Lynnedslag

[Indian]

Hvor trygg er det å kjøre sykkel når det det tordner. Jeg har lest at det er trygg å sitte i en bil i tordenvær men hva med en motorsykkel?
I Danmark i fjor sommer så jeg at lynet slo ned noen få meter foran meg. Siden lynet søker til høyeste punkt, hvorfor treffer det bakken og ikke en motorsykklist?

[NoName]

Ja lynet treffer det høyeste pungtet. Det lyset man ser (lynet) går faktisk fra bakken og oppover, men det går så fort at man tror det slår nedover.. Det går fra jord - til atmosfære +

[Ronny]

Skulle tro at dekkene på en sykkel har samme isolerende effekt som i en bil. Men om det er nok til å hindre at et lynnedslag velger deg, tør ikke jeg si noe om.

Et annet fenomen med lyn er det at like før lynet treffer der det slår ned, så skyter faktisk objektet (om det er et tre, bakken, en bil eller et hus osv.) et lite "mot-lyn" som møter lynet fra himlen. Dette har jeg sett på flere bilder som har vært tatt i akkurat det rette millisekundet.

I den sammenhengen tror jeg nok ikke hjelmen har så mye å si for å isolere dette lille "mot-lynet" som leder det store ned, for jeg har hørt at det ikke er noen garanti for at lynet treffer deg i hodet, nødvendigvis.

Det mest beskyttende i en bil er vel uansett det faktumet at man sitter i et metallbur som fungerer som lynavleder...

[Delayla]

Min barndomslære ang. lynnedslag og bil er at det er gummihjulene som gjør at det er trygt å sitte i en bil. Lenge siden jeg har hatt fysikk, men det har vel noe med at gummi leder strøm dårlig eller noe sånt... :
Poenget mitt er at hvis det er fakta så er det vel like trygt på MC?

[Indian]

Denne article sier noe helt annet om den isolerende effekt fra gummihjul...
http://home.hamptonroads.com/stories/st ... &ran=81964

[Thor Arne]

Det er mer at karosseriet leder strømmen til jord, enn gummihjul som isolerer. Karosseriet blir som en lynavleder.

[Delayla]

Denne article sier noe helt annet om den isolerende effekt fra gummihjul...
http://home.hamptonroads.com/stories/st ... &ran=81964

Det er jo ikke sikkert det var lynet som drepte ham, men utforkjøringen.

Ellers så høres det like fornuftig ut at det er metallburet rundt bilen som avleder lynet som om at det er gummien som isolerer.

[Ronny]

Denne article sier noe helt annet om den isolerende effekt fra gummihjul...

Feil, den artikkelen der sier absolutt ingenting om gummihjul i det hele tatt...

[D_Demon]

Så ett program for ikke lenge sia om akkurat det der. Det de sa der, var at bilen var trygg pga. metallburet. Det hadde ingenting med hjulene å gjøre.
Det du måtte passe på, var å ikke være atti dører eller tak når lynet traff bilen, da gikk nemlig strømmen gjennom deg.

[Delayla]

...bilen var trygg pga. metallburet. Det hadde ingenting med hjulene å gjøre.

Skjønner at jeg må ta fatt min kjære far for vranglære...

[Indian]

Denne article sier noe helt annet om den isolerende effekt fra gummihjul...
http://home.hamptonroads.com/stories/st ... &ran=81964

Det er jo ikke sikkert det var lynet som drepte ham, men utforkjøringen.

Poenget er ikke hva han døde av. Han ble truffet av lynet og i alle år har jeg hørt at det var trygg i en bil eller på en sykkel på grunn av hjulene.

[D_Demon]

...bilen var trygg pga. metallburet. Det hadde ingenting med hjulene å gjøre.

Skjønner at jeg må ta fatt min kjære far for vranglære...

Ikke nødvendigvis. Var bare det de sa der. Har ikke peiling jeg

[fireman]

At det er trygt å sitte inni en bil har ingenting med dekkenes elektriske isolasjonsevne å gjøre. Ved slike spenninger som oppstår ved et lynnedslag er det så stor spenning at strømmen slår over store avstander, det trengs ingen direkte kontakt for at strømmen skal gå fra et objekt til et annet. Det er her snakk om avstander på meteren og mer.

Grunnen til at det er trygt å sitte inne i bilen selv om den blir direkte truffet er at metallet i bilen fungerer som et "Faraday's bur". Det vil enkelt forklart si at strømmen legger seg på utsiden av metallburet.
Faradays prinsipp handler om det elektriske felts fullstendige avskjermning inne i et metallbur.

Som en kuriositet så skal det av samme prinsipp kunne gå an å avskjerme f.eks en mobiltlf ved å legge den inne i et "telt" av aluminiumsfolie, slik at man ikke får kontakt med den fra andre telefoner. .... OBS! har ikke testet det ....

Jeg har opplevd noe av det samme med radiosignaler, når vi røykdykker f.eks inne i skip er det helt nødvendig at sender og mottaker er inne i samme "bur" for å få kontakt.

[rogg]

Hvor trygg er det å kjøre sykkel når det det tordner. Jeg har lest at det er trygg å sitte i en bil i tordenvær men hva med en motorsykkel?
I Danmark i fjor sommer så jeg at lynet slo ned noen få meter foran meg. Siden lynet søker til høyeste punkt, hvorfor treffer det bakken og ikke en motorsykklist?

Håy..
Fikk vi noe skikkelig svar her? Er vi utrygge eller trygge på en mc? Eller er vi mer trygge når vi står/går i lyn og torden vær?

[Thor Arne]

Hvis jeg skal summere noe av dette som er blitt sagt her, så må det kanskje bli:
Gummihjul hjelper ikke som skjerming for lyn, vi har ikke noe karosseri rundt oss, så faradays prinsipp virker nok ikke her. Hvis lynet slår ned i sykkelen eller deg, vil vi nok få oss en karamell man enten ikke glemmer, eller ikke merker i det heletatt. Jeg tror ikke vi er trygge for lynnedslag, men om vi er mer utsatt en en fotgjenger har jeg ingen stor formening om.
Men igjen hva vet jeg??
Så Rogg, vi har nok ikke fått noe klart svar, bare endel synsing. Firemann var vel den med det mest forklarende innlegget.