

Men ja, skifter du olje, ja så skifter du filter også der er jeg helt enig. På ducati skiftet jeg olje hver 5000. På RR'en min nå skifter jeg hver 6000