xyvind's logg [ADVENTURE]

[Tommas]

Viktig krav for meg:

Jeg må smile når jeg ser sykkelen stå i garasjen, smile når jeg fyrer opp - og digge selv en kort liten tur.

Og det må være en eller annen x-faktor tilstede.


2005 R1200GS manglet x-faktor. Alt var rett og slett for velfungerende. Så pass på å ikke gå i den fella

[mortenolb]

Ække noe negativt i ordet traktor fra min side, bare lettere å si enn adventure!

Ikke prøv deg, Din rassist

[Tobben84]

Viktig krav for meg:

Jeg må smile når jeg ser sykkelen stå i garasjen, smile når jeg fyrer opp - og digge selv en kort liten tur.

Og det må være en eller annen x-faktor tilstede.


2005 R1200GS manglet x-faktor. Alt var rett og slett for velfungerende. Så pass på å ikke gå i den fella

+1 på den altså. Ikke kjøp etter fornuften med mindre du kjøper et reint framkomstmiddel. Har prøvd det selv flere ganger de siste årene, og det ender ikke godt. Så når det er sagt, kjøp Monster, ikke Tracer

[xyvind]

[xyvind]

Hva tenker folk om å kjøpe årets demosykler?
Pro's and con's?

[ojda]

Hva tenker folk om å kjøpe årets demosykler?
Pro's and con's?

Du tenker vel ikke på en som koster kr 179 900,- ???

Det er ofte ikke så mye å spare på demosykklene, men om du greier en go deal er det vel greit

Den nevnte sykkel er jo tap i forhåld til ny

[mortenolb]

Pros: Innkjørt, førstegangsservice, første verditap, fortsatt garanti
Cons: Vet ikke hvordan den har blitt innkjørt, ikke "hente ny sykkel"-følelsen

Var en ting til jeg kom på som jeg glemte igjen

[LordShaft]

De fleste demosykler er innkjørt av de som jobber i butikken, vet hvertfall at det er vanlig praksis her i byen. Jeg ser ikke noe negativt med å kjøpe en demosykkel. Ikke annet enn at du kjøper en sykkel som kanskje er blitt herjet litt mer med enn en du hadde kjøpt ny selv.

Bare sørg for at prisen er riktig

[Tobben84]

Fortrinnet med demosykkel-kjøp er jo også at de ofte er spekket med utstyr, eller du kan i allefall forhandle med litt utstyr. Jeg har kjøpt demosykkel en gang, og var veldig fornøyd med den dealen. Du er jo litt mer i "maktposisjonene" da mange skygger unna demosykler, mens kjøper du nytt har du dårlige forhandlingskort. Som flere sier, så lenge du får et rimelig prisavslag er det bare å kjøre til nærmeste Ducati-forhandler og slå til

[hakhap]

Det er vel ingen som kjører 1200-klasse adventure som mener dette er å sammenligne med et
tungstyrt, saktegående skogsredskap. Mest egnet til å dra plog

P.S: Jeg vil fortsette å kalle det Traktor til jeg dør av muggangrep

Er det sånne traktorer du tenker på?
[video]https://www.youtube.com/watch?v=2j24AE4Ut6w[/video]

[xyvind]

Driver og ser litt på denne http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;

Er ikke km-stand litt høy på denne i forhold til pris? Følger med tailbag og bagster trekk+tankbag, scottoiler, carbonpotter osv.. Synes nemlig den er penest i hvit.

Bare 10K opp til en som er et år nyere, har gått under en tredjedel av distansen og har omtrent samme utstyrsnivå http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;

[LordShaft]

Jeg hadde personlig heller valgt en 4 år gammel sykkel som var kjørt litt, enn en 3 år gammel sykkel som knapt er innkjørt. Sykler er ment for å kjøres. Så lenge serivce hefte og slitedeler er skiftet er det ingen betenkeligheter med en sykkel som er gått 30k

[xyvind]

Jeg hadde personlig heller valgt en 4 år gammel sykkel som var kjørt litt, enn en 3 år gammel sykkel som knapt er innkjørt. Sykler er ment for å kjøres. Så lenge serivce hefte og slitedeler er skiftet er det ingen betenkeligheter med en sykkel som er gått 30k

Skal innrømme jeg føler en viss trygghet ved å kjøpe bruktsykkel av forhandler også.
Spesielt når det gjelder Ducati kanskje. Skulle tro de går god for at sykkelen er bra.

[freddy123]

jeg personlig ville helt klart gått for den som koster 10k mer her kan du kjøre 20 000km selv før km er lik, når du kjøper den som er gått 30 000km så skal du begynne å rulle videre på denne så er den fort på 50 000km sikkert før du skal selge og da er jeg redd for at den vil bli tungsolgt....


jeg er ikke skeptisk til km stand selv, men vet at mange er det og derfor så tenker jeg litt på dette selv også ved kjøp og salg av kjøretøy

og jeg personlig skulle ikke hatt noe annet en rød ducati syntes noe annet bare blir feil

[xyvind]

Ja, den var finere, den røde.. Og mange kilometer å gå på.
Hm, tenke tenke. Skal vel få til en prøvekjøring av Monster, tenker jeg, før jeg bestemmer meg.