Spørsål om effekt på Kawasaki Z800E

[Jaran]

Heisann! Har hatt en Kawasaki Z800E i noen måneder nå, som er registrert med 35kw/48hk. Det jeg lurer på er hvor stor overgang det blir å gå opp til 70kw/95hk? Etter hva jeg har forstått så er sperren en fysisk sperre som halverer gassen og noe form for struping ved eksoses.

Vil man merke mer effekt hele veien ved å gå opp til full effekt, eller er det kun ved høyere fart og turtall den yter mer?

Prøvde her om dagen å få den til å løfte på forhjulet, noe som jeg er helt ny til. Klarte så vidt å få forhjulet til å lette noen cm over bakken, men følte at jo mer gass jeg ga jo lettere ga den etter når hjulet først løfta seg. Føltes neset som at det var noe antispinn eller noe som slo inn, noe som det ikke er på denne sykkelen

Setter pris på om noen kan forklarere dette bedre for meg :-)

[Rune75]

Hvis sperra er sånn du forklarer så vil du merke stor forskjell hele veien.

Når det gjelder bakhjulskjøring så kan jeg ikke hjelpe deg. Jeg driver ikke med slikt.

[mortenolb]

Tror du vil merke det hele veien, ja.

Uten noe sperre letter den helt ok på forhjulet kun ved gasspådrag i førstegir.

(som vist 25 sekunder ut i denne videoen)
[video]https://www.youtube.com/watch?v=uSzHCI1hlUs[/video]

[Jaran]

Tror du vil merke det hele veien, ja.

Uten noe sperre letter den helt ok på forhjulet kun ved gasspådrag i førstegir.

(som vist 25 sekunder ut i denne videoen)
[video]https://www.youtube.com/watch?v=uSzHCI1hlUs[/video]

Se der du Da er det bare å vente på å kunne fjerne sperra :-)