Kant'1ns kjøreblogg- Reisen til veiens ende

[Olav K]

Omtrent sånn ser planen ut for søndag den 28. juni, etter at "El Quattro Fantastico minus 1 har blitt gjennforent med de rett-troende i Triumphmenigheten.
Avreise tidlig fra Neukirchen, ender opp i nærheten av Stelvio.

https://goo.gl/maps/Gai0K" onclick="window.open(this.href);return false;

Andre dag, kjøre Stelvio tiiiidlig om morran, før syklister og 4hjulte forpester tilværelsen. Er anbefalt å kjøre Bormiosiden, så her er lagt inn en tur/retur ned til Pezzo for å ta en cola e.l.
Deretter tilbake opp mot Bormio, til Livigno og mot Davos, og via noen krinkelkronkelveier mot St.Moritz. Da har vi et fint utgangspunkt for dag 3

https://goo.gl/maps/UvlXj" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tommas]

Forbaska mye svinger og kupert terreng. Burde dere ikke legge inn litt motorvei, så man får slappet av litt

[ojda]

Her lukter det mye bra kjøring
Glad for at du deler litt før vi reiser Men det skal vi ha. Vi har vært flinke, å ikke mast
Da skal jeg ut å teste regndress jeg I allefall på Laurdag

[LordShaft]

Nå kjenner jeg den sommer romansen er i ferd med å blomstre veldig opp igjen her Onkel

Dette ser bare helt magisk ut Bare ha i bakhodet at noen plasser kan være verdt å ta litt bedre tid enn andre. Selv har jeg litt lyst å forevige deler av turen i form av bilder og kulinariske opplevelser

12 timer på veien med variabel kjørelengde ser ikke ut som blir alt for gale. Men vi er voksne gutter som klarer fint å regulere det der etter dagsform, og vær

Bare så det er sagt, i helgen blir det første prøvepakking :-)å Mulig jeg blir å polere sykkelen også. blir så mye lettere å holde ren der nede da

[Olav K]

Dag 3, det er vel tirsdag 30.
Ord for dagen: "Haben sie Pass?"
" Ja mein Herr, ich habe Splugenpass, St. Bernardpass, Sustenpass, Lukmanierpass,Grimselpass und Furkapass..."

https://goo.gl/maps/74gsQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Dette kan bli en fin dag.. men ikke se dere blind på avstander, dette er veiledende utkast. Og kartet her er litt føkka siden Gotthardstrasse tydeligvis ikke er åpnet ennå, eller er stengt pga veiarbeid

https://goo.gl/maps/74gsQ" onclick="window.open(this.href);return false;

[Olav K]

Dag 4- 1.juli
Til de franske alper

https://goo.gl/maps/Mp1iD" onclick="window.open(this.href);return false;



Dag 5- 2.juli
Kjøre både Col de la Bonnette og Col de Turrini
Bade i Middelhavet--da har vi vært i "syden" også

https://goo.gl/maps/ZN5hv" onclick="window.open(this.href);return false;
Kartruten er ikke helt rett, men veien over Col de la Bonnette er ikke åpen i google maps enda. (er fortsatt snø der, men åpner nok til vi skal forbi)

Ett par screenshots fra området

Col de la Bonnette1.jpg

Col de la Bonnette2.jpg

[LordShaft]

Nå er jeg kanskje litt over gjennomsnittet spesiell, men der slapp jeg faktisk litt blod i bamsen Onkel

Dette ser skremmende bra ut :-)å

[biker7]

Ser ut til å bli en herlig tur med disse "farts-etappene" dere har lagt opp til. Men med 40-50mils dagsetapper i alpelandskap, så får dere nok muligens fylt opp "sving-kvota" deres. Jeg personlig ville nok moderert meg til ihvertfall 30-40mil om dagen nedi der. Greit å få god tid til et par øl og en god middag utpå kveldingen også, og mange spisesteder etc. (ihvertfall på småsteder) kan stenge matservering forholdsvis tidlig på kvelden . God tur ! :-)

[Olav K]

@biker7
det er ikke nødvendigvis slik at vi kjører alle dagsetappene hver dag... ruteplanen er mer for å illustrere retningen og hva jeg har lyst til å rekke over.
og jeg ligger normalt ikke i senga langt utover dagen. så får man se etterhvert hva man klarer, er absolutt ydmyk over lengden på dagsetappene.
på den annen side, jeg kjører jo kjapt 25-30 mil på en ettermiddagstur her hjemme da....

[LordShaft]

Nå må du også huske på at det er flere enn bare du som skal på tur onkel Selv har jeg ingen problem med å kjøre 40 mil om dagen, med et par stopp på turen. Men har aldri kjørt 40 mil om dagen over flere uker før. Så tror nesten en skal ta og føle litt på dette underveis jeg.

Skulle selvfølgelig noen føle at det blir mye, må det være takhøyde nok til å kunne si ifra uten at resten av følget blir i dårlig humør. Det er langt mer på en slik tur enn bare å sluke asfalt

[Olav K]

Nei det er klart, det er ikke alle som kjører Speed Triple... det er lett å glemme når jeg koser meg glugg ihjel.
Om noen syns det blir for heftig kan man bare finne sitt eget tempo

[ZnirlN]

40 mil er jo bare 2 tanker på panservogna min. Å det er jo ingen problem å kjøre Som Olav sier. Etapper på 30 mil er en liten ettermiddags tur

[Busa Trond]

40 mil er jo bare 2 tanker på panservogna min. Å det er jo ingen problem å kjøre Som Olav sier. Etapper på 30 mil er en liten ettermiddags tur

Husk dere har med dere "DassShaft", han sitter som søskenparet Magnar og Oddny Kleiva fra Naustdal på sykkelen sin, så det er om å gjøre å bryte gutten ut av fosterstilling på hver eneste bensinfylling hvis mulig, så går dette bra

[hakhap]

Husk dere har med dere "DassShaft", han sitter som søskenparet Magnar og Oddny Kleiva fra Naustdal på sykkelen sin, så det er om å gjøre å bryte gutten ut av fosterstilling på hver eneste bensinfylling hvis mulig, så går dette bra

[LordShaft]

Det er relativt høye meldinger her nå hører jeg

Hvis ikke noen holder Onkel i ørene, tørr jeg vedde på at han hadde lagt inn 80 mil om dagen. Mannen er jo faen ikke frisk

Poenget med turen må da vel være å huske litt hva en har sett, spist, pratet om og dele de forskjellige inntrykkene som dukker opp. Ikke kjøre om kapp gjennom europa på kortest mulig tid :-)å