Kawasaki 80 modeller_Slangeløse dekk

[Jompa]

Jepp, samme som på bildekk.

[ejs]

Michelin Pilot Activ passer vel bra.

Motorsykkeldekk.com..
Eller ringe Kalhovd på Dekkomsetninga, er på Hornes, like før Evje.
Der legger de om dekka også.

[Salaren]

De eneste radialdekkene jeg kan finne som ser ut som har samme dimensjon som det jeg har i dag er disse her:

http://www.motorsykkeldekk.com/cgi-bin/ ... &dsco=1129

http://www.motorsykkeldekk.com/cgi-bin/ ... &dsco=1129

Samlet blir prisen Kr2527,-

Siden jeg er blitt anbfalt å bruke radialdekk så ser jeg ikke andre muligheter når jeg bruker motorsykkeldekk.com eller finnes det et noe rimeligere alternativ dere som jeg ikke får med meg..?

[ejs]

Hvem har anbefalt radialdekk ?
Vær klar over at radialdekk vanligvis krever brede felger.
Gamle sykler laget for diagonaldekk har smale felger

[Kjellrf]

Avlest på fremdekk 100/90/V19
Bakdekk 120/90/18

Copy/Paste fra kjøretøyopplysninger:
Dekk foran (standard)
3.10S19
Dekk bak (standard)
4.10S18
Hastighetsindeks
Q (160 km/t)
Lastindeks foran
38
Lastindeks bak
60

Noen som har tid til å gi meg noen konkrete dekkkombinasjoner som duger sånn noenlunde til fornuftige priser med referanse til det jeg har fra før..?

I forhold til original dekkdimensjon (som er fullprofil, vil mest riktig dekkdimensjon å kjøre med på din sykkel, være 90/90 - 19 foran, og 110/90-18 bak. Du bør ha S (180) evt H (210km/t) dekk.

De dekkene som står på er ett nummer for breie, og er ikke optimalt i forhold til felg, levetid eller kjøreegenskaper.
Dessuten vil høyere hastighetsklasse, som V er (over 210), gjøre at dekket vil få litt dårligere gripeevne i mer normal fart her i landet.

Radialdekk kan du glemme, felgene er for smale.

Hilsen en som har solgt endel mc-dekk...

[Salaren]

OK. Kjellf da skal du ha masse takk for oppklarende hjelp. Så for å gjøre dette enkelt for meg som er en rolig og forsiktig MC fører så tenkte jeg etter å ha lest innlegget ditt grundig å bestille følgende:

http://www.motorsykkeldekk.com/cgi-bin/ ... zeugart=MO

http://www.motorsykkeldekk.com/cgi-bin/ ... zeugart=MO

Til min gamle 82 model Kawasaki 400 twin med klassiske helstøpte felger burde vel disse dekkene kunne fungere greit, er du enig..?

[Kjellrf]

De bør fungere greit :)
Selv om jeg personlig ville valgt Michelin eller Dunlop.

Maxxis er rimelige dekk, og tror de duger greit til vanlig bruk.

[Salaren]

Det er akkurat dette jeg trenger å vite. Men som du nevner så finnes det jo andre alternativ også og driver og vurderer det inkl. de anbefalingene du kom med der.
Men siden det her er snakk om tommer så får jeg ikke dette til å stemme helt når man regner om med å konvertere med de kjente 25,4mm.

Siden du kjenner dette Kjellf, vil følgende dekk under ha samme dimensjon som de som er nevnt på mitt forrige innlegg samt at forholdet høyde og bredde er det samme..?

http://www.motorsykkeldekk.com/cgi-bin/ ... zeugart=MO

http://www.motorsykkeldekk.com/cgi-bin/ ... zeugart=MO

[E-strom]

Prøver å lese meg opp på dette med MC dekk og det var langt mere komplisert enn jeg hadde forestilt meg.

Så det jeg avleser på fremdekk 100/90/V19 og på Bakdekk 120/90/18 betyr altså 90 at høyden på dekket er 90% av bredden eller..?

Jepp

Mer info her: https://no.wikipedia.org/wiki/Dekk_(hjul)

[Kjellrf]

3,10 og 4.10 er en tidlig betegnelse på "lavprofildekk". Ett 4.10 dekk er f,eks smalere/lavere enn et 4.0 dekk, husker jeg rettLurer på om ikke det er 0.25" smalere enn oppgitt bredde.
Er så lite brukt, at jeg ikke har satt meg helt inn i det. Kun noen gamle betegnelser fra 60/70-tallet.

[Salaren]

På grensen til rene vitenskapen dette her. Legger ved noen linker som jeg kom til å finne og skal studere dette nøyere. Jeg har også bestemt meg for å vente med bestilling til jeg har kommet hjem fra havet og med egne øyne avlest dataene som står på felgene på 400 kubikkerene samt 750'en. Jeg liker best å vite at jeg bestiller riktig da det er så mye styr med retur osv. Jeg ser også at det på nettet er ulike data på Kawasaki støpte felger så det beste må da absolutt være å avlese dette selv. Stoler heller ikke 100% på det som jeg leser på kjøretøyopplysninger.no for mine sykler.

Tipper det er flere enn meg som sliter med dette her så linkene som er vedlagt kan kanskje vær til nytte for noen og enhver. Tusen takk uansett for alle bidrag og hjelp.

http://www.cb450stuff.com/tires/
http://www.steelthundercc.com/tiresizes.html
http://www.motorcycleproducts.co.uk/tyreguide.php
http://www.mccookracing.com/tips/tireSi ... nChart.pdf
http://www.bits4motorbikes.co.uk/TireSi ... rsion.html

[Salaren]

En pappspiker igjennom både dekk og slange ble avslørt som synderen etter punktering for noen uker siden. Og da er jo slange allerede nevnt og det hadde jeg ikke tatt høyde for da jeg bestilte nye dekk. Uansett, slange eller ikke slange, felgene er jo laget for TL dekk og det har jeg tenkt å prøve og TL dekk har jeg jo nå for hånden tross alt. Så da trenger jeg forhåpentligvis ikke slange. Men jeg trenger jo en slik ventilstem. Etter å ha pusset felgens innside med stålbørst og 120 smergelpapir så synes jeg den ble blank, glatt og fin og burde vel holde tett når dekket blir lagt på. Nå målte jeg akkurat boringen på felgens ventilhull og fikk da 8,5mm. Noen som har en link til det produktet jeg trenger her slik at jeg kan skaffe meg egnet ventilstem..?