MCnyheter vi har ventet på...?

[Bjerknez]

Den ser så absolutt langt langt bedre ut uten de grelle fargene
Men fortsatt ikke helt fortrolig med tranformers looken....

[kjellv]

Den ser så absolutt langt langt bedre ut uten de grelle fargene
Men fortsatt ikke helt fortrolig med tranformers looken....

Dette er en del av konseptet, grunntanken i hele den nye MT-serien. Det mytiske mørke, japansk mytologi.
"Ray of darkness" er MT-10 sitt slagord. Da må den nesten se litt sint ut...
Jeg gleder meg veldig til jeg ser den første live
Fikk i kveld en henvendelse fra en jeg vet er seriøs om å lage tilbud på en blå MT-10
...det sure er at prisen ikke er klar ennå, og om ei uke skal sesongbestillinga legges:-k

[Bjerknez]

Jeg ser poenget ditt kjellv
Men dette blir som alt annet bare smak og behag. Jeg har ikke noe i mot en slik stil i utgangspunktet, men føler kanskje det ble litt vel mye denne gangen.

Tja... når det gjelder pris så er jeg villig til å tippe hva den kommer til å koste. Jeg tror den kommer til å legge seg på rundt 170.000,- Vertfall så bør den ikke koste noe mer hvis poenget er å fortsatt slå andre på pris slik mplet var med lillebroren (MT09). Hva tipper du eller dere andre?

PS! Vi finner nok en løsning på dette til fredagen kjellv

[Fsva]

Nye MT-10 så rå ut.
Jeg tipper 200tusen ferdig registrert når den kommer til Norge neste mai(?).
For nå må vel importør snart ta hensyn til svak krone

[Bjerknez]

Jeg mener at den ikke bør bli så dyr. Men i ettertid skal jeg være tilbøyelig med å arrestere meg selv litt.

Suzuki GSXS-1000 koster i dag 170.000,- ny. Jeg mener Yamahaen kanskje kan legge seg litt over dette da jeg tror i følge rykter at specsene blir bedre. Jeg har også lest at dempere fremme og bak blir justerbare i hue og ræva. Utseendet er en smakssak så det teller jo ikke i den sammenhengen. Men at Yamaha kommer med noe "nytt" med tanke på design skal dem ha. Hvis målet er å holde prisene nede og tilby en "rimelig" sykkel i segmentet så bør dem ikke en gang tenke på og passere 180.000,- grensen. Vertfall min mening.

[L-NA]

Satt å kikket å¨denne Yamahaen i går, og jeg spurte min Lille søn på 18, hva han synest...."Drit stilig" til og med tøffere en MV Agusta`n....

Jeg var ikke helt enig med det siste utsagnet hans der, men likevell. En sykkel som vil komme høyt oppe på listen om det skulle være aktuelt...(Jeg kjører traktor )

Men da han sa dette fikke jeg litt "Flash back" til da han var 10-11 år, og Bionikels, og Japanske teinefilmer var det store...så kansje ikke så rart han likere den :-)

Men jeg vil både håpe og tro, at Yamaha sikter mer mot den kundekretsen han representerer en det jeg gjør... :-)

Men jo da, faktisk litt enig "Drit stilig" men langt fra noen "Italiens sjønnhet"... :-) :-)

[AJ]

Her flere gode bilder av den nye Benelli Scrambleren:
http://www.motorcycledaily.com/2015/11/ ... llel-twin/" onclick="window.open(this.href);return false;

Stilig! Noen må begynne å ta Benelli inn hit til landet igjen !

[jongsanim]

Kjellv: rop gjerne ut når du får veiledende pris på MT-10

[Bjerknez]

Her flere gode bilder av den nye Benelli Scrambleren:
http://www.motorcycledaily.com/2015/11/ ... llel-twin/" onclick="window.open(this.href);return false;

Stilig! Noen må begynne å ta Benelli inn hit til landet igjen !

Den der var faktisk veldig tøff synes jeg, og den slår Scrambleren ned i støvlene med tanke på utseendet vertfall... I mine øyne...

[AJ]

Her flere gode bilder av den nye Benelli Scrambleren:
http://www.motorcycledaily.com/2015/11/ ... llel-twin/" onclick="window.open(this.href);return false;

Stilig! Noen må begynne å ta Benelli inn hit til landet igjen !

Den der var faktisk veldig tøff synes jeg, og den slår Scrambleren ned i støvlene med tanke på utseendet vertfall... I mine øyne...

Dukker denne opp hos en importør her i landet så kommer jeg helt klart til å stille meg veldig langt fram i køen når den slippes løs på kundene !

[kjellv]

Kjellv: rop gjerne ut når du får veiledende pris på MT-10

You bet
Jeg husker fra i fjor da YZF-R3 skulle komme, den skulle også være leveringsklar i Mai. Det var den ikke, men prisen var klar i god tid før nyttår. Da var jo ingen prislister klare før avgiftene og statsbudsjettet var klart.
Jeg vil tro det ikke går så lenge.

[Bjerknez]

Hva er specs på denne?

[kjellv]

Jeg mener at den ikke bør bli så dyr. Men i ettertid skal jeg være tilbøyelig med å arrestere meg selv litt.

Suzuki GSXS-1000 koster i dag 170.000,- ny. Jeg mener Yamahaen kanskje kan legge seg litt over dette da jeg tror i følge rykter at specsene blir bedre. Jeg har også lest at dempere fremme og bak blir justerbare i hue og ræva. Utseendet er en smakssak så det teller jo ikke i den sammenhengen. Men at Yamaha kommer med noe "nytt" med tanke på design skal dem ha. Hvis målet er å holde prisene nede og tilby en "rimelig" sykkel i segmentet så bør dem ikke en gang tenke på og passere 180.000,- grensen. Vertfall min mening.

Vil nok tro den blir en god del dyrere enn denne. Kikka litt på den, men specs på MTn gjør at disse ikke er veldig sammenlignbare.
165hk har jeg sett et sted (med forbehold), mot Suzukiens 147. Motoren er tunet på en helt annen måte enn i R1, og gir et høyt og lineært dreiemoment. I tillegg har den mye av den nye R1s meget avanserte elektronikk, bl.a. de elektroniske demperne foran og bak, 3 motormodus, 3 modus i traction control, cruisekontroll. Den har også fått det nye og svært avanserte instrumentet fra R1, der du selv kan sette opp hvilken informasjon du ønsker å ha der.
Mye av sykkelen er hentet fra nye R1, og denne koster i år 243900,- Den blir billigere enn R1, men nok en god del dyrere enn Suzukien!

[video]https://www.youtube.com/watch?v=_fDBMnZEvIk[/video]

[Tommas]

Mistenker at MT-10 i likhet med mange andre kreasjoner (det være seg bil, mc eller båt) ofte har en helt annen effekt i levende live.
Blir spennende å se en "live", for øvrig samme med alle de andre nye modellene.

[Bjerknez]

Jeg mener at den ikke bør bli så dyr. Men i ettertid skal jeg være tilbøyelig med å arrestere meg selv litt.

Suzuki GSXS-1000 koster i dag 170.000,- ny. Jeg mener Yamahaen kanskje kan legge seg litt over dette da jeg tror i følge rykter at specsene blir bedre. Jeg har også lest at dempere fremme og bak blir justerbare i hue og ræva. Utseendet er en smakssak så det teller jo ikke i den sammenhengen. Men at Yamaha kommer med noe "nytt" med tanke på design skal dem ha. Hvis målet er å holde prisene nede og tilby en "rimelig" sykkel i segmentet så bør dem ikke en gang tenke på og passere 180.000,- grensen. Vertfall min mening.

Vil nok tro den blir en god del dyrere enn denne. Kikka litt på den, men specs på MTn gjør at disse ikke er veldig sammenlignbare.
165hk har jeg sett et sted (med forbehold), mot Suzukiens 147. Motoren er tunet på en helt annen måte enn i R1, og gir et høyt og lineært dreiemoment. I tillegg har den mye av den nye R1s meget avanserte elektronikk, bl.a. de elektroniske demperne foran og bak, 3 motormodus, 3 modus i traction control, cruisekontroll. Den har også fått det nye og svært avanserte instrumentet fra R1, der du selv kan sette opp hvilken informasjon du ønsker å ha der.
Mye av sykkelen er hentet fra nye R1, og denne koster i år 243900,- Den blir billigere enn R1, men nok en god del dyrere enn Suzukien!

[video]https://www.youtube.com/watch?v=_fDBMnZEvIk[/video]

Hvis vi snakker elektroniske dempere og det faktum at denne faktisk er påkostet i forhold til lillebroren så ser jeg at prisen jeg gjettet kanskje var noe lav. Da blir vel dette en sykkel som går rett i strupen på S1000R da?

Men... Utseendet er jeg uansett ikke tilfreds med.... Desverre...