Grundig vask og polering til vinterlagring:)

[KevinmsR6]

Da var tiden for at sykkekenfikk seg en total vask og polering før den ble parkert for vinteren:)
Blir endel mask og mekk i vinter tenker eg:)
Lurer på og kakke ramme og motor svart samt gaflene fremme:).

Må si eg er fornøyd med sykkelen som nærmer seg 17 år nå:)

[AJ]

Felgene er blitt neglisjert her i gården i løpet av sesongen. Det er det nå gjort noe med i dag :) .
Så da er sykkelen endelig klar for en dusj ACF-50 olje og tildekking med strechtlaken.

[KevinmsR6]

Felgene er blitt neglisjert her i gården i løpet av sesongen. Det er det nå gjort noe med i dag :) .
Så da er sykkelen endelig klar for en dusj ACF-50 olje og tildekking med strechtlaken.

Olje?
Laken må jo til:)
Lagrer du kaldt eller varmt?

[AJ]

Felgene er blitt neglisjert her i gården i løpet av sesongen. Det er det nå gjort noe med i dag :) .
Så da er sykkelen endelig klar for en dusj ACF-50 olje og tildekking med strechtlaken.

Olje?
Laken må jo til:)
Lagrer du kaldt eller varmt?

Sjekk her:

http://www.acf-50.eu/motorcycle/default.htm

Brukte dette i fjor vinter også.
Lagrer i kald garasje - på betonggulv... I garasje bygd i 1992 slik at betongen er gammel.
Nytt betonggulv skal visstnok ikke være så bra, har jeg hørt... .

[KevinmsR6]

Felgene er blitt neglisjert her i gården i løpet av sesongen. Det er det nå gjort noe med i dag :) .
Så da er sykkelen endelig klar for en dusj ACF-50 olje og tildekking med strechtlaken.

Olje?
Laken må jo til:)
Lagrer du kaldt eller varmt?

Sjekk her:

http://www.acf-50.eu/motorcycle/default.htm

Brukte dette i fjor vinter også.
Lagrer i kald garasje - på betonggulv... I garasje bygd i 1992 slik at betongen er gammel.
Nytt betonggulv skal visstnok ikke være så bra, har jeg hørt... .

Det stoffet virker jo helt genialt :)
Ny betong avgir jo endel fuktighet som inneholder en god del syre... kan aldri tenke meg at det er så bra og lagre noe på.
Men om en hadde lagt ett lag med epoxy hadde saken vært løst:)

Selv har jeg fått muligheten til og lagre sykkelen i oppvarmet lokale på bilverkstedet der min far jobber :) der er god gammel betong som er overflate behandlet:) 15-20 grader i hele vinter der:)

[AJ]

Funka fint med lagring i fjor vinter så satser på det samme i år.
Men skulle svært gjerne hatt epoxygulv, ja...

Oppvarmet garasje også, når jeg får tenkt meg om...
Men den investeringen får komme senere :) .

[Kjellrf]

Kjør alltid en siste tur etter grundig vask om høsten, minst en halv time. Da vil sykkelen ha det bra om vinteren. Sånn krafitg avfettning før vinterlagring, er ikke bare lurt for f.eks. gummidetaljer.

[WikingTnT]

Funka fint med lagring i fjor vinter så satser på det samme i år.
Men skulle svært gjerne hatt epoxygulv, ja...

Oppvarmet garasje også, når jeg får tenkt meg om...
Men den investeringen får komme senere :) .

Bare legg et par granittfliser under dekka - job done - og en liten bygg-varmer fra Jula for å holde en liten lunk..http://www.jula.no/catalog/bygg-og-mali ... te-411123/

[MissNoble]

Kjør alltid en siste tur etter grundig vask om høsten, minst en halv time. Da vil sykkelen ha det bra om vinteren. Sånn krafitg avfettning før vinterlagring, er ikke bare lurt for f.eks. gummidetaljer.

Hmmm, jeg er lovlig sent ute med klargjøring til vinteren, så alt jeg skal gjøre nå må jeg gjøre i egen kald garasje, uten mulighet for å kjøre tur etterpå (annet enn frem og tilbake i garasjen, en strekning på ca 50m;) . Hva vil være best, å vaske bilen uten kjøretur, eller å bare la den stå skitten til våren kommer?

[AJ]

Hva vil være best, å vaske bilen uten kjøretur, eller å bare la den stå skitten til våren kommer?

Du mener motorsykkelen, ikke bilen, regner jeg med?
Var omtrent i samme situasjon selv, men kunne la sykkelen stå i garasjeåpningen mens det fortsatt var tørt vær med litt vinddrag i lufta slik at mye av fuktigheten på tilgjengelige og utilgjengelige steder forsvant.
I tillegg brukte jeg en spesiell fuktighetsfortrengende spray som jeg ikke husker navnet, men ikke helt ikke ulik WP-40, på utsatte steder som hjul- og styrelagre.

En god nok løsning, håoer jeg...
Men en bedre løsning er nok å bruke en slik luftepistol, som jeg vet at bla. MC-Oslo selger.
Har du varmepistol eller føner som kan brukes uten å bruke varmluft så vil jeg tro det vil være en god løsning også.

[MissNoble]

Haha, selvfølgelig mener jeg sykkelen!;) Oki, takk for tips!:)
Forresten, ett annet spørsmål: Det står i manualen at forstvæske ikke bør være mer enn maks 60 prosent i forhold til vannet.
Jeg aner ikke blandingsforholdet på frostvæske/vann hos meg og vet heller ikke hva slags frostvæske som er på, men er veldig fristet til å helle på en god ekstra klunk med frostvæske, og så heller skifte frostvæskevann til våren (på et sted det er litt lettere å gjøre sånt enn i garasjen). Vil det være skadelig så lenge sykkelen bare står og den lille turen bort til et verksted? Bilen er forøvrig importert fra tyskland i vår, så det spørs jo sånn sett hvordan den blandingen er. Den har ikke fryst enda i hvert fall.

[Hansien]

Koster ikke mange kronene for en frostvæskemåler;
http://www.jula.no/catalog/bil-og-garas ... askemaler/

[MissNoble]

Se der du, da trenger jeg jo ikke å lure lenger;)