Teoriprøve imorgen! Formel

[YoungRider125]

Hallo folkens!
jeg skal ta teoriprøven for A1 imorgen, men jeg trenger hjelp med en ting: Jeg finner ikke ut hvordan jeg regner ut: Bremselengde, stopplengde og reaksjonstid? Kan noen hjelpe meg med de 3 formlene og skrive de ned her? Jeg vet at jeg får en slik regne oppgave på prøven imorgen, så greit å kunne det! Jeg vet at hvis du dobler farten vil bremselengden bli 4 ganger så lang, men er formlene jeg trenger hjelp til

Takker for svar!

[stari-vujadin]

Teorien, huffda...

Jeg husker ikke dritt lenger men sjekk denne:
https://www.trafikkvideo.no/nettsted/ut ... topplengde

Jeg brukte god tid på teoritentamen før teoriprøven - besto første gang.

Lykke til!!!

[YoungRider125]

Takk for linken! Skal sjekke den ut nå :) Takk for det! Satser på bestått :)

[Bjerknez]

Jeg husket ikke dette jeg heller, men jeg vet at hvis man dobler hastigheten så firedobler man stoppelengden. Har man dette i bakhodet så vil man som regel treffe så lenge man får svaralternativer :)

[Bjerknez]

Jeg husket ikke dette jeg heller, men jeg vet at hvis man dobler hastigheten så firedobler man stoppelengden. Har man dette i bakhodet så vil man som regel treffe så lenge man får svaralternativer :)

Det med våt veg/grus og friskjon etc. bør du ikke tenke på. Det har jeg aldri fått spørsmål om.

[Jompa]

Jeg husket ikke dette jeg heller, men jeg vet at hvis man dobler hastigheten så firedobler man stoppelengden. Har man dette i bakhodet så vil man som regel treffe så lenge man får svaralternativer :)

Det med våt veg/grus og friskjon etc. bør du ikke tenke på. Det har jeg aldri fått spørsmål om.

Kanskje ikke ifbm å regne ut stopplengde, ellers er det absolutt relevant og noe man selvsagt kan få spørsmål om.

[YoungRider125]

Takker for svar folkens! Jeg kan det meste, og det med at stopp lengden firedobles hvis du øker hastigheten
Dette går nok bra!

[Jompa]

Jeg glemte jo det aller viktigste, lykke til på prøven

[Flattop]

"Stopplengden økes med kvadratet av fartsøkningen"


Det er vel det som er den 'rette formelen'

[Relax]

Det er vel dette med friksjonsfaktoren som gjør det ørlite (!!! ) mer komplisert om oppgave i prøven også tar det med i betraktningen,, men jeg aner ikke om de gjør det ...

[Elruts84]

Det er første gang jeg har hørt at en utregnings oppgave kommer på den måten. Men indirekte oppgaver som hvilken bil stopper først eller hvor lang bremse lengde er det i 80 kmt osv kan vel kanskje komme?

Elruts

[PoseFant]

For å regne ut dette må du stiller noen krav, ellers får du et korrekt svar.
For å få det teoretiske svaret som ikke er relevant for det som skjer i praksis må du først si at bremsekraften er konstant.

Siden Fres er 0 i vertikal retning, trenger du da kun å forholde deg til F = mu * N, som gir formelen: s = V0^2/(2*mu*g)

Friksjonskoeffisienten mu varierer med hvordan du bremser så du må regne ut bremselengden for hver del der du endrer bremseforholdene, feks før og etter at ABS slår inn og legge disse sammen, men man forventer ikke riktig svar på prøven så der velger de en tilfeldig mu og sier at du skal bruke den uansett, men jeg vet ikke hvilken de bruker for å regne ut de teoretiske svarene.

[PoseFant]

Utregning av reaksjonstid avhenger av om du vet hva som skjer eller ikke og endel andre faktorer i hjernen din. Men generelt kan man si at reaksjonstid t for den visuelle delen som tolker objekter i bevegelse er t = sqr(2y/g0).

[PoseFant]

Til slutt er stopplengden summen av akselerasjonen under reaksjonstiden og bremselengden.

[kjellv]

Men det mest spennende er:
Hvordan gikk det med teoriprøven i dag?