Lurer på hva som er forskjell mellom en BMW R 1200 GS og en BMW R 1200 GSA?
Hvis det er snakk om årsmodell, er det årsmodellene 2009 - 2010 - 2011 som det gjelder.
Hva er forskjell mellom BMW R 1200 GS og R 1200 GSA
- AJ
- Administrator
- Innlegg: 39726
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Bosted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Re: Hva er forskjell mellom BMW R 1200 GS og R 1200 GSA
Kjenner ikke så godt til GS modellene, men mener å ha fått med meg at en av de største forskjellene er salhøyden
.
Høyre sal/setehøyde på GSA enn GS.

Høyre sal/setehøyde på GSA enn GS.
_________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.


De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
- Bjerknez
- Innlegg: 24576
- Registrert: 06 aug 2013, 00:59
- Motorsykkelen din: Har ikke MC lenger...
- Bosted: Fredrikstad
- Kontakt:
Re: Hva er forskjell mellom BMW R 1200 GS og R 1200 GSA
I følge BMW sine hjemmesider så er følgende forskjell:
GSA har litt kraftigere dynamo, Fjæringsveiene er litt lenger, akselavstander er LITT større, "Caster" er større (vet ikke hva det står for), Har eikehjul, Den er LITT lenger, Setehøyden er høyere, 22kg. mer egenvekt, 30 kg. større totalvekt, 8kg. mer nyttelast og 10 -liter større tank.
Hva som er forskjell rent kosmetisk vet jeg ikke, men regner med at GSA (A-en står for "Adventure") har flere duppeditter tilegnet "adventure" segmentet. Kanskje veltebøyler, ekstra 12V uttak etc. ?
GSA har litt kraftigere dynamo, Fjæringsveiene er litt lenger, akselavstander er LITT større, "Caster" er større (vet ikke hva det står for), Har eikehjul, Den er LITT lenger, Setehøyden er høyere, 22kg. mer egenvekt, 30 kg. større totalvekt, 8kg. mer nyttelast og 10 -liter større tank.
Hva som er forskjell rent kosmetisk vet jeg ikke, men regner med at GSA (A-en står for "Adventure") har flere duppeditter tilegnet "adventure" segmentet. Kanskje veltebøyler, ekstra 12V uttak etc. ?
- ejs
- Innlegg: 1635
- Registrert: 25 jun 2004, 23:52
- Motorsykkelen din: Moto Guzzi California EV 1999 modell
- Bosted: 4645 Nodeland
Re: Hva er forskjell mellom BMW R 1200 GS og R 1200 GSA

Caster er enkelt sagt gaffelvinkelen. (Etterslepet)
Loddrett gaffel gir 0 grader castervinkel. Jo flere grader jo slakere gaffel.
Få grader = kvikkstyrt. ( R sykkel)
Mange grader = tregstyrt. (Chopper)
Tror jeg

If it ain't broke, I'll break it.
Re: Hva er forskjell mellom BMW R 1200 GS og R 1200 GSA
Takker for svar. Da blir det GS og ikke GSA hvis / når det blir bytte
Eikefelger på GSA. Gelende und Strasse=GS
Sist redigert av ZZR-Erling den 22 mar 2016, 08:34, redigert 1 gang totalt.
Re: Eikefelger på GSA. Gelende und Stresse=GS
Får error ved åpning av linkenZZR-Erling skrev:http://advrider.com/index.php?threads/n ... comparison./
- badkernel
- Innlegg: 131
- Registrert: 21 mai 2014, 00:41
- Motorsykkelen din: Bmw R1200 GS (2017)
- Bosted: Stavanger
Re: Eikefelger på GSA. Gelende und Stresse=GS
Har sjekket URL og den er ikke kopiert riktig.
Her er fiksen
http://advrider.com/index.php?threads/n ... on.132417/
Her er fiksen

Toalmar skrev:Får error ved åpning av linkenZZR-Erling skrev:http://advrider.com/index.php?threads/n ... comparison./
Bmw R1200 GS (2017)
Yamaha MT09 Tracer (2016 model)
Yamaha FZ08N (2013 model)
Yamaha Fazer 650 (1999 model)
Yamaha MT09 Tracer (2016 model)
Yamaha FZ08N (2013 model)
Yamaha Fazer 650 (1999 model)
Re: Eikefelger på GSA. Gelende und Stresse=GS
TAKKbadkernel skrev:Har sjekket URL og den er ikke kopiert riktig.
Her er fiksenhttp://advrider.com/index.php?threads/n ... on.132417/
Toalmar skrev:Får error ved åpning av linkenZZR-Erling skrev:http://advrider.com/index.php?threads/n ... comparison./



Re: Hva er forskjell mellom BMW R 1200 GS og R 1200 GSA
GS er nok tingen for de fleste GSA er en sykt fet tursykkel men utrolig stor og høy. fort gjort at det blir mye armer og ben og en velta sykkel med full oppakking om man ikke er lang i beina
Kjørelengde : 2010: 6000km , 2011: 13 000km , 2012: 16 000km, 2013: 9000km, 2014: 14 000
Banedager: 2010: 0 , 2011: 4 , 2012: 2, 2013: 2, 2014: 2 2014: 3
Banedager: 2010: 0 , 2011: 4 , 2012: 2, 2013: 2, 2014: 2 2014: 3
- FredrikE24
- Innlegg: 5011
- Registrert: 24 apr 2016, 18:53
- Motorsykkelen din: BMW K1200RS
- Bosted: Nordre Follo
Re: Hva er forskjell mellom BMW R 1200 GS og R 1200 GSA
R1200GS og R1200GSA er uansett utrolig flotte sykler! Har ikke tatt disse BMW-boxera så nære i øyesyn før, men var og titta litt på Lørdag hos McOslo. For noen maskiner de er! Fikk liksom litt den "må ha" følelsen ganske umiddelbart!
Det å sette seg på en japansk sykkel var liksom ikke helt det samme
Nei, det er BMW hele veien til banken hos meg om dagen hvertfall 
Det å sette seg på en japansk sykkel var liksom ikke helt det samme


-
Onlinedypen
- Innlegg: 7025
- Registrert: 28 mai 2018, 20:55
- Motorsykkelen din: R1250GSA
- Bosted: Lillestrøm
Re: Hva er forskjell mellom BMW R 1200 GS og R 1200 GSA
Gammel tråd men uansett
GS vs GSA med tilvalg når GSA ble introdusert som 2006 model i sent 2005.
2006 BMW R1200GS Adventure
The most important highlights of the new R 1200 GS Adventure versus the “standard” R 1200 GS:
– 33-litre (7.3 Imp gal) fuel tank.
– Larger windshield.
– Tank, engine and valve cover protectors.
– Stainless-steel luggage rack.
– Adjustable seat with offroad ergonomics.
– Adjustable aluminium handlebar with hand protectors.
– Longer spring travel for superior offroad qualities.
– Cross-spoke wheels.
– Extra-wide rider footrests, adjustable gearshift and brake levers.
– High-performance 720 W alternator.
Options and special equipment.
Reflecting its wide range of use and many purposes, the new R 1200 GS Adventure is available with a wide range of options precisely tailored to
the machine and the customer’s individual requirements. Optional extras come directly from the factory, special equipment is fitted locally by the
BMW Motorcycle Dealer.
Optional extras.
o BMW Motorrad Integral ABS (semi-integral, on-demand operation).
o Offroad tyres (at no extra cost).
o Anti-theft warning system*.
o Chrome-plated exhaust system.
o Heated handles*.
o White direction indicators*.
o Supports for aluminium cases*.
o Additional headlights*.
o On-board computer.
The items marked with an * are also available as special equipment from BMW Motorcycle Dealers.
2006 BMW R1200GS Adventure
The most important highlights of the new R 1200 GS Adventure versus the “standard” R 1200 GS:
– 33-litre (7.3 Imp gal) fuel tank.
– Larger windshield.
– Tank, engine and valve cover protectors.
– Stainless-steel luggage rack.
– Adjustable seat with offroad ergonomics.
– Adjustable aluminium handlebar with hand protectors.
– Longer spring travel for superior offroad qualities.
– Cross-spoke wheels.
– Extra-wide rider footrests, adjustable gearshift and brake levers.
– High-performance 720 W alternator.
Options and special equipment.
Reflecting its wide range of use and many purposes, the new R 1200 GS Adventure is available with a wide range of options precisely tailored to
the machine and the customer’s individual requirements. Optional extras come directly from the factory, special equipment is fitted locally by the
BMW Motorcycle Dealer.
Optional extras.
o BMW Motorrad Integral ABS (semi-integral, on-demand operation).
o Offroad tyres (at no extra cost).
o Anti-theft warning system*.
o Chrome-plated exhaust system.
o Heated handles*.
o White direction indicators*.
o Supports for aluminium cases*.
o Additional headlights*.
o On-board computer.
The items marked with an * are also available as special equipment from BMW Motorcycle Dealers.
dypen
"You can never escape the FOG (Fast Old Guys)" "MC Logg"
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2, BMW R 1250 GS Adventure, Kawasaki GPX750R F1

Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2, BMW R 1250 GS Adventure, Kawasaki GPX750R F1