Desmo's skriverier.

[Desmo]

Med Neil tok jeg og utforsket nesten hver avkrok på bygda i dag. Det lå liksom i kortene at det skulle kosekjøres i det fine sommerværet.Og Lindstrands dongerijakka med masse netting på ufarlige steder for god ventilasjon var perfekt i varmen. Og nå kan jeg bestille service på Neil når som helst. For det mangler 5 mil på 20.000. Da er det visst ventiljustering og litt forskjellig annet som står på programmet. Jobben får GMS. For selv om dem ikke er Triumphforhandler lengre har dem ikke glemt hvordan det er å skru på dem.

[Desmo]

Sing gloria! Nå har ferien begynt! En hel måned uten mikronazien ved siden av senga som bråker sist på natta! Var ikke så veeldig lovende langtidsvarsel for kommende uke,men pytt-pytt vi får se hva som skjer. I hvertfall så tok jeg Velte-petter med på en litt modifisert Totenrunde etter arbeid i dag. Strekningen Kapp- Østlia- Bilitt utgikk til fordel for en tur utover i Kolbu. Tok en liten kaffestopp på GMS og passet på å få bestilt time for service til Neil. Heldigvis ikke så veldig lang ventetid selv om det er ferietid der også. Skal levere sykkelen på mandag 20.7 for service på tirsdag. Det er ventilsjekk/-justering på programmet så dem vil ha en kald motor å skru på.

[LordShaft]

God ferie desmo

Note4

[Desmo]

Takk og takk Lorden! Det ble en Totenrunde med Neil og innlagt besøk hos en kamerat på turen i dag. Vi har vært ute og tullpratet, drukket kaffe og røykt i hele ettermiddag. Kameraten er stor fan av Neil. "Dæ ær slik en orntlig mottorsykkel skar sjå ut" sa han før jeg fyrte opp og reiste i sted.

[LordShaft]

Jeg har vokst opp i en tid der røkt hele dagen helt sikkert har en helt annen betydning enn det du legger i det

Neil er det triumphen din det?


Note4

[Desmo]

Jepp, det er Triumphen. Han som har lagt pinstripinga på tanken har signert verket sitt på den bakre festebraketten.

Tok Velte-petter med på en Totenrunde i dag. Ville nok gjerne ha kjørt en lengre tur, men det er truende skyer nesten hele kompassrosa rundt i dag. Så jeg tok ikke sjansen. Men det byr seg vel en anledning senere.

[LordShaft]

Slik syns jeg er drit stilig.... nok en ting som gir sjel til sykkelen.


Note4

[Desmo]

Det er sånn man gjør når man er stolt av arbeidet sitt.

[Jompa]

Finnes det noen bilder av Neil i helfigur ?

[Desmo]

Vær så god Jompa! Fra årets første tur.

[Desmo]

Været har bedret seg betraktelig siden i formiddag, så jeg tok Velte-petter med på en Totenrunde i ettermiddag. Så ikke en sykkel på runden. Enten er folk reist pokkerivold på ferie eller så gidder dem ikke å kjøre. Jeg hadde i hvertfall en fin runde i rolig tempo.

[Desmo]

Været har bedret seg betraktelig siden i formiddag, så jeg tok Velte-petter med på en Totenrunde i ettermiddag. Så ikke en sykkel på runden. Enten er folk reist pokkerivold på ferie eller så gidder dem ikke å kjøre. Jeg hadde i hvertfall en fin runde i rolig tempo.

Det ble på samme måten i dag også. Men i dag tok jeg og gav Velte-petter en omgang såpe og vann etter turen. Insektrester og støv hadde tatt bort litt av "glansen".

[Bjerknez]

Gratulerer med flott sykkel Desmo

[Desmo]

Dagen i dag startet kl. 06.00. Etter frokost og dusj bar det i veien med "fille-bilen" til Møller Bil Gjøvik. Fikk 2-er mangel på en dårlig bremseslange foran på EU-kontroll på mandag. Dem hadde ledig time til å fikse det i dag. Jobben var gjort på litt over en halvtime. Så da jeg kom hjem igjen lurte jeg litt på hva jeg skulle bruke den fine dagen til. Det måtte jo ha noe med motorsykkel å gjøre fant jeg ut. Enten med Neil sørover en tur eller nordover med Velte-petter. Jeg endte opp med å ta ut Velte-petter og gav meg fv.33 i vold. Da jeg kjørte over Vardalsåsen tenkte jeg at jeg skal i hvertfall til Dokka. Men jeg hadde siget så godt inne da jeg kom dit at jeg endret destinasjonen til Fagernes. Vel fremme der fylte jeg tanken og tok en røyk før jeg fant ut at jeg skulle stikke oppom Valdresflya for å se hvor mye snø som lå igjen. Jeg kjørte så langt som til toppen av flya før jeg stoppet og avfotograferte Velte-petter. Så snudde jeg og kjørte samme vei tilbake hit. Stoppet på Bjørnen på Odnes og spiste middag og kjørte ned på Esso'n for "etter-turen fyllinga" og spylte av insekter og veistøv. Mens jeg stod og ventet der hørte jeg en umiskjennelig buldring i Lenagata. Og inn på Esso kom en Monster 1200 S Stripe. Eieren viste seg å være totning og han han hadde ikke kjørt på mer enn vel 3.000 km siden han kjøpte den. Det ble litt sammenligninger og Ducatiprat. Han var mest interessert i å høre om jeg hadde hatt noe trøbbel med Velte-petter siden jeg hadde hatt den så lenge. Og jeg kunne berolige med at det hadde jeg ikke.
Å,ja her er bildet fra flya i dag;

[Andreas]

Den gode, klassiske Monsteren er og blir de grommeste. De to nye generasjonene kan sikkert gjøre mange ting bedre, men blir ikke helt det samme alikevell

Virkelig flott å se en så godt holdt og "ikke dallet med et lass eBay-bling" Monster

Hvordan ble det med carbonhekken? Handlet du fra Carbonworld?

[LordShaft]

Hver gang jeg ser bilde av monsteren hans, får fokuset mitt mot eksosen og lysten til å høre lyden

Er det en ting jeg savner mest av alt, så er det den fantastiske lyden av disse syklene.....
Å som sagt mange ganger før. Fantastisk eksemplar av en flott sykkel

[Desmo]

@ Andreas. Ja, jeg liker også best den klassiske Monsteren. Jeg klarer ikke å bli fortrolig med lykta på de nye. Kunne dem ikke bare ha laget ei rund lykt med klart glass og litt hitech reflektor? I stedet for å lage den som ser ut som den er hengt på sykkelen før den har stivna ordentlig. Og hekken er kjøpt fra carbonworld,ja. Jeg kjøpte også den fremre kjedekassa derfra, for den originale DP-kassa hadde brukket ved det indre festet. Sikkert som følge av mange års vibrasjoner.

@ Lordshaft. Jeg kan trøste deg med at lyden fra en ny Monster med Termignoni er helt godkjent. Det fikk jeg høre i går. Eneste den mangla var raslinga fra tørrclutchen. Den hadde nemlig "GRØSS" våtclutch.

[LordShaft]

For å si det slik, lyden i original anlegget på multistrada imponerte stort. Ser ikke like pent ut, men fy faen for en imponerende lyd. Folk kan mene det de vil om lyd forurensning, men jeg liker det

Våtclutch er solide greier, men tar vekk mye av sjarmen. Men bare vent. Dette er en ting ducati må svelge. Det neste blir at alle syklene blir å få kam kjede. Dessverre, men nødvendig for å holde tritt med konkurrentene

Note4

[Desmo]

Ducati uten lyd er som en fisk uten sykkel, LordShaft. Men våtclutch......... Kamkjeder er et positivt framskritt, for da slipper en styret med å bytte reimer. Vel er det en enkel jobb i seg selv, men når nærmeste verksted som gjør sånt er i Holmestrand. Ja, da blir det liksom litt klunder & heft alikevel.

Jeg prøvde meg på en Totenrunde med Neil i sted. Men jeg måtte snu litt nord for Raufoss for det hadde gått ei regnskur der. Regnvær eller bløt asfalt unngås så sant det er mulig. Så da skar jeg rett over fra Raufoss via Landheim og Haugkrysset til Kapp. Derfra var det som vanlig. Det vil si , jeg fylte ikke tanken etter turen. Det er ikke noe vits i å ha full tank når dem skal ta den av på servicen. Må spare ryggen til mekanikeren.

[Desmo]

I dag bestemte jeg meg for å gjøre unna Mjøsa Rundt med Velte-petter. Været så lovende ut da jeg dro. Da kjører jeg fv.33 til Gjøvik og rv.4 til Mjøsbrua. Der tar jeg inn på fv.330 over Biri, Biristrand og Vingrom til Vingnes. Så er det gjennom Lillehammer og ut på fv.213 sørover til Moelv og Gaupen. Derfra kjører jeg på fv.84 gjennom Brumunddal og til Hamar. Fra Hamar er det fv.222 som gjelder ned til Tangen. Fra Tangen kjører jeg fv. 229 til Espa Servicesenter hvor en tvinges ut på E-6. Og da er det strake veien til Minnesund. Og resten av turen går på fv.33 tilbake til Lena.
Været holdt hele turen med unntak av de få regndråpene jeg fikk på visiret ved Nydal før Hamar, og på Vennevold mellom Skreia og Bilitt. Siden jeg kjører mest mulig småveier blir det naturlig nok ikke så mange sykler å se. Så en del sykler før Lillehammer, på E-6 og mellom Minnesund og Feiring.
Hadde med meg kamera,men det er ikke så mange steder at det frister til å stoppe å ta et bilde.

[Pollti]

Sønnen til naboen har kjøpt en underbitt Monster. 823 tror jeg. Ser ikke ut som en Monster ved overfladisk beskuning. Men jeg hadde flaks med Kim og fikk prøve den en snøggtur. Helt grei og fin å kjøre. Der har jeg ikke noe negativt å si, den er helt grei og kan kjøres værre enn værst,det tviler jeg ikke på, men den er grei for pyser som meg og.
Det jeg ikke likte var Gjedde Lykta og litt for fremtredene "ramme fremheving". Ville nok heller valgt en eldre modell hvis jeg var kjøpelysten. Og kjøpelysten er jeg ikke før om 2 år.

[Desmo]

Hallo Pollti! Du er i land? Når det gjelder den ny-Monster'n til naboen din er jeg nødt til å prute med deg. Den heter ikke 823, men 821. Jeg vet det er flisespikking, men større jobber tar jeg nødig på meg i ferien. Åssen klarer du å holde kjøpelysten i sjakk i to år? Eller er det HG som gjør det?

[Desmo]

Siden jeg somlet så på morran og formiddagen ble det ikke tid til kjøring før etter middag. Og da hadde det samlet seg en del mørke skyer i sør og sørvest. Så derfor ble det bare en Totenrunde med Velte-petter i dag, men jeg er ikke "nødt til" å kjøre i timevis for å ha det morro. Noen svinger som "sitter" er nok for meg. På Totenrunden er det fine svinger gjennom Kolbu sentrum,fra Reinsvoll til Raufoss, fra Kapp til Skreia og fra Skreia til Lensbygda.

[Desmo]

Totenrunde med Neil i dag. Driver fremdeles og ferierer så det å komme seg opp og i gang om morran har veldig lav prioritet. Derfor blir det ettermiddagen før jeg får tuslet en tur. Og slik været er om dagen, så er det muligheter for enkelte skurer på denne tiden av døgnet. Det gir utslag i lengden på turen. Jeg kunne ikke ha bodd på Vestlandet og hatt sykkel for å si det sånn.

[Desmo]

Luftet Velte-petter i dag. Og det ble den sedvanlige Totenrunden. Det var ikke så mange sykler ute i dag, men de jeg møtte hilste da. Jeg møtte 3 sykler i følge ved Gjøvik, og det tror jeg var utlendinger på ferietur i Norge. De kavet og vinket så energisk tilbake da jeg hilste på dem.