Problemer med å få opp turtallet på en zx9r

[Frafjord]

Hei.
Har ett problem med Ninja'en min.
Den starter fint med choke på og kommer til slutt opp i turtall.
Problemet starter når jeg skrur av choken og skal gi gass.
Da kutter den nesten med en gang og har ingen trekk kraft.
Klarer å "lure" den opp i 6-7 tusen med å "jokke" med gassen. Smeller endel i potta da. Når jeg så slipper gassen dør den ut.

Har skiftet plugger, luftfilter, batteri, olje og filter.

Problemene startet etter at jeg kjørte den tom for bensin.

Noen ideer på løsning?

På forhånd takk.

Frafjord

[AJ]

Heisan Frafjord! Velkommen her på MCsiden

Har du lestd denne tråden? Ser ut som samme problem...
http://mcsiden.no/viewtopic.php?p=144187#p144187
Kanskje svaret er å finne der?

[Frafjord]

Hei og takk for det.

Leste igjennom tråden nå og jeg har prøvd med kondensfjerner. Glemte å skrive det på lista over ting som var prøvd ut.

Stod ikke noe i tråden om han fant løsningen.

EDIT:

Var flere sider ja.. :/

NinjaEdit:

Ser ikke for meg at det er støttekontakten som er problemet da jeg har problemer med dette når sykkelen står i fri og på støtta.

Jeg skal filme dette i ettermiddag og laste på youtube. Så skal jeg lime inn snarveien inn i tråden her. :)

[AJ]

Hva med noe så enkelt som å lufte tanken?
Lenge siden jeg har vært borti forgassersykler, men kan det tenkes at å koble fra bensinslangen fra bensinkrana med tanke på nettopp lufting, kan hjelpe?

[Frafjord]

Startet sykkelen uten tanken på også og kun sveiv på det som var i slangen. Samme problemet..

[kjellv]

Når det smeller i potta vil jeg tro problemet er elektrisk. Da får den bensin som går ubrent gjennom motoren og eksploderer i potta..

Sent fra min C6603 via Tapatalk

[Frafjord]

Ja tror det kan være en eller flere coiler..

[Geiroe]

Du har ikke fått bunnslammet i tanken i dysene dine da? Slik at den får for lite bensin. Bare en måte dessverre å finne ut det på.

[Frafjord]

Tomkjøringen skjedde for en stund siden (1 mnd) og fikk ikke tutall på sykkelen. Jeg fikk da tatt en service med tennplukkskifte og olje/filtre. Etter dette har den fungert normalt i ca 1,5 tank. Så har sykkelen stått i ro i 14 dager og når jeg skulle starte den på mandag så fikk jeg ikke start på den med en gang. Byttet batteri og da startet den men så kom dette med smell i potta og problemer med tutallet igjen. Den drar heller ikke uten at jeg har choken på. Da har den høyere turtall enn tomgang og jeg fikk kjørt den hjem.

Så syns det skal være rart at det er dysene da når den fungerte fint i 1,5 tank etter tomkjøringen..

[Frafjord]

Kristen på Spinning Wheel mente også at det var ett bensin problem. Skal koble meg forbi bensinpumpa i kveld og se om det blir bedre da.

[Kjellrf]

Veit at enkelte Kawa'er har bensinpumpeproblem, så det bør sjekkes. Husk også at ventilene skal sjekkes, evt justeres hver 12.000 km ifølge boka. Lenge siden?

[Frafjord]

Som jeg tenkte er det nok ein coil som er gåen.. Får bytte plass på den coilen etter ferien så får vi se om problemet flytter seg..

https://youtu.be/tkqW7inQNcQ

[Frafjord]

Nå er ferien over og jeg har skrudd litt.
Byttet om to coiler og nå er det en annen svanehals som ikke blir varm.
Så da er det som jeg trodde, en ny coil som trengs.
Er det noen her som tilfeldigvis har en coil og donere bort til en uheldig stakkars?
Det er en 2000modell så den sitter på tennpluggledningen.

[SverreOlsen]

Screenshot_20160814-202709.png

På ebay finner en ihvertfall :-)

[ZZR-Erling]

Tror du kan se bort fra at det er ventilene. Jeg hadde villet sett nærmere på gasserne, ikke juster dem, men gjør dem rene.

Åja, coil ja...stemmer nok det.