Bytte bremseklosser og skiver på Honda CBF600na 2007

[MissNoble]

Hei!

Jeg er så nybegynner som det kan gå an å bli.
Trenger å få byttet klosser og skiver på sykkelen min selv, men mangler verktøy, verksted og kunnskap.
Har dog manualen til sykkelen, og det ser ikke helt uoverkommelig ut (bare litt skummelt...)
Satser på å lære underveis, så jeg er mest mulig selvhjulpen etter hvert :)
Så mitt spørsmål er først og fremst:
Noen gode grunner til at dette er noe jeg ikke bør begynne med på egen hånd, som i at dette for eksempel er mye mer komplisert og vanskelig enn jeg tror?
Er det noe spesielt jeg bør være oppmerksom på når jeg bytter? teknikker, feller, etc.
Og er det noe spesielt jeg trenger i forhold til verktøy?
Jeg regner med at verktøy er modell-avhengig, men setter pris på alle innspill jeg kan få!

[AJ]

Noen gode grunner til at dette er noe jeg ikke bør begynne med på egen hånd, som i at dette for eksempel er mye mer komplisert og vanskelig enn jeg tror?
Er det noe spesielt jeg bør være oppmerksom på når jeg bytter? teknikker, feller, etc.
Og er det noe spesielt jeg trenger i forhold til verktøy?
Jeg regner med at verktøy er modell-avhengig, men setter pris på alle innspill jeg kan få!

Heisan MissNoble! Og velkommen hit til MCsiden skal du være

Fra mitt ståsted, som ikke spesielt begavet når det gjelder skruing på bil og MC, tenker jeg at bremser er noe en ikke starter med som nybegynner. Ikke at jobben i seg selv er spesielt komplisert, men bremser er dog bremser og en av sykkelens viktigste komponenter.
Her har man ikke råd til å gjøre feil, tenker jeg.
Og i ditt tilfelle med åpenbart slitte klosser og skiver, så vil det antakelig være klokt å bytte bremsevæske samtidig. Og da blir det noe mer jobb enn bare å bytte delene, som i de aller fleste tilfellene ikke krever annet verktøy enn hva man får tak i som hyllevare hos Biltema, Jula, Mekonomen, BilXtra osv.

Du har ikke en MC-kompis med litt erfaring, som kan bli med deg å gjøre jobben, da?
Kanskje noen her inne stiller opp om du forteller litt mer om deg selv, om sykkelen og hvor du bor, evt. også mulighet for et sted å gjøre jobben uforstyrret.

[MissNoble]

Takk takk!:)
Du har rett, hvis jeg bør skifte bremsevæske også tror jeg at jeg putter den på verksted denne gangen.
Det blir litt for mange usikkerhetsfaktorer her.
Og sikkert nok av muligheter til å gjøre litt selv fremover uansett:).
Noen tips til gode verksteder i Oslo-området?

[AJ]

Kanskje sprengt kapasitet nå i ferien... .

Men er du kjapp og fleksibel kan de kanskje ta en slik bremsejobb innimellom.
Er ikke (forhandleruavhengige) MC-verksteder på hvert gatehjørne, men Hjelpis Motor-Stall er i hvertfall et av dem:

http://www.hjelpis.no

[CB9]

...

[CB9]

gjør det sjøl og gjør det enkelt. skru av det du skal ha av, og skru på det du skal ha på. bremsene må være noe av det enkleste du fikser selv. det er ikke vanskelig i det hele tatt, ikke hør på de gamle tomsingene..

lykke til, dette fikser du bra

[AJ]

@MissNoble: Fant en aktuell tråd her inne som jeg tror det kan være nyttig å lese:

http://www.mcsiden.no/viewtopic.php?p=228768#p228768

[Tommy Andersen pi]

Hei, jeg har brukt tips fra youtub, alltid noen ildsjeler som legger ut hvordan dette skal gjøres. Sjekket en del av disse selv da jeg klosser på min.
https://www.youtube.com/watch?v=1rlmdCk ... 0e9SrQa3ww
lykke til.

[vim]

Generelt ikke så dumt å lytte til "gamle tomsinger" - det er en grunn til at de har blitt gamle og erfaring har en tendens til å hope seg opp med tid. Folkeskikk også...

Når det er sagt, så skal det litt til å gjøre noe galt, hvis du bytter klosser og skiver sev. Så sant du har max. to tommeltotter og kan lese en håndbok :)

Dette var det første jeg skrudde på egen sykkel, men har mekket mye bil opp gjennom årene - det hjelper selvsagt litt.

Masse guider på Youtube om både dette og bremsevæskeskift/lufting.

[MissNoble]

Haha!:)
Sykkelen har verkstedtime imorgen, mest fordi jeg ikke har noe utstyr eller plass for å få fikset dette selv.
Men jeg håper å få tilgang til et verksted etter hvert så jeg kan fikse småting selv, og klossene kommer jeg garantert til å bytte på egenhånd neste gang. Nå er jeg aller mest gira på å få kjørt så mye som mulig resten av sommeren!
Uansett, tusen takk for alle tilbakemeldinger, tips og linker:)

[Cutless]

Husk å kjør inn de nye bremseklossene og skivene :)

[WikingTnT]

Husk å kjør inn de nye bremseklossene og skivene :)

Og den beste måten å kjøre de inn på er IKKE å ligge på bremsene å " file " i nedoverbakker etc. Bruk motor-bremsen og vær konsekvent når du bremser.

[Cutless]

Viktigste er vel å tillate seg litt mer bremsedistanse og ikke bremse like hardt som vanlig. For å unngå kast i nye bremseskiver samt få en god match mellom nye bremseklosser og skiver. Og etter rundt 50 mil ta noen kraftige nedbremsinger fra 80 km/t etter hverandre for å kjøre klossene gjennom varmeprosessen. Det var ihvertfall anbefalingene på de bremseklossene jeg kjøpte meg: http://ebcbrakes.com/articles/bedding-i ... nd-rotors/

[MissNoble]

Det tar 50 mil før de er ordentlig innkjørt? Konsekvent bremsing, lengre bremsedistanse og motorbrems er notert!:) Er det kast i bremseskiva som er problemet hvis jeg bremser for hardt fort tidlig?