sykkel som har stått lenge..

[C Dale]

Heisann!

Har kommet over en Honda Daeuville 650 som ikke har vært startet på 10 år,den gikk fint
når den ble parkert og er bare kjørt 17000 km.Den har stått i en litt fuktig garasje,litt rust er det blitt spesielt krom delene...
Lurer på om det er håp for den og eventuellt hva som bør gjøres før eg prøver å starte den....
Har rullet den forsiktig på giret for å sjekke att den ikke sto fast.
Noen som har noen gode tips og råd...?

[AJ]

Hei C Dale og velkommen til MCsiden.no !
Her kan du ha gjort et bra funn med tanke på km.stand.
Det første du bør gjøre er å bytte olje og filter, etter min mening. Sjekk at oljenivået er der det bør være før du starter opp sykkelen for å få oljen varm før du bytter den. Dette for at den gamle oljen skal på med seg bunnslammet i motoren. Med kald olje kan mye av dette bli liggende igjen og blande seg med den nye oljen. Det er ikke spesielt bra.

[AJ]

Glemte å nevne bytte av oljefilter, men det går jeg ut fra at de fleste tare for gitt som en del av oljeskiftet.

En annen ting er bensinen. Det som er på tanken kan knapt kalles bensin lenger om det sist ble fylt for 10 år siden...
Verst om det er 95 oktan som inneholder mer ethanol enn 98. Det kan føre til grums i tank i bensinsystem som bør fjernes før oppstart.
Men dette har jeg for lite peiling på til å komme med noen 'ekspert'forklaring på hvordan man får fjernet elendigheten...

[ZZR-Erling]

Sjekk også nivået på kjølevannet. Om mulig bør du ikke starte den med en gang, men kjøre den på startmotoren feks 3*10sek, også starte. Fersk bensin må til, trolig også nye plugger. Hvordan ser luftfilteret ut? Når du får liv i den, la den da gå seg god og varm, sjekk for lekasjer hele tiden, alarmer mm

[C Dale]

Takk for gode tips!:-)
Tenker eg henter den hjem på henger en dag i uken så får vi se...
Kan det være fare for rust eller eiring innvendig i sylinder/stempler....?

[kjellv]

Skulle du få startproblemer med ny bensin, er det veldig sannsynlig morken gummi i innsug, eller i tetninger og membraner i forgasser. Men sjekk først om du har gnist på plugger.

Sent fra min C6603 via Tapatalk

[C Dale]

Som eg ser det da så er det egentlig å bytte olje,filtre og bensin for så og prøve å få start...
Så får vi se hva som dukker opp etter hvert...
Takk for tips og råd!!:-)

[AJ]

Som eg ser det da så er det egentlig å bytte olje,filtre og bensin for så og prøve å få start...
Så får vi se hva som dukker opp etter hvert...
Takk for tips og råd!!:-)

Regner med at du holder oss oppdatert?
Interessant å se hvor godt denne "skuddsikre" modellen har holdt seg etter 10 års inaktivitet...

[Kjellrf]

Kjør opp oljetrykket før du starter, som nevnt over. Start motoren, la den gå på høy tomgang (1500-2000rpm) ett par minutter, og stopp motoren.
La den stå en dag eller 3 før du starter den igjen. dette for å få olje rundt i motoren, og at den olja skal myke opp tørre pakninger og gummi.

[Hjallis]

Stått i 10 år å bare å fyre ? Glem det plukk ned gassere å riv av toppen sjansene for att stempel ringa har satt seg er j stor sjekk att ventila ikke sitter er ingen bonus att den har gått lite har brent meg på slike sykler før

[Elruts84]

Jeg vet lite om stempel ringene (Selv om det hørtes logisk ut), men for min egen del så fant jeg ut at sykkelen min etter 1 år startet mye lettere hvis jeg la en vifte ovn under bunnpanna i 20 min. Da ble oljen god og varm og lettere å dra rundt. Når jeg fikk gang på den justerte jeg choken på litt guff i starten før jeg rolig trillet sykkelen i gir og kjørte avgårde. Dette var selvsagt etter 1 år å ikke 10 år

[Hjallis]

Må ut med all gammmel olje må ikke finne på å sveive rundt uten å bytte .driver selv på med en sykkel som har stått i lang tid tro meg det var litt jobb som skulle til for å fyre men det er veldig morsomt å få de til å gå da .lykke til

[Kjellrf]

Bruk relativt tynn olje på en gammel motor som har stått lenge, tjukk olje har lettere for å sprenge gamle simmeringer, o-ringer og andre trykksatte pakninger pga høyt oljetrykk.

[C Dale]

Hei igjen, liten oppdatering her!
Hva kan eg si....FOR EN MASKIN!!!!:-)
Eg byttet olje, bensin og filter siden har den gått som en klokke!!:-)
Så da er det litt kosmetisk igjen, pluss nye dekk og litt knask.... Noen som har tips
til hvor eg finner gode dekk til ok pris og eventuelt andre deler...??

Mvh
Lykkelig ny Honda eier!!

[gorbys]

Toppers, bare husk på at etterhvert som du kjører kan litt småting dukke opp. For eksempel oljelekkasjer, gammal dritt i bensintanken eller forgassere kan løsne og lage litt styr, litt sånn der. Er ikke sikkert det skjer men ha det i bakhodet :-)

Min Suzuki GS vart parkert og sto urørt i 12 år. Hadde på ny olje, filter og tvangsfora den med startgass før vi kicka faenskapet i gang, null stress :-) svetter litt her og der og forgassere måtte renses men sviver fint enda, 3 år etter :-D

Forresten, du bør gå over bremseslanger, bensinslanger og gummi generelt. De fleste produsenter anbefaler å bytte disse tingene annethvert eller hver 4 år.

Sent fra min C6603 via Tapatalk