Registrering av A2 - Hjelp!

[Erik.H.M]

Hei.

Har et lite problem, som jeg trenger raskt svar på!

Har i dag tenkt til å kjøpe en DRZ 400, som er registrert som tung MC med 29kW. Har tenkt til å registrere den som a2, da det er den kjørekortklassen jeg kan ha...
Problemet er at for å registrere en sykkel som a2, kan den maks ha 35kw, og 0,2kw/kg. Egenvekta på denne sykkelen er 135kg. DVs at den har 0,214 kw/kg.
Tror dere at det vil bli noe problem å registrere den som a2? hva kan jeg evt gjøre for å få dette til hvis jeg støter på problemer? Er ikke så gira å kjøpe et strupekit, som gir den 30hk...

Setter stor pris på svar

[Erik.H.M]

Har snakket med vegvesenet på telefon, men de turte ikke å si noe, og anbefalte meg å dra til min nærmeste trafikkstasjon (Hafslund i Sarpsborg). Har dessverre hørt at de er litt vel firkantet her i mitt distrikt. Så det ser kanskje ikke så lyst ut..

[Dykkeren]

Dette har jeg også tatt opp lokalt og får bare et standard svar om at kravet er 0,2. De (Vegvesenet) skal vel egentlig følge de avrundingsregler som gjelder og dermed så skal den kunne registreres som A2. Men som de sier, trafikkstasjonen må ta en avgjørelse og så kan dette påklages. Da får du vel svar på klagen når du kan kjøre den som A tenker jeg.

[Erik.H.M]

Dette har jeg også tatt opp lokalt og får bare et standard svar om at kravet er 0,2. De (Vegvesenet) skal vel egentlig følge de avrundingsregler som gjelder og dermed så skal den kunne registreres som A2. Men som de sier, trafikkstasjonen må ta en avgjørelse og så kan dette påklages. Da får du vel svar på klagen når du kan kjøre den som A tenker jeg.

Da er det som jeg fryktet..
Får satse på at jeg møter en hyggelig en på teknisk etterpå, som kan hjelpe meg

[Sopranoo]

Prøvde meg på dette selv. fikk svar om at 0,2 var 0,2..... ikke fravikeligt.
Håper du får fikset det!

[Dykkeren]

All den tid den samme etaten har brukt flere siffer etter komma tidligere, så må de ta en avgjørelse når de endrer på dette. 0,2 er ikke det samme som 0,200 (da hadde det vært klart). De må ta en avgjørelse og så kan den enten godtaes eller så må den som blir avvist anke avgjørelsen.

[Erik.H.M]

Var på vegvesenet nå, og fikk det samme svaret. 0 2 er grensa. Alt over er regnet som tung mc.
Det verste er at han jeg snakka med ikke hadde peiling, men måtte google spørsmåla mine...

[Erik.H.M]

All den tid den samme etaten har brukt flere siffer etter komma tidligere, så må de ta en avgjørelse når de endrer på dette. 0,2 er ikke det samme som 0,200 (da hadde det vært klart). De må ta en avgjørelse og så kan den enten godtaes eller så må den som blir avvist anke avgjørelsen.

Mener du at siden det ikke er mer enn ett desimal, så kan dette i teorien gå?

[Dykkeren]

Vanlige avrundingsregler er så lenge det skal brukes kun en desimal så skal 0,249 avrundes til 0,2 og 0,25 avrundes til 0,3. Det er dette som er det avgjørende. Grunnen til at den du tenker på å kjøpe har 0,214 er at da den ble registrert første gang så brukte de ikke KW men HK og så er det blitt som det er blitt.

Jeg hadde avstått fra å kjøpe til det var helt avklart. Jeg har sendt skriftlig forespørsel for en tid tilbake og fikk bare det samme svaret du fikk. De vil nok ikke ta stilling til dette før det foreligger en konkret sak

[JK95]

http://www.ebay.de/itm/Drossel-Drossels ... 0776819336" onclick="window.open(this.href);return false;

Alternativet er vel å få montert en slik, da jeg tviler sterkt på at Satans Vegvesen kommer til å vike en tomme... Minuset er jo at det fort blir en kostnad på ca 5000 inkl. verkstedtimer og visning

[Erik.H.M]

Jeg ser for meg at Suzuki har skrytt på seg noen hester...
Tror dere at det er mulig å ta sykkelen på rulla på trafikkstasjonen for å sjekke dette?
Evt. hvis jeg ikke har rett, så kan jeg sette inn en mindre dyse for å få hk ned når den testes på rulla.

[Sopranoo]

Det jeg tror dem gjør, er å se helt blindt på produsentens tall... 4-kantet system.
Problemet med den 0,2kw greia er at det er EU regler. Ikke noe Norge har bestemt. Som jeg skjønte det når jeg leste litt om 0.2kw grensa, er at 0,2kw et absolut max. Altså. spiller ingen rolle om det er 0,2000001kw....
Skal se om jeg finner siden jeg leste dette på.
Frustrerende!

[E-strom]

Jepp - kravet er "høyest effekt 35 kW og forholdet effekt/vekt høyst 0,2 kW/kg"
http://www.vegvesen.no/Forerkort/har-fo ... +klasse+A2" onclick="window.open(this.href);return false;

[Erik.H.M]

Jeg skjønner Da er neste håp å få sykkelen på en benk, for å måle anntall kw. Forhåpentligvis gården igjennom da med si 37 kw

[mekkern]

Jeg skjønner Da er neste håp å få sykkelen på en benk, for å måle antall kw. Forhåpentligvis gården igjennom da med si 37 kw

NEI.
de godtar KUN dokumentasjon fra fabrikk-hvis ytelsen er endret MÅ det dokumenteres HVA som er ENDRET.
At sykkelen eventuelt ikke yter mer enn 20Kw ved test er fullstendig uinteressant for dem -hvis du ikke kan dokumentere endringer som ivaretar utslipp/støy og ytelse fra et av Vegdirektoratets godkjente organ.eksempelvis TUV