MCnyheter vi har ventet på...?

[AJ]

mer enn tydelig til den mytiske ensylindret DR BIG

Dette er jeg helt klart enig i.
Både sal og front - ikke minst nebbet... - minner sterkt om den originale DR klassikeren.
Men motorutseendet er like klart annerledes enn originalen.
Og jeg er fortsatt sikker på at den nye DR'en har en V2'er og ikke en svær ensylindret 1200 kubikks motor.
En sykkel med slik motor vil uansett hva man gjør, nærmest bli ukjørbar. Tror jeg...

[E-strom]

For meg så ser det ut som vannkjølt twin motor ala KTM
Ellers så er det en godt skjult Makan motor som Afrika twin 1000

s big.jpg

Det er nok en V2-er, eksosrør både foran og bak

[kvase]

Når jeg skriver twin da mener jeg v2 kunne også vært v4

[AJ]

Noen på andre forum har sterkt antydet at bildet av den "nye" DR Big er påfallende photoshoppet...
Kikker man nøye kan man finne detaljer som støtter den teorien...

Men du verden hvor morsomt det vil være om det er noe i spekulasjonene om at Suzuki tar steget opp i denne prestisjetunge adv.klassen!

[Baffin]

Noen på andre forum har sterkt antydet at bildet av den "nye" DR Big er påfallende photoshoppet...
Kikker man nøye kan man finne detaljer som støtter den teorien...

Men du verden hvor morsomt det vil være om det er noe i spekulasjonene om at Suzuki tar steget opp i denne prestisjetunge adv.klassen!

Jeg leste det jeg også, men det var bare en kommentar av mange, vi får se hva som skjer. :[-o<

Baffin

[Baffin]

Suzuki Dr Big 1200

Ikke lett å mene det ene eller det andre, fant ei side her: http://revista400.cc/index.php/category/suzuki/

og ei her: http://www.anwb.nl/motor/nieuws/2016/au ... van-suzuki
I så fall er det mange som har latt seg lure.

Baffin

[AJ]

Jeg er ganske sikker på at Suzuki kommer med en adventure nyhet. Men er samtidig langt mindre sikker på om den blir seende ut som på disse bildene, som jeg synes minner mer og mer om photoshopping .

Uansett veldig spennende med en DR Big Suzuki igjen!
La oss håpe det blir en realitet :[-o< .

Må bare legge til at jeg tror Suzuki har sett hvilken suksess nye Honda Africa Twin har blitt og at de nå ser muligheten for å profittere på å hente fram tidligere modellnavn fra egne rekker i nye moderne og ikke minst større utgaver...

[Haavar]

Står Oberdan Bezzi Design på bildet.
Han er kjent for flott design av potensielle nye modeller fra alle merker http://motosketches.blogspot.no/

[Jompa]

Jeg klarer ikke å se noe som ligner photshopping, alle detaljene ser ut til å passe i hop.
Hva er det som evt tyder på photoshopping ?

[AJ]

Jeg klarer ikke å se noe som ligner photshopping, alle detaljene ser ut til å passe i hop.
Hva er det som evt tyder på photoshopping ?

Jeg synes frontpartiet ser photoshoppet ut. Spesielt overgangen tanken og nebbdekselet.
Men... jeg kan ta feil.
Har gjort det et par-tre ganger tidligere de siste tre tiårene, så vidt jeg kan huske...

[Haavar]

Oberdan Bezzi photoshopper ikke. Han bruker et eller annet CAD program?

[kvase]

125 cc fra kina kan sikkert være kjekt også
http://www.mcavisa.no/single-post/2016/ ... ?id=381110

[kvase]

Er det noen som venter på dette.- kopiert tekst her ---- Honda VFR1200 X Cross Tourer oppdateres for 2017
http://www.mcavisa.no/single-post/2016/ ... ?id=381110

[Fidel]

Mmmmnei...

[Baffin]

RYKTE: NY Z900 FRA KAWASAKI



Ryktebørsen jobber på spreng før den store MC-messen i Köln i begynnelsen av oktober. Engelske MCN slår fast at Kawasaki kommer med en retro-utgave av klassiske Z900.

I følge MCN vil Kawasaki lansere sin Z900RS i løpet av få uker, og sykkelen er ment å ta opp konkurransen med Yamaha XSR900 og Triumph Thruxton.


FLERE RETRO-MODELLER
MCN navngir ingen kilder for påstanden om at Kawasaki skal lansere Z900R snart, men referer til «japanske kilder» med mye innsideinformasjon. Det er denne informasjonen som har dannet fundamentet for det data-genererte bildet som illustrerer denne artikkelen. Og sykkelen ser virkelig lekker ut, komplett med klassiske klokker, rund lykt og den ikoniske «stumpen» bak salen. De samme kildene sier til MCN at Kawasaki vil komme med ytterligere retromodeller som fokuserer på fabrikkens lange historie.

Baffin

[Bjerknez]

¨Denne vil vel gå rett i strupen på Yamaha XVS900 vil jeg tro?

[AJ]

MV Agusta sliter, men gir seg ikke.
Dette ser ut til å bli høstens store nyhet fra den italienske produsenten:

http://www.bike.se/nyheter/bild-pa-ny-mv-agusta-lackt

[ZZR-Erling]

12 PHOTOS FOR A CLOSER LOOK AT THE 2017 DUCATI SUPERSPORT

http://www.sportrider.com/gallery-2017- ... -12-photos

[kjellv]

I kveld har jeg sett direktesendingen fra Yamahas åpningsshow fra EICMA som starter i morgen.
Ikke så veldig mange store nyheter sett med mine øyne. Nye R6 ble vist fram, også racingutgaven fullrigget for superbike. Videre en XSR900 Abarth. Dette er en noe kaferacerpreget utgave med cliponstyre og racerkåpe i karbon. Tøff sykkel. Kommer i kun 650 nummererte eksemplarer. Det ble også vist fram en ny WR450F for Dakarrally 2017, og et nytt konsept T7 som er en Tenereutgave med MT-07 motoren. Tilslutt storscootere, XMax 300 og en ny generasjon TMax 530 i tre varianter med forskjellig utstyrsnivå. Den siste ble presentert av Valentino Rossi og er den mest velutstyrte varianten, DX. Denne har bl.a. GPS og traction Control, elektrisk justert vindskjerm og keyless.

[JanK]

Skal på EICMA i morgen!

Nye Scrambler Dirt Sled!

http://www.asphaltandrubber.com/bikes/d ... sert-sled/

[AJ]

Skal på EICMA i morgen!

Skulle svært gjerne vært der.
Men får greie meg med rapportene fra deg. Og ikke minst bildene ! For det kommer masse bilder, håper jeg ?

[JosteinBever]

Noen som har noe info og bilder av den nye KTM Duke 390 (2017) Såvidt jeg har fått med meg,så kommer disse (inkl 125-200-250cc) med endel oppgraderinger (generasjon skifte) Hva blir forskjellen? Vil den fortsatt bli produsert i India etc...

[Baffin]

Noen som har noe info og bilder av den nye KTM Duke 390 (2017) Såvidt jeg har fått med meg,så kommer disse (inkl 125-200-250cc) med endel oppgraderinger (generasjon skifte) Hva blir forskjellen? Vil den fortsatt bli produsert i India etc...

2017 KTM 390 Duke


Mulig du finner noen svar her:
This is a full production version of the 2017 KTM 390 Duke which was spotted inside the Indian factory in Pune where the bikes are manufactured by KTM partner Bajaj.

Although the bike is still partially covered, changes to the front light and side panels can still be clearly seen. The new front light appears to be a new LED unit that works with the updated side panels for a new and slightly more aggressive look.

An update for the big-selling 390 Duke was expected because the bike needs to make legal for forthcoming Euro4 emissions testing and noise regulations.

Previous spy shots have shown other visual changes to the bike including a reshaped fuel tank and what appears to be an updated seat unit and a revised rear light but there are sure to be a host of engine internal changes to satisfy new Euro4 regulations. We can also see the front brake disc has been changed also.

KTM is remaining tight-lipped about the changes to the bike but MCN understands this bike will be revealed officially later this year before going on sale in 2017.

The updates to the 390 Duke are not unexpected. Not only is the bike going to have to meet new Euro4 regulations but even without those around the corner, the 390 Duke was first introduced in 2013 so is due a mid-life refresh to keep it competitive. The 373cc single-cylinder motor currently produces 43bhp and this may well go up slightly with changes made for new regulations as more stable combustion and more efficient fuel delivery with the latest engine management systems not only give more power but increase fuel economy too.

There is also the chance KTM will have fitted the second balancer shaft in the cylinderhead as first seen on the KTM 690 Duke launched last year. This extra balancer shaft works to smooth out the low rev engine response.

Baffin

[Baffin]

Noen som har noe info og bilder av den nye KTM Duke 390 (2017) Såvidt jeg har fått med meg,så kommer disse (inkl 125-200-250cc) med endel oppgraderinger (generasjon skifte) Hva blir forskjellen? Vil den fortsatt bli produsert i India etc...

2017 KTM 390 Duke


Mulig du finner noen svar her:
This is a full production version of the 2017 KTM 390 Duke which was spotted inside the Indian factory in Pune where the bikes are manufactured by KTM partner Bajaj.

Although the bike is still partially covered, changes to the front light and side panels can still be clearly seen. The new front light appears to be a new LED unit that works with the updated side panels for a new and slightly more aggressive look.

An update for the big-selling 390 Duke was expected because the bike needs to make legal for forthcoming Euro4 emissions testing and noise regulations.

Previous spy shots have shown other visual changes to the bike including a reshaped fuel tank and what appears to be an updated seat unit and a revised rear light but there are sure to be a host of engine internal changes to satisfy new Euro4 regulations. We can also see the front brake disc has been changed also.

KTM is remaining tight-lipped about the changes to the bike but MCN understands this bike will be revealed officially later this year before going on sale in 2017.

The updates to the 390 Duke are not unexpected. Not only is the bike going to have to meet new Euro4 regulations but even without those around the corner, the 390 Duke was first introduced in 2013 so is due a mid-life refresh to keep it competitive. The 373cc single-cylinder motor currently produces 43bhp and this may well go up slightly with changes made for new regulations as more stable combustion and more efficient fuel delivery with the latest engine management systems not only give more power but increase fuel economy too.

There is also the chance KTM will have fitted the second balancer shaft in the cylinderhead as first seen on the KTM 690 Duke launched last year. This extra balancer shaft works to smooth out the low rev engine response.

Baffin

[ducati750]

Skal på EICMA i morgen!

Nye Scrambler Dirt Sled!

http://www.asphaltandrubber.com/bikes/d ... sert-sled/

Må ha følelse...