Kawasaki 80 modeller_Slangeløse dekk

[Salaren]

Hei
Nå spør jeg sikkert skikkelig dumt men alikevel siden jeg befinner meg langt unna mine Kawasaki 400 kubikkere hvor jeg kom til å få en punktering på den ene her om dagen, er det slangeløse dekk man bruker på de tradisjonelle vanlige Kawasaki helstøpte felgene som ble brukt på disse syklene 81-82 modeller osv..? Ble bare litt i tvil og tenkte det helt sikkert er noen her inne som kan informere litt om dette.

Noen som har en anbefalt webshop hvor man kan handle dekk. Det bør vel gå greit å montere greiene selv håper jeg. Byttet da selv dekk på mine mopeder for 30 år siden så det burde vel ikke være mye anderlededes med motorsyklene som eksisterte på samme tiden. Bør man bytte ventilsnadden også kanskje..?

[CB9]

slangeløst går fint på min, husker ikke navnet på dekkfirma men leveringstida var ën uke. motorsykkeldekk.com.
og klarer du skifte dekk på en moped klarer du det sikkert på mc og.


alt basert på synsing og antakelser ispedd vill gjetting uten reell kunnskap eller know-how.

[Geiroe]

Ellers ligger det flere videoer ute på youtube som viser hvordan du gjør det.

[Salaren]

OK. så da er det altså helt sikkert at Kawasakifelgene på avatarbildet er for slangeløse dekk ikke sant..?

[CB9]

det kan jeg ikke si noe om, høres ut som du trenger spisskompetanse.

[Anaxim]

Vil tro at alle støpte felger (altså IKKE eikehjul) er OK for slangeløse dekk. Mht. dekkfirma har jeg de siste åra brukt http://www.motorsykkeldekk.com. Så vidt jeg har erfart er disse helt syverene på pris. Og de har kommet ca. 1 uke etter bestilling og betaling. Om de har dekk til 80-tallssykler må du sjekke på nettsida deres.

[Jompa]

Bruk slangeløst, og ta med ventilen samtidig, den er sikkert ganske morken.
OG husk, diagonaldekk.

[MGR1]

Vil tro at alle støpte felger (altså IKKE eikehjul) er OK for slangeløse dekk.......

Nei, alle støpte felger er ikke egnet for slangeløse dekk. F.eks. BMW sine støpte felger fra perioden 1977-1984 skal ha slange. Det skal normalt stå på felgen om det er 'Tubeless'. Alternativt kan det stå WM (slangefelg) eller MT (slangeløs felg).

http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskitWMMT.htm

Dette har med to ting å gjøre: Noen støpte felger er porøse, og vil kunne slippe luft gjennom. Også vil felger beregnet på slangeløse dekk ha en kant på innsiden som hindrer dekket å glippe litt og dermed slippe luften ut, noe som vil forårsake en plutselig deflasjon. Felger beregnet på slangedekk har ikke en slik kant, men der er det ikke så farlig om dekket glipper litt: det er slangen som holder luften inne.

Felg for slangedekk:


Felg for slangeløse dekk:


Merk at det nederste bildet er litt feil: Det skal være en kant på venstre side også.

[Salaren]

Jeg kikker nå på http://www.motorsykkeldekk.com/ men ser jeg trenger litt hjelp til å plukke det jeg trenger, spesielt med tanke på det du Jompa nevner med radialdekk. Har den webshoppen ventilgummier også..? kan nemlig ikke finne dette

Tusen takk til dere som hjelper meg her.

Avlest på fremdekk 100/90/V19
Bakdekk 120/90/18

Copy/Paste fra kjøretøyopplysninger:
Dekk foran (standard)
3.10S19
Dekk bak (standard)
4.10S18
Hastighetsindeks
Q (160 km/t)
Lastindeks foran
38
Lastindeks bak
60
Innpress foran
0 mm
Innpress bak
0 mm

Noen som har tid til å gi meg noen konkrete dekkkombinasjoner som duger sånn noenlunde til fornuftige priser med referanse til det jeg har fra før..?

[CB9]

tror jeg har et par sport demon i de størrelsene der. fornøyd med dekket, kjører i sol og høljregn uten bekymring.

[Anaxim]

Til MGR1: Jeg visste ikke det der du skrev om slange/slangeløse. Takk for det, og beklager feilinfo fra min side.

[CB9]

ser ut som jeg var litt kjapp i svingen for sport demon fåes visst ikke til sykkelen din. så de hadde noen kalt pirelli city demon men du kan sikkert få enda flere forslag enn de jeg fant på motorsykkeldekk.com ett av mine krav i dekkvelgeren var å tåle hastighet opptil 240km/t. er noen andre ymse ting å velge blant også men gjør det sjøl for det kommer opp en haug med kawasaki z400 modeller. er sikkert ikke noe særlig forskjell men jeg har ikke lyst å gi dårlige råd som kan koste deg penger.

[Salaren]

Takker. Men hva er koden for radialdekk mon tro.

[Jompa]

R, for eksempel 130/80 R17

[Salaren]

Prøver å lese meg opp på dette med MC dekk og det var langt mere komplisert enn jeg hadde forestilt meg.

Så det jeg avleser på fremdekk 100/90/V19 og på Bakdekk 120/90/18 betyr altså 90 at høyden på dekket er 90% av bredden eller..?

[Jompa]

Jepp, samme som på bildekk.

[ejs]

Michelin Pilot Activ passer vel bra.

Motorsykkeldekk.com..
Eller ringe Kalhovd på Dekkomsetninga, er på Hornes, like før Evje.
Der legger de om dekka også.

[Salaren]

De eneste radialdekkene jeg kan finne som ser ut som har samme dimensjon som det jeg har i dag er disse her:

http://www.motorsykkeldekk.com/cgi-bin/ ... &dsco=1129

http://www.motorsykkeldekk.com/cgi-bin/ ... &dsco=1129

Samlet blir prisen Kr2527,-

Siden jeg er blitt anbfalt å bruke radialdekk så ser jeg ikke andre muligheter når jeg bruker motorsykkeldekk.com eller finnes det et noe rimeligere alternativ dere som jeg ikke får med meg..?

[ejs]

Hvem har anbefalt radialdekk ?
Vær klar over at radialdekk vanligvis krever brede felger.
Gamle sykler laget for diagonaldekk har smale felger

[Kjellrf]

Avlest på fremdekk 100/90/V19
Bakdekk 120/90/18

Copy/Paste fra kjøretøyopplysninger:
Dekk foran (standard)
3.10S19
Dekk bak (standard)
4.10S18
Hastighetsindeks
Q (160 km/t)
Lastindeks foran
38
Lastindeks bak
60

Noen som har tid til å gi meg noen konkrete dekkkombinasjoner som duger sånn noenlunde til fornuftige priser med referanse til det jeg har fra før..?

I forhold til original dekkdimensjon (som er fullprofil, vil mest riktig dekkdimensjon å kjøre med på din sykkel, være 90/90 - 19 foran, og 110/90-18 bak. Du bør ha S (180) evt H (210km/t) dekk.

De dekkene som står på er ett nummer for breie, og er ikke optimalt i forhold til felg, levetid eller kjøreegenskaper.
Dessuten vil høyere hastighetsklasse, som V er (over 210), gjøre at dekket vil få litt dårligere gripeevne i mer normal fart her i landet.

Radialdekk kan du glemme, felgene er for smale.

Hilsen en som har solgt endel mc-dekk...

[Salaren]

OK. Kjellf da skal du ha masse takk for oppklarende hjelp. Så for å gjøre dette enkelt for meg som er en rolig og forsiktig MC fører så tenkte jeg etter å ha lest innlegget ditt grundig å bestille følgende:

http://www.motorsykkeldekk.com/cgi-bin/ ... zeugart=MO

http://www.motorsykkeldekk.com/cgi-bin/ ... zeugart=MO

Til min gamle 82 model Kawasaki 400 twin med klassiske helstøpte felger burde vel disse dekkene kunne fungere greit, er du enig..?

[Kjellrf]

De bør fungere greit :)
Selv om jeg personlig ville valgt Michelin eller Dunlop.

Maxxis er rimelige dekk, og tror de duger greit til vanlig bruk.

[Salaren]

Det er akkurat dette jeg trenger å vite. Men som du nevner så finnes det jo andre alternativ også og driver og vurderer det inkl. de anbefalingene du kom med der.
Men siden det her er snakk om tommer så får jeg ikke dette til å stemme helt når man regner om med å konvertere med de kjente 25,4mm.

Siden du kjenner dette Kjellf, vil følgende dekk under ha samme dimensjon som de som er nevnt på mitt forrige innlegg samt at forholdet høyde og bredde er det samme..?

http://www.motorsykkeldekk.com/cgi-bin/ ... zeugart=MO

http://www.motorsykkeldekk.com/cgi-bin/ ... zeugart=MO

[E-strom]

Prøver å lese meg opp på dette med MC dekk og det var langt mere komplisert enn jeg hadde forestilt meg.

Så det jeg avleser på fremdekk 100/90/V19 og på Bakdekk 120/90/18 betyr altså 90 at høyden på dekket er 90% av bredden eller..?

Jepp

Mer info her: https://no.wikipedia.org/wiki/Dekk_(hjul)

[Kjellrf]

3,10 og 4.10 er en tidlig betegnelse på "lavprofildekk". Ett 4.10 dekk er f,eks smalere/lavere enn et 4.0 dekk, husker jeg rettLurer på om ikke det er 0.25" smalere enn oppgitt bredde.
Er så lite brukt, at jeg ikke har satt meg helt inn i det. Kun noen gamle betegnelser fra 60/70-tallet.