The Tob

[TBI81]

Lord: Neste gang må vi få til noe, ja!

Redman: Fint på Våge! Hvorfor flyttet du? Bruker å stoppe der å lunsje når vi er på Tysnes. Du får hyle ut når blir turné

Hay: Jeg tror det er standarden til KTM jeg. Lets make something completely different .. Ok, da. 1mm different ..

[Redman]

Flyttet fordi jeg savnet mamma

[TBI81]

Vikedal - Ropeid, ferge til Sand, Suldalsosen, over gullingen (alpene light), 13 til Erdsfjord, yttersiden rundt Bogsundveien og Økstrafjordveien (smal, moro og kronglete) til Jelsa, ferge til Nedstrand (denne går hele to ganger i døgnet), Skjoldastrøumen og hjem! Finfin dagstur med madammen. Pittelitt busaveier, mest motardveier!

Suppe og burger på Knapphus

Utsikt over Gullingen

Jesa

[Trondgv]

Nå får jeg bare begynne å skrive ned rutene du tar, slik at jeg kan kopiere dem fra og med 24 juli. Hvor lang tid bruker du på denne ruta? Hele dagen?
Får masse tips herifra om veier som må prøves

[TBI81]

:-)
Denne turen var på ca 23 mil. Startet kanskje rundt 14-15 og var hjemme rundt halv ni. Men tok oss god tid med lange pauser og ventet en liten time på ferga fra Jelsa. Den ferga ble mest bare for å sjekke. Vil nok kjøre rundt til Sand igjen neste runde :-)

[TBI81]

LITT bedre med karbondongri enn vanlig jeans tur retur jobb, kanskje? Ble med et par Icon kjøresko også.
Tror faktisk disse blir kurante nok å bruke på jobb :-)

2015-06-24 18.10.40 (640x390).jpg

Richa Exit kevlar jeans. D3O i knærne.
Icon Tarmac 2.

[TBI81]

Svipptur til Helgeland på Fosen (Karmøy kommune). Det så så fint ut fra båten her om dagen så måtte kjøre og se.




Og over helgen blir det langtur! En uke på vestlandet. Planen blir til mens vi kjører, men skal ta trollstigen, tindeveien, aurlandsveien/bjørgavegen +++

[TBI81]

Da har det vært 7 dager på sykkelryggen sammen med madammen rundtom på vestlandet. Mange fjelloverganger og fjorder som har vært på lista mi i maange år er endelig fortært!

Her et kjapt bilde fra Aurlandsfjellet, dag 2 på turen, den eneste dagen med litt regn:


Flere bilder og veibeskrivelse kommer :-)

[TBI81]

Helsikkens 1881 og google maps. Driver bare å regner ruta feil for meg etter å ha sittet og småjustert i timesvis

Dere får klare dere uten elektronisk kart. Selv brukte jeg papirkart hele veien

Ruta var som følger:
Dag 1: Haugesund til Gudvangen via Tysnes, Nordheimsund og Øystese
Dag 2: Gudvangen til Briksdalsbreen ved Olden via Aurlandsfjellet (fin spasertur opp til breen)
Dag 3: Olden til Molde via gamle Stryneveien og Geiranger
Dag 4: Molde til Grodås, via Langfjorden (Eidsvåg, Eresfjord, Isfjorden) og Trollstigen
Dag 5: Grodås til Florø, via Folkestad, Rovde, Svelgen, Måløy og Bremanger
Dag 6: Florø til Lærdalsøyri via Gaularfjellet og Tindeveien, Hermansverk og Sogndalsfjøra
Dag 7: Lærdalsøyri til Haugesund (dvs stoppet på landet) via Utne, Lote, Jondal, Rosendal og Arnavik

Ca 210 mil på så å si bare småveier

Noen utvalgte:

Gaularfjellet


Undervurdert!

Aurlandsfjellet

Helt i toppen!

Tindeveien

Bomvei, 75,- pr passering. Over 1300moh. HEFTIG stigning fra Øvre Årdal.

Gamle Strynveien

Par mil grus

Trollstigen

Møtte heldigvis kun en buss og en bobil opp her (vi må ha timet det godt)

Geiranger

Et stort stykke Norge.

Stadtlandet


Florø

Det ble mange skinndresspils i løpet av turen.

En uke på veien med kun en halv dag med regn, blikkstille vann og flere dager med over 30grader. Enn det. Bra dager å være turist i Norge på! Dette var en av de virkelig gode turene! Gjenstår bare å bestille nye dekk og planlegge neste tur nå

Neste langtur satser jeg blir på en mer grusvennlig sykkel

[TBI81]

Note to self: Bruk ruteplanleggeren til NAF neste gang. Denne var et par hakke bedre

NAF

vestlandstour.JPG

TROR rute ble ca rett :-)

[Haymaker]

Det så ut som en nydelig tur!
Gleder meg til mc-turen sørover i år.

Må tines opp. Termostaten har låst seg fast på 10 grader... var 30 grader på samme tidspunkt i fjor. :[-o<

[TBI81]

Gaularfjellet :-) Mellom Gaular, Balestrand og Førde i Sogn og Fjordane

[TBI81]

Well, this was fun! Var på førerutvikling for grus i ettermiddag/kveld på Helganes. Lærte om teknikk, plassering og beredskap og fikk prøvd masse. Morsomt å kjøre på de ulike banene. Dette ga mersmak. Men i morgen tror jeg at jeg kommer til å være sliten på plasser jeg ikke har vært sliten før


Spretten liten KTM altså! Håper dette blir flere ganger. Hadde vært fint å fått testet grusdekka også

[TBI81]

Så gjør man så når man tørker utstyr ..

2015-07-08 12.40.15 (360x640).jpg

[TBI81]

Alu handguards montert! Tenker den tåler en velt enda bedre nå

(f** jeg gruer meg til de første skrammene)

Tok samtidig en prøvepakking med Kriega US30 + pakkpølse. Burde burde kanskje kjøpt to kriega vesker, men sparer en tusenlapp om jeg har det slik. Telt og liggeunderlag i pakkpølsa så ikke frykelig topptung. Tror dette skal gå greit å kjøre med når det er strammet ordentlig ned. Får prøve meg litt fram ..

[Haymaker]

Jeg bestilte akkurat en US40 combo + Givi tankveske.
Håper det holder med plass.

[TBI81]

Hadde jeg visst at 30litern var så liten så hadde jeg bestilt 40. Men men. Får heller pakke som når jeg skal på sommerfjellet på gramjakt

[TBI81]

Trenger tips til motarddekk!

Pilot Power
PowerPure
Angel GT
M7RR
ContiAttack
...?

What to order?

Og er det bare meg eller har prisene på motorsykkeldekk.com gått opp litt i det siste?
Passer bra at det er tre sykler her som trenger nye lugger

[LordShaft]

Bare til å leke deg på veien med eller skal du ut å herje grus også? Eller du har vel kanskje ekstra sett med felg og dekk til den bruken.

Jeg hadde definitivt valgt angel GT eller m7rr. Der igjen avhenger det litt av kjørestilen. Power pure dekkene har jeg ikke prøvd selv, men de får total slakt i det meste av tester jeg har lest og diverse forum. Conti attack 2 dekkene som jeg hadde selv, var veldig retningstabil men gjorde sykkelen veldig tregatyrt. Pilot power 3 dekkene var jeg veldig fornøyd med, litt treg å få temperatur i. Angel GT dekkene har du sikkert lest min anbefaling av. Fantastiske dekk. M7rr har jeg enda ikke prøvd, men har flere kompiser her i Bergen som kjører på disse. Mener orion også kjører disse med veldig gode resultat på sin ktm 1290 duke eller hva den heter.

Note4

[TBI81]

De blir jo selvsagt brukt litt på grus også, men har egne grusdekk som skal brukes mest her (har bare ikke somlet meg til å teste de enda). Primærbruk skal være tørr asfalt og tenkte jeg skulle flotte meg litt. Er jo knallfornøyd med PR4 på busaen, men det er jo turbussen min. Tenker kanskje Pilot Power 3 kniper litt mer enn Angel og m7? Eller er jeg helt utenfor nå? Ser PP er sånne 2ct dekk så bør jo holde noen km også .. eeeeller

[hakhap]

De blir jo selvsagt brukt litt på grus også, men har egne grusdekk som skal brukes mest her (har bare ikke somlet meg til å teste de enda). Primærbruk skal være tørr asfalt og tenkte jeg skulle flotte meg litt. Er jo knallfornøyd med PR4 på busaen, men det er jo turbussen min. Tenker kanskje Pilot Power 3 kniper litt mer enn Angel og m7? Eller er jeg helt utenfor nå? Ser PP er sånne 2ct dekk så bør jo holde noen km også .. eeeeller

Uten å vite men synes jeg å lese meg til at M7RR er mere grepp i, men er da kanskje litt dårligere en PR4 på km lengde

Dog føler ikke jeg att jeg savner grepp med PR4, skal prøve M7RR som neste dekk når jeg slitt ut PR4 settet.

[Busa Trond]

Om du ikke skal sette på dekk I dag.
Kan jeg anbefale Baron Otard



[img]http://i1160.photobucket.com/albums/q49 ... pl9jel.jpg[/img]

[Daniel_hoy]

Dekkvalg er alltid artig. Ingen er enig om noe
Har ikke vekten på sykkelen ganske mye å si også? Et dekk som er godt på en 250 kg tung sykkel oppfører seg vel ikke likt på en 130kg tung sykkel?
Jeg har for tiden Bridgestone S20 Evo på sykkelen min og har ikke noe negativt å si om det dekket. Men det finnes sikkert bedre dekk på markedet.

Her er link til en dekk diskusjon på motard sykler som kanskje er litt mer relevant for deg. http://supermotojunkie.com/showthread.p ... -SM/page14" onclick="window.open(this.href);return false;

Baron Otard anbefales også fra meg

[TBI81]

Ble hverken dekkskift, dekkbestilling eller Onkel Otard i kväld her i gården. Men litt gammalt mjød og en Henrick's gin eller to derimot, smakte godt etter litt sei fiske

Har lest litt i den og flere tråder på supermotojunkie Daniel. Tenker også at "jammen pokker, denne KTMen er ikke 200+ kilo, har ikke 200+ hk eller voldsomt dreiemoment, og har en helt annen geometri" .. Men har det så mye å si? Ikke vet jeg

PR4, Angel GT og M7RR tenker jeg egentlig er LITT i samme gata (sport touring+). For meg virker ContiAttack/Pilot Power-type dekk mer rock n roll (og følgelig mer kortvarende), men kanskje mer passende? Ser mange på motard sverger til Pilot Power.

AT det skal være så vanskelig å prøve et nytt sett dekk

[TBI81]

Litt fra gruskurset her om dagen. Dere ser såvidt i ræva på meg på rundt 5:20. DB dödaren er i, ABS av og ContiAttack benyttes for best grep
[video]https://www.youtube.com/watch?v=fZ6hQXA ... page#t=325[/video]