Simmringer og olje

[kriss310886]

Driver og skal skifte simmringer og olje på gafflene mine, men før jeg begynner med dette prøver jeg og finne ut hvor mye olje som skal i hver av gafflene. Finner ikke noe om dette i manualen til sykkelen, noen som vet hvor jeg kan finne dette? Honda CBR 600 F 1998

[Zettexx]

Oljenivået skal være 120 mm fra topp. Ca 420ccm altså 0,42 liter..på hvert ben. Begyn med å måle rett under 04 ltr. Fyll på, og mål. Forsett med små mengder til du når rett mål. Viktig at mc er i lodd.

Det viktigste er oljehøyden og at det er så likt som mulig. Helt ærlig er det de færreste av oss som vil merke ujevnhet hvis ikke vi presser til max på bane.

Det er viktig å pumpe etter montering for å få ut luften. Det kan også lønne seg å ha litt god varme på, slik at oljen er lettflytende.

[cannon]

Oljenivået skal være 120 mm fra topp. Ca 420ccm altså 0,42 liter..på hvert ben. Begyn med å måle rett under 04 ltr. Fyll på, og mål. Forsett med små mengder til du når rett mål. Viktig at mc er i lodd.

Det viktigste er oljehøyden og at det er så likt som mulig. Helt ærlig er det de færreste av oss som vil merke ujevnhet hvis ikke vi presser til max på bane.

Det er viktig å pumpe etter montering for å få ut luften. Det kan også lønne seg å ha litt god varme på, slik at oljen er lettflytende.

Spaghettiræser :
Er dette målet med eksrahert gaffelbein og uten fjær?

[Zettexx]

Gaffel skal være sammen og i loddtrett stilling.

Jeg oppfatter det som den skal "henge" fritt og være trukket helt ut.

Hvorfor .... jo fordi denne oljehøyden skal kunne kontrolleres ved ettersyn uten å demontere gaffelen.

[ZZR-Erling]

To gaffelbein, en gaffel

[kriss310886]

Tusen takk for svar. ER det lov og spørre hvordan du vet dette? Er det universiellt ved alle sykkler?

[Zettexx]

Rent praktisk....så er det store likheter på disse gaflene.

Dette søkte jeg opp og sjekket mot et forum for å være sikker.

Har litt erfaring med internett og søk. Har vært på nettet siden tidenes morgen...

Få tak i Haynes manual. Det er veldig rart at det ikke står i brukermanualen, men de vil vel helst ikke at ukyndige skal åpne og få hele kaupet i tryne. De må være forsiktig med slikt i USA.

Det finnes verkstedmanualer på nett.

https://tbbracingdotcom.files.wordpress ... 600-f4.pdf

[cannon]

Oljenivå skal være 120 mm fra topp gaffelbein når gaffel er fullt komprimert og gaffelfjær er demontert. Dette fremgår av sykkelens servicemanual.
Husk at all "dritten" som skal ut ligger i bunn av gaffelbeinet og at dette bør ut før man fyller ny olje. Ny olje har liten verdi hvis innmaten i bunn av gaffelbeinet er skitten.

[Zettexx]

Riktig prosedyre som Cannon forklarer.

Se side 13-19 i den manualen jeg har lagt lenke til.

Etter du har gjort dette, og fjæren er på plass, noter "oljehøyden" på nytt. Da kan du sjekke oljenivå i ettertid uten så mye plunder.

Ser at dette varierer litt med måling med eller uten fjær. Haynes manualen jeg har foran meg (ikke til din) ... først sett sammen, fyll på olje, så mål høyden.

Derfor ...godt at noen stiller helt konkrete spørsmål, og at noen har konkrete spesifikke svar... det ville aldri falt meg inn å måle før fjæren var satt inn, hvis ikke det sto i manualen, men syntes at 120 mm var ganske "langt ned". Burde undersøkt nærmere..

[Kjellrf]

Husk at all "dritten" som skal ut ligger i bunn av gaffelbeinet og at dette bør ut før man fyller ny olje. Ny olje har liten verdi hvis innmaten i bunn av gaffelbeinet er skitten.

Jeg har flere ganger fyllt diesel på gaffelbeinet, dratt det ut og inn flere ganger, og tømt ut.
Man kan bli overrasket over hvor bedriten dieselen blei. Det er et godt vaskemiddel.

[Jompa]

Sjekk oljemengden flere steder.
Haynes og Clymer er eksperter på å oppgi feile data.
Det gjelder både oljemengder og momemt på skruer.

[Zettexx]

Sjekk oljemengden flere steder.
Haynes og Clymer er eksperter på å oppgi feile data.
Det gjelder både oljemengder og momemt på skruer.

Og der har jeg brent meg flere ganger... Pass på at en sjekker produksjonsåret, ikke det året som står i vognkortet. Bestilte deler til en 2007 modell, for flere tusen, ikke en dritt passet fordi det faktisk var en 2006 modell solgt i 2007 og oppgitt som 2007 modell ( de skulle være like, men det var mange detaljer som skilte. )

I dette tilfellet var det opplysninger om dette i Haynes, men hjalp lite når forhandler hadde solgt den og oppgitt feil opplysninger.

Det samme gjelder den grønne diamanten jeg har nå, må bestille deler ut fra produksjonsåret, ikke oppgitt årstall.

[cannon]

Husk at all "dritten" som skal ut ligger i bunn av gaffelbeinet og at dette bør ut før man fyller ny olje. Ny olje har liten verdi hvis innmaten i bunn av gaffelbeinet er skitten.

Jeg har flere ganger fyllt diesel på gaffelbeinet, dratt det ut og inn flere ganger, og tømt ut.
Man kan bli overrasket over hvor bedriten dieselen blei. Det er et godt vaskemiddel.

Jeg har også brukt diesel, og det funker. Har nå gått over til å demontere innerbein og vaske alt helt rent.
Kan anbefale oljenivåmåler fra BT
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/MC/Ve ... 000021495/

Denne er nyttig til flere ting. Og den er uvurderlig når man ønsker å eksperimentere med litt mer/mindre olje (eller egentlig mindre/større luftrom) i gaffelbein. Litt redusert luftrom kan ofte være løsningen i stedet for å skifte til stivere eller progressive fjærer.