Kant'1ns kjøreblogg- Reisen til veiens ende

[Olav K]

Nå er jeg helt nybegynner med NAV, og håper det ikke blir så mye behov for deres tjenester. Med litt flaks styrer jeg klar de verste skrekkhistoriene jeg har hørt.
Men er greit å registrere seg i tilfelle….

Men i går ville Znirl’n på tur. Ikke på kjøretur men derimot gåtur.
Vi har et høyt og luftig fjell i Rosendal, som heter Melderskin. Det er veldig markert og synlig fra det aller meste av Sunnhordaland. Znirln hadde aldri vært der oppe, og jeg har ikke hatt noe ærend opp jeg heller. Men nå ville altså han opp, og han ville ha selskap.
Min kjære frk. Fryd mente at jeg ikke hadde godt av en slik tur, for blodtrykket ville gå igjennom taket. Så jeg sa ingenting hjemme da jeg drog av gårde. Hentet Znirln klokka 08 og en halvtimes tid seinere var vi parkert på 200moh og i gang med de første skrittene oppover mot toppen. Til sammen 1226 mtr stigning opp til varden på 1426.
For å gjøre en lang tur litt kortere… til tross for at jeg ikke akkurat er topptrent nådde vi toppen på rett over 3 timer, noe som ikke er så ille. På toppen lå skya omtrent i hodehøyde, vinden var frisk og vi søkte ly nedi ei grop når vi spiste nista.
Turen ned igjen var en annen historie, her var det to rustne herrer med skranglete knær som stavret seg nedover. Så vi brukte lengre tid ned enn opp. Legger ved noen bilder fra denne turen.
Ca halvveis opp lia, og det blåser litt.. Znirln hiver på seg jakka mens vi spiser kjeks
[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... b5uzzb.jpg[/img]

På Skarshaug, her flater terrenget litt ut, men fortsatt bra stigning
[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... 4wdkyw.jpg[/img]

Klatrer i steinura oppover
[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... 88sksa.jpg[/img]

Det viktigste med turen… skrive navnet i boka på toppen. Varden blei forresten bygget av forsvaret i 1913.
[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... zivrv3.jpg[/img]

GANSKE fin utsikt
[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... lge1yt.jpg[/img]

Og i dag, tirsdag, har jeg vært mannen som gir gangsperr et ansikt

[LordShaft]

Hahaha kjenner du det i kroppen i dag altså?? Tenk at en kropp som har hvilt seg så mye skal få så vondt av litt tur

Kan du ta å spørre han turvenninnen din når han skal på sjøen igjen? Hadde vært kjekt med en liten reunion :-)å

[Olav K]

Hahaha kjenner du det i kroppen i dag altså?? Tenk at en kropp som har hvilt seg så mye skal få så vondt av litt tur

Kan du ta å spørre han turvenninnen din når han skal på sjøen igjen? Hadde vært kjekt med en liten reunion :-)å

Hun Znirln skal i havet igjen den 24.sept, og selv må jeg i "jobbintervju" i Barcelona fra 15-20 sept
Det er fælt så fort disse høstukene går?

[Olav K]

Så var det dags… jeg måtte inn i løvens hule, og muligens ofre både hode, hjerte og sjel. Jeg «måtte» sette beina på NAVkontoret i Odda. Tok sykkelen inn til Odda, med et klesskift i tankveska. Gjorde unna diverse ærend først, og så skiftet jeg fra kjøredress til NAV uniform. Tok på meg joggesko med borrelås, en utvasket og slaskete joggebukse, og en ditto hettejakke. Dette funket veldig bra, de andre faste gjestene på NAVkontoret der, hilste på meg som en gammel venn. Betryggende.
Etter en lang ventetid var det min tur, men det blei fort klart at dette er ikke gjort i en håndvending. Jeg har ikke med nok papirer og dokumenter, og noen av de jeg har er feil. Jaja, jeg tuslet derifra med uforrettet sak, med slepende skritt og henda dypt i joggebukselomma.
Skiftet tilbake til findressen (Alpinestars altså—ikke Armani) og bestemte meg for en omvei. Jeg trengte litt oppmuntring i mitt stille sinn, og rullet utover vestsia fra Odda, rett forbi Folgefonntunellen, og videre mot Utne. Etter at Jondalstunellen og Hardangerbrua blei ferdigstilt er dette blitt en vei nesten uten trafikk. Så risikoen for at onkel Blå skal prioritere denne veistubben er stadig minkende. Så jeg kjører slik jeg liker best, men på Velure (rett over fjorden fra Lofthus) stopper jeg og tar noen bilder:
[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... 5mccio.jpg[/img]

[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... 0lrowp.jpg[/img]
Så bærer det ut til Utne, og videre mot Jondal. Åh dette veistykket er bare fantastisk, og nå har de faktisk oppgradert en del med ny deilig asfalt over lange stykker. Veien snor seg i terrenget, ingen fyllinger eller skjæringer her for å rette ut svinger her nei. Perlene ligger tett utover her, i form av kulturlandskap, utsikt og velholdte tun og gjestegårder. På brua på Alvsaker står sikkert 20 menn og kvinner fra vegvesen og Mesta og har en synfaring. Alle har hjelmer på, og de er så blanke at det skinner. Risikoen for at de hjelmene noen gang må ta imot for noe som helst er helt minimal.
Men jeg ruller videre, over høydedraget «Åsleitet» og så kommer den deilige veibiten ned mot Herand. I dag tar jeg dog en avstikker, en oppdagelsesferd om du vil. I den øverste hårsvingen står et skilt- «Mælen 3 km» og «Hardanger Kulturgalleri»
Her har jeg kjørt igjennom denne svingen i åresvis uten å stanse, eller ta turen utom Mælen for å se åssen det ser ut…. Jeg har en fornemmelse av at det kan se fint ut der ute. Og det ER det. Vedlagte bilder gir vel en liten pekepinn på det:
Men først, må det være lov å draume seg vekk
[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... ued8jn.jpg[/img]

Diverse rare installasjoner langs veien
[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... br3nld.jpg[/img]
Utsikt over til Norheimsund, Øystese og faktisk Fyksesundbrua
[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... 8vbcty.jpg[/img]

[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... tuw83v.jpg[/img]

[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... eq4wgp.jpg[/img]

[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... lbolp1.jpg[/img]
Forfattaren tar seg en liten pust i bakken
[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... sp3jlc.jpg[/img]

[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... 0k95lt.jpg[/img]
Og til slutt ett panoramabilde
[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... spczqi.jpg[/img]

Kjørte videre til Jondal, tok meg en lunch i den bittelille parken ved fergekaien og butikken, og slo av en prat med to andre bikers som kom fra Kvinnherad, en med en MT-09 og en med en Honda Streetfighter på 1000cc. Deretter kjørte vi pent og pyntelig hjemover via Jondalstunellen,
og framme på tunet ventet frk. Fryd med middagen på bordet.
Litt seinere fikk jeg meg en bonustur, men det skal jeg plage dere med seinere.
Be prepared

[Busa Trond]

Det er så utrolig vakkert på Vestlandet. Knall bilder

Jeg har også to sett med uniform liggende.
Litt trange og med hull på knærne

[Hell-yeah]

Såg ut som ein fin oppmuntrandes tur da der! :-)
Fin bilder

[Olav K]

Etter at jeg var kommet hjem fra NAV-runden min på tirsdag, satt jeg utenfor og holdt på med noen huslige plikter.
Da synes jeg å høre lyden av en motorsykkel, etterhvert som den kommer nærmere hører jeg at det er en Triumph Tiger, sannsynligvis en 2000modell.
Ganske riktig... han kjører forbi huset, mens han glor som besatt opp mot bilen min, og jammen meg, han kommer durende opp grusveien til parkeringsplassen vår. Jeg reiser meg av ren pur nyskjerrighet , og regner med det er en av svigerfars bekjentskaper. Men nei, han bare snur der oppe, og kommer ned igjen, overser meg, og kjører ned på låven, der Speedy står ute og skinner i kveldssola med nysmurt kjede.
DA først skjønner jeg hvem det er, nemlig Ernst fra Odda, en tidligere halvnabo (om man kan bruke et sånt ord.) En trivelig kar, på en liten egokveldstur.
Det blir kaffi, og litt chitchat før jeg overbeviser ham om å IKKE ta turen til Åkra i kveld (sola er stort sett borte på den strekningen nå) men derimot å kjøre opp i fjellet til Møsevatn.
Her hadde han aldri vært før, han visste ikke engang at det gikk veier så langt innover i fjellet her. Fra tunet på Heimdal Gaard er det 26km til vegenden på Møsevatn, og i tillegg er det bygget en avstikker inn mot en plass som heter Vetrhus.
Jeg hoppet i kjøredressen igjen, og så la vi ivei oppover dalen og innover i fjellet. Opp hit er det ikke mange utenbygds som finner fram, og i kveld møtte vi ikke EN eneste bil.
Kun på toppen, på parkeringen ved Møsevatn står det en Saab, med en ungdom bak rattet. Ved siden sitter en ung frøken, og jeg kan faktisk lukte skuffelsen hans når vi kom opp dit, og forstyrret idyllen. Det blei nok ikke noe "fifle fofle" ved Muse-- øøøhhh Møsevatn på den karen i kveld.

Parkert ved Møsevatn, Folgefonna ligger like der borte
[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... 7c11rm.jpg[/img]

Utsikt "hjemover", Blådalsvatn ligger og glimrer i kveldssola
[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... m2akik.jpg[/img]

Tigern til Ernst- GANSKE strøken for en 2000 mod
[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... hpjnka.jpg[/img]

På Vetrhus:
[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... 1u4pkd.jpg[/img]

Fortsatt på Vetrhus
[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... ttzjgt.jpg[/img]

Vi var nok litt for seine for å rekke de magiske kveldsbildene... men kanskje blir det flere fine ettermiddager framover.
Rart man ikke kjører innover her oftere:

[ArcticTiger]

Nei nå gikk du over kanten, Tigern er jo en 1998 modell. Siste året for 1. gen (1993-98) Hinckley Tigere.

[LordShaft]

Jeg ser at jeg må ha meg langt flere turer på din side av fjorden onkel vi må helt klart leke cowboy og indianer i nabolaget ditt. Du kan være Falck

Note4

[Olav K]

Nei nå gikk du over kanten, Tigern er jo en 1998 modell. Siste året for 1. gen (1993-98) Hinckley Tigere.

Godt mulig du har rett AT, jeg forholdt meg kun til det som eieren fortalte, og hva jeg fant ut etter et kjapt søk på nettet. Fant en artikkel på MCN med et bilde som viser denne sykkelen som en model som gikk fra 1993 til 2000.

Triumph Tiger.jpg

http://www.motorcyclenews.com/news/2013 ... sed-guide/" onclick="window.open(this.href);return false;

Men jeg har tatt feil før, og det i mye viktigere ting enn dette
Kjekt å se du stikker innom iallfall

[ArcticTiger]

MCN (og du) er nok feilinformert, 1-gen Hinckley Tiger var fra 1993 til -98. 1999/2000 er en helt annen sykkel. Og sjekk reg nr til kompisen din, så ser du at sykkern hans er første gang reg i 1998.
Joa, klart jeg må følge litt med på dere Triumph-folka her inne. Fin logg du har.

[Olav K]

Ja dere, idag er det valgdag, og hvem bryr seg....egentlig.
Kommunevalg lissom.
Uansett om det er blått eller rødt, grønt eller en eller annen "protestbygdeliste" så veit vi alle innerst inne at det uansett vil henge den samme sure eimen av urin over landets omsorgsboliger.... men vi må jo gi disse kommunepolitikerne litt cred for selvtilliten sin da. "Bare dere stemmer på MEG/OSS så vil ALT bli mye bedre" yeah right.

Nuvel, jeg har i det siste brukt endel tid på noe viktig, dette "grønne skiftet" har vært så mye omtalt, at det begynner å påvirke meg også
Neida, jeg er fortsatt like lite miljøvennlig som før... det grønne skiftet mitt dreier seg om å (kanskje) skifte farge på Speedy.

Jeg blir mer og mer fortjust i denne Roulette green, den stikker seg virkelig fram fra den grå massen med sykler.

Denne stod på en Triumph butikk i London
[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... p0eyzy.jpg[/img]

Og her er østeriske OssiMoto sine tanker omkring temaet:
[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... 8f4ikw.jpg[/img]

[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... esxggp.jpg[/img]

og så kan jo leserne gjette på hva sykkel den andre er... i utgangspunktet
[img]http://i42.photobucket.com/albums/e335/ ... 8cqput.jpg[/img]

Kombinerer jeg denne fargen med en slip-on fra Competition Werkes vil man bli lagt merke til av mange grunner

t_2053.jpg

Og så var min gode venn og våpenbror Roald innom en dynobenk her forleden... om ikke Speedy lengre har ytelser som er "verst" i sin klasse, har den iallefall en svært så brukervennlig motorkarakteristikk

Dyno.jpg

Ha et godt valg idag

Jeg må til Bergen og jobbe litt igjen

[Bjerknez]

Er vel ikke akkurat noe man bør være flau over de tallene der

[Tommas]

Synes den kler grønt utrolig godt! Ulempen er kanskje at man blir mer iøynefallende for alle, inklusive de man ikke vil skal få øye på deg

[Olav K]

Da var jeg hjemme igjen etter en fantastisk "liten"tur.
Takk til Tommas, Bjerkenez og Agnar for byttelån av sykkel.
Det var G.Ø.Y!
Også takk til AJ og Stian (ikke Znirln)for laget, gjennom daler og tuneller, over fjell og hei

Mye fin kjøring. :-)å