Laaang MC dvale, går mot slutten

[Tore L]

Skal les dette Kjellv, tror egentlig denne kan være bra for meg å starte med. De hadde noen 2016 som skulle ut og til en bra pris. Jeg har bedt om et tilbud på en blå/2017/koffertsett og litt annet utstyr, så får vi se hva han kommer med.
Må også ha komplett nytt kjøreutstyr, da kroppen av en merkelig grunn ikke er helt lik som for 15 år siden. Men det har vel skjedd mye på den fronten også, slik at det måtte byttes ut selvom kroppen hadde vært lik.

[AJ]

MC-messa 2017 kan fort vekk være et sted å hente mye inspirasjon og kjøpsmuligheter til en ny sesong for en 'newborn MC-biker' !

Men du tar kanskje sikte på å skaffe deg ny MC før den tid?

[Tore L]

MC-messa 2017 kan fort vekk være et sted å hente mye inspirasjon og kjøpsmuligheter til en ny sesong for en 'newborn MC-biker' !

Men du tar kanskje sikte på å skaffe deg ny MC før den tid?

Håper den står i garasjen før mars AJ, sesongen har starta i Sarp allerede på den tiden
Var en som lufa sin FJR 1300 i dag, og som også besøkte Alf Graarud i dag

[AJ]

Håper den står i garasjen før mars AJ, sesongen har starta i Sarp allerede på den tiden
Var en som lufa sin FJR 1300 i dag, og som også besøkte Alf Graarud i dag

Østfold er jo rene Syden i forhold til her på indre Østlandet...
Men vi merker at dagene begynner å bli lengre her også !

[kjellv]

Nå ventes det på en oppdatering...

Sent fra min C6603 via Tapatalk

[Tore L]

Da var dag 1 hos Leeres i Fredrikstad over, (skal ditt i morgen også ) og følgende sykler ble undersøkt litt nærmere.
- http://m.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=83384675
- http://m.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=84156789
Og en 2016 modell R 1200 RS som akkurat har kommet inn og den skal jeg se litt mere på i morgen.

Disse syklene ble sjekket ut for å se mere på typen, og ikke at hensikten var at jeg skulle kjøpe noen av de på dette tidspunktet.
Har ikke tatt stilling til om det skal eventuelt være en R serie, eller en K serie jeg er ute etter.
Men jeg synes at føremiljø var veldig bra på RT'en, med innebygde store speil og høyttalere, men gud bedre hvor bred og stor den virket.
Når jeg satt meg på den følte jeg med en gang usikkerheten, og om dette blir for stort å håndtere.
GT'en føltes bedre og lettere ut selv om den er tyngre, men det har sikkert med at den virker smalere, mulig at den er det også uten at jeg har sjekket dette.
Litt synd de ikke hadde en F 800 GT inne, tror muligens det er veien å ta, hvis det skulle bli aktuelt å satse på en BMW.
Men sjekke ut 1200 RS'en i morgen, og ser hva som kommer ut av det.

[AJ]

Dette blir det spennende å følge med på !

Men har du vært innom og kikket og vurdert en kjøremaskin som dette? Litt utenom det vanlige, men veldig bra ifølge de som har erfaring med denne:

http://m.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=87951566

[Tore L]

Har også mottatt tilbud fra Alf Graarud på en 2017 MT09, så nå begynner ting å skje her

[Tore L]

Dette blir det spennende å følge med på !

Men har du vært innom og kikket og vurdert en kjøremaskin som dette? Litt utenom det vanlige, men veldig bra ifølge de som har erfaring med denne:

http://m.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=87951566

Har ingen kjennskap til MG, og har vell aldri tatt den nærmere i øyesyn heller.

Men jeg føler at jeg må ta dette i to etapper, og det er å få tilbake følelsen for MC kjøring på en litt mindre sykkel i førsteomgang og heller kjøpe den ultimata tur kamerat i etappe to.
Og jeg tenker litt slik at hvis det blir BMW, så finner jeg en F 800 GT og får tilbake god følelsen på den, før jeg kjøper en som veien 80-90 kg mere. Og det samme hvis det er en Yamaha sports touring jeg vil ha tilslutt, da kan det være greit å satse på en MT-09 en sesong først.
Tror egentlig det er sports turer jeg er ute etter og ikke en Adventure i denne omgangen.

[AJ]

Husker fortsatt min egen situasjon sommeren og høsten 2006 da jeg fant veien tilbake til MClivet når jeg leser bloggen din :) .
Jeg endte opp med en ny TDM 900, som jeg hadde stor glede av i fire sesonger.
MT-09 er helt sikkert en bedre sykkel på alle måter og antakelig en av de jeg sterkt ville vurdert om jeg hadde vært i dine sko i dag .
Ikke minst med tanke på forholdet pris og utstyr, som vel må sies å være bortimot uslåelig i dagens marked.

[kvase]

Ja det er jo et knalltilbud på 2016 MT09 -. Men siden du sier 2017 mod så har-dem vel noe på lur
ny 2016 mod http://m.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=85361123 MT09
Tipper at du ikke mislykkes i dit valg
Sjøl starta jeg med en XT660Z februar i år før jeg begynte å snuse på den jeg har i dag fra slutten av juni - Nå detter jeg ned på en 2017 mod KTM for andre gang - Så hastigheten på moro kan gå fort også i utvikling å lommebok

[Tore L]

Ja det er jo et knalltilbud på 2016 MT09 -. Men siden du sier 2017 mod så har-dem vel noe på lur
ny 2016 mod http://m.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=85361123 MT09
Tipper at du ikke mislykkes i dit valg
Sjøl starta jeg med en XT660Z februar i år før jeg begynte å snuse på den jeg har i dag fra slutten av juni - Nå detter jeg ned på en 2017 mod KTM for andre gang - Så hastigheten på moro kan gå fort også i utvikling å lommebok

Og med snaut 20k til, så får en 2017 model med de forbedringer som har kommet på MT09, deriblant litt stivere framgaffel. 2015-2016 modelen er litt for myk, og det har de vist gjort noen med på 2017 modellen. Men dette vet sikkert Kjellv, mere om

[biker-hl]

Hei,

Må bare skrive under på at MT-09 Tracer er en fantastisk god sykkel å kjøre. Handlet en slik hos Graarud i sommer med alu. kasser som jeg bare slipper opp i bæreposer fra butikken osv. Herlig kjørestilling og sprek motor.
Lykke til med valget!

Hls Biker-hl

[kjellv]

Og med snaut 20k til, så får en 2017 model med de forbedringer som har kommet på MT09, deriblant litt stivere framgaffel. 2015-2016 modelen er litt for myk, og det har de vist gjort noen med på 2017 modellen. Men dette vet sikkert Kjellv, mere om

Du snakker om 2017 MT09 mens du lenker til Tracer, jeg er litt forvirret.
Er det standard MT-09A eller Tracer 900 du tenker på? (2015-2016 heter MT-09 Tracer, 2017 heter Tracer 900)

[FredrikE24]

Kan hvertfall VARMT anbefale K1300GT, min far har hatt sin i 5 sesonger og det er en skikkelig maskin som er utrolig god å kjøre.
Jeg ser ikke på vekt som et problem egentlig, kjører i tett Oslo-trafikk daglig med min 290kg K1200RS pluss to fulle kofferter og vertkøyveska stroppa bakpå. Vil anta at den kjøreklar veier noe rundt 315kg. Køkjøring, kjøring mellom biler(med kofferter) i kø osv. Kjører 4 mil hver vei, men kjører også mye rundt i byen enkelte dager. Tanker rundt 70 liter i uka uten kosekjøring på kveldstid/helg.

Jeg tror du blir fornøyd med nesten uansett hva du velger. For min del valgte jeg etter følgende: 4 sylindre, kubikk(moment er behagelig), deletilgang(og tilgang på delefilm på nett), kardang(personlig mener jeg kjede er noe ordentlig herk) og kåpe+vindskjerm.
Jeg kjøpte min i Mai, kjørte opp i midten av Juli og tilbakela drøyt 15k etter dette. BMW treffer hvertfall meg på alle punkter. Jeg vet godt at neste sykkel også blir en BMW. Jeg er 25 år. Jeg er visst litt gubbete

Har erfaring fra MT09 og en bekjent kjører Tracer og han er storfornøyd. MT09 måtte tankes opp til stadighet og jeg ble sliten av sittestilling og sal. Videre er jo MT09 modellen relativt sprek, selv om jeg må si det var moro å hamle opp med den ved noen anledninger med tanke på akselerasjon i litt hastighet til tross for min litt tyngre sykkel. En tung BMW er nok ikke like kvikk fra start, men du verden og det går når man har fått den i bevegelse, K1300GTn til far kjører man lett opp på bakhjulet ved å gasse på maks i 2. giret