Oljelampe lyser etter oljeskift

[Isbilen]

Har byttet olje på sykkelen. Nytt filter. Alt tightet med momentnøkkel. Fylt opp til nivå (har inspeksjonsvindu). Starter opp, sykkel går pent. Men oljelampe slukkes ikke.

Tips? Er en Z750 2006mod.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[AJ]

Har byttet olje på sykkelen. Nytt filter. Alt tightet med momentnøkkel. Fylt opp til nivå (har inspeksjonsvindu). Starter opp, sykkel går pent. Men oljelampe slukkes ikke.

Tips? Er en Z750 2006mod.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kommet bort i en ledning som har løsnet eller som ikke lenger har god nok kontakt, kanskje

[Tysnes]

Står sykkel loddrett, evt. på midtstøtte ?

[AJ]

Kan også være defekt oljetrykksensor...
Oljelampa varslet om lavt eller totalt fraværende oljetrykk, ikke oljenivå.
I utgangspunktet bør en da ikke kjøre kjøretøyet før en får sjekket hva som er feil.

[Isbilen]

Tror ikke det, AJ. Ingen ledninger i nærheten der jeg har vært; oljelokket, filter mellom grenrør og bunnplugg.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Isbilen]

Den står inntil jeg har funnet feilen. Men hva kan forårsake lavt trykk?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Isbilen]

Tysnes; sto på depotstøtte bak. Tok den etterhvert ned.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[AJ]

Den står inntil jeg har funnet feilen. Men hva kan forårsake lavt trykk?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Defekt oljepumpe...

Men tror det kan være lurt å sjekke de enkle feilkildene først, som defekt oljetrykksensor, evt. dårlig kontakt på denne.

[Isbilen]

Liten tilleggsinfo; for anledningen har jeg fylt på Biltema-olje. Jeg sjekket i Haynes, der står det at type skal være "API grade SE, SF, SG or API SH or SJ with JASO MA". Biltema har JASO MA2, API SM.

Haynes foreslår også bryter, men nevner olje med feil viskositet, gammel eller tynn eller upassende "weight of oil". Denne API typen, kan det ha noe med saken å gjøre? Har jeg rett og slett brukt feil olje?

Dro av kappen på bryteren, den så litt slarkete ut. Skal dra ned i garasjen med skrutrekker og se om det er noe der...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Isbilen]

Bryter ser fin ut. Men oljestanden i inspeksjonsvinduet bekymrer. Det er ikke tegn til at nivået synker med motor i gang...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[AJ]

Bryter ser fin ut. Men oljestanden i inspeksjonsvinduet bekymrer. Det er ikke tegn til at nivået synker med motor i gang...

Ingen sirkulasjon av olje betyr med all synnsynlighet at oljepumpe(ne) ikke fungerer...

Har for øvrig vanskelig for å tro at olje med litt feil specs vil gjøre at oljetrykklampa lyser og at det ser ut til at olje ikke sirkulerer.
Styrer selv unna Biltemaolje og har dermed ingen erfaring og formening om den...

[Kjellrf]

Er vel i bunn og grunn samme motorkonstruksjon som ZX6R, og den kunne ha dette problemet ved oljeskift. Var ett servicebulletin på dette.
Husket du å fylle oljefilteret med olje før du monterte det?

Problemet er for mye luft i oljerøra/gangene, så oljepumpa kun får luft å jobbe med.

Den ene fixen mener jeg var å løsne oljefilteret så det renner ut litt olje, og start opp. Skru filteret fast når du har fått trykk/flow (dvs litt søl...). Du må altså lufte ved oljefilteret.

Den andre var også å starte sykkelen, og deretter legge den nesten helt ned på den ene sida, tror det var høyre? og opp igjen.

[ejs]

http://www.riderforums.com/3rd-gen-z100 ... hange.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Les dette....

[Isbilen]

Problem løst, fant det på Kawiforums og er vel samme som Kjellrf skriver. Filteret må rapes litt. Med motor i gang åpna jeg filteret litt, slapp ut en skvett, og lukket. Lampa gikk umiddelbart.

Akkurat nå er jeg både lettet og sur fordi jeg har gått og bekymret meg for dette i hele dag. Men men, det gikk til slutt :)

Takk til alle som har engasjert seg!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Isbilen]

Samme som ejs linker til også ja :)


Sent from my iPhone using Tapatalk