CNC bremse- og clutchhendel fra Ebay, erfaringer?

[kjellv]

Hei,

når en motorsykkelprodusent (eller andre seriøse produsenter) produserer slike deler eller får de produsert hos en underleverandør, innebærer det en streng kvalitetskontroll underlagt godkjente prosedyrer, mhp, design, produksjonsprosses, materialsertifikat osv. En tilfeldig leverandør på ebay, kan være like god, men det er ikke dokumentert. Å dokumentere kvalitet koster penger, og det er den garantien du betaler litt ekstra for. For et sidespeil, blinklys osv, er det helt greit, men bremsedeler, er mitt svar NEI. Hva om hendelen er laget i et billig materiale, evt. har indre sprekker du må ha mikroskop for å se, og ryker ved panikkbremsing. Går sikkert bra, men tar du virkelig sjansen.

Dette er faktisk et meget viktig poeng!
Hypotetisk: En billig men rød og lekker bremsehendel i ekte Kinesisk aluminium knekker når du trenger den mest. Det går på skogen med deg og sykkelen. Sykkelvraket blir kontrollert av biltilsynet, og den uoriginale bremsehendelen blir avslørt som årsak til ulykken.
Forsikringsoppgjør? Glem det...!

[CB9]

gamle folk med motorsykkel. lykke til vi snakkes

[kjellv]

gamle folk med motorsykkel. lykke til vi snakkes

Vi gamle har også vært unge, og lærte av det

[CB9]

ja men hva lærte du ? stilig refleksgenser du har men autoritet får du ikke av den

[kjellv]

ja men hva lærte du ? stilig refleksgenser du har men autoritet får du ikke av den

Jeg har blant annet lært at sikkerhet ikke bør overlates til tilfeldighetene. Som ung var heller ikke jeg like opptatt av dette, men erfaringer har lært meg noe annet.

[CB9]

sier du det. åssen erfaringer da ?

[supersic]

Hei,

når en motorsykkelprodusent (eller andre seriøse produsenter) produserer slike deler eller får de produsert hos en underleverandør, innebærer det en streng kvalitetskontroll underlagt godkjente prosedyrer, mhp, design, produksjonsprosses, materialsertifikat osv. En tilfeldig leverandør på ebay, kan være like god, men det er ikke dokumentert. Å dokumentere kvalitet koster penger, og det er den garantien du betaler litt ekstra for. For et sidespeil, blinklys osv, er det helt greit, men bremsedeler, er mitt svar NEI. Hva om hendelen er laget i et billig materiale, evt. har indre sprekker du må ha mikroskop for å se, og ryker ved panikkbremsing. Går sikkert bra, men tar du virkelig sjansen.

Dette er faktisk et meget viktig poeng!
Hypotetisk: En billig men rød og lekker bremsehendel i ekte Kinesisk aluminium knekker når du trenger den mest. Det går på skogen med deg og sykkelen. Sykkelvraket blir kontrollert av biltilsynet, og den uoriginale bremsehendelen blir avslørt som årsak til ulykken.
Forsikringsoppgjør? Glem det...!

Det her er faen meg det dummeste jeg har hørt.

[bzzlink]

Kjøpte noen for 250,- inkl. frakt og kjørte med de i 2 år.

Bare gode erfaringer, følte jeg fikk mye bedre kontroll spesielt på banekjøring ved å kunne holde to fingre på hendlene, og resterende 3 på styret.

Det er veldig enkelt å bytte på de fleste sykler.

[Jompa]

prøv det og se om det funker. ikke hør på gamlingene som knapt nok skifter olje sjøl

Trådstarter spurte om råd og erfaringer, og har fått flere, både positive og negative.
Da får han selv velge hvem han vil tro på, eller om han evt vil prøve og se om det funker.
Selv har jeg erfaring med ei råtten bremseklipe, kjøpt fra et norsk firma som importerer dem fra England.
Hvor de kommer fra, vet jeg ikke. Kan godt være Kina.
Begynner å bli passelig lei av "mopedister" som først spør om råd, og etterpå argumenterer med "gamlinger"
osv straks dere får et annet svar enn dere vil ha.

PS. dette er ikke svar til Marcuzani, som startet tråden.

[Marcuzani]

Da har jeg prøvd bremse - og clutchhendelen fra Kina i én uke. Kvalitetsmessig føltes de meget bra. Men clutchen ble hardere å klemme inn, noe som ikke er optimalt under bykjøring i Oslo. I tillegg ble forbremsen mindre følsom.
Under en kjøretur i dag hang bremsen seg delvis opp slik at bremselyset stod på konstant og jeg mistet fart. Så nå har jeg gått tilbake til originale fra Triumph, og jeg er storfornøyd med det.
En erfaring rikere.

[Toven]

Hm, man kan være uheldig også ja. Mine ching chong hendler funker utmerket :)

[Marcuzani]

De funket helt fint frem til i går, og det er mulig at det hadde vært enkelt å fikse problemet. I tillegg ble sykkelen over snittet skitten under kjøreturen, så det kan ha noe med det å gjøre. Men jeg tenker at jeg ikke tar sjansen. Vil ikke risikere å miste bremsene når jeg trenger de som mest. Uansett så så de 100 ganger bedre ut enn originalene, så kanskje jeg kan kjøpe noen fra Triumph i svart finish.

[Toven]

Ser veldig mye bedre ut ja. Triumph original deler er aldri feil :)

[Snikendeugle]

Jeg handla shorty-hendler til Duken min for gi-bort pris på Ebay. Det var absolutt ingenting å si på kvaliteten. De kunne ha lurt meg for å være hendler til 1000kr... Forøvrig også kjempekomfortable :)

[CB9]

prøv det og se om det funker. ikke hør på gamlingene som knapt nok skifter olje sjøl

Trådstarter spurte om råd og erfaringer, og har fått flere, både positive og negative.
Da får han selv velge hvem han vil tro på, eller om han evt vil prøve og se om det funker.
Selv har jeg erfaring med ei råtten bremseklipe, kjøpt fra et norsk firma som importerer dem fra England.
Hvor de kommer fra, vet jeg ikke. Kan godt være Kina.
Begynner å bli passelig lei av "mopedister" som først spør om råd, og etterpå argumenterer med "gamlinger"
osv straks dere får et annet svar enn dere vil ha.

PS. dette er ikke svar til Marcuzani, som startet tråden.

mulig jeg var litt krass mot dere av den eldre garde, men jeg er passe oppgitt av middelaldrende motorsyklister som skal formane om sikkerhet i det vide og det brede. å forbedre motorsykler har vært vanlig siden den første ble solgt.

https://en.wikipedia.org/wiki/Custom_motorcycle