Erfaringer vedrørende MV-Agusta?

[Pjatte]

Heisann,

Har nå hatt Mellomtung lappen i 1 år, og skal ta utvidelseskurset nå til sommeren. Og nå som det er vinter befinner jeg meg å bruke merkverdig mye mer tid på snoking etter ny potensiell motorsykkel.

For tiden kjører jeg en KTM Duke 390 og er storfornøyd med kjørestilen og kjøreegenskapene, men er ivrig etter noe nytt og større

Har sett ut MV-Agusta som et potensielt merke. Men finner usikkerheten stor da jeg ikke har hørt noe mye om merket. Og i tillegg ikke sett mange på veiene?

Er det noen her som har erfaringer/formeninger eller fått hørt noe fra eiere?
Finner også merket relativt stivt priset iforhold til andre?

Mvh Pjatte

[ZZR-Erling]

Husker en som var på Norgestreffet da det var i Steinkjer, han fortalte at biken stoppa hver gang det regna...

[kjellv]

Dette er vel et "nisjemerke" med sin egen lille menighet som sverger til disse. Jeg kjenner lite til merket og hvordan syklene fungerer. Men salgstallene er ikke skyhøye for å si det sånn. Men er du ute etter noe spesielt som ingen andre har, så kan dette være sykkelen. Er du mer opptatt av at sykkelen skal fungere, at deletilgangen er optimal, at merkeverksteder skal være tilgjengelig også når du er på tur, og at det skal gå greit å få solgt sykkelen igjen om et par tre år for en fornuftig sum.. ja da tror jeg det kan være lurt å velge noe annet

[Pjatte]

Dette er vel et "nisjemerke" med sin egen lille menighet som sverger til disse. Jeg kjenner lite til merket og hvordan syklene fungerer. Men salgstallene er ikke skyhøye for å si det sånn. Men er du ute etter noe spesielt som ingen andre har, så kan dette være sykkelen. Er du mer opptatt av at sykkelen skal fungere, at deletilgangen er optimal, at merkeverksteder skal være tilgjengelig også når du er på tur, og at det skal gå greit å få solgt sykkelen igjen om et par tre år for en fornuftig sum.. ja da tror jeg det kan være lurt å velge noe annet

Er akkurat dette er jeg redd for. Først og fremst hvor mye den taper seg. Men likeverdig bekymret for deler, pris på service og stabilitet. Har hatt tekniske problemer med min KTM og det er utrolig irriterende når du drar til merkeverkstedet som solgte deg sykkelen og de ikke har peil på hva som er galt, samt lite behjelpelig.

[hakhap]

Hva jeg husker kommer nye MV fra 2016 og fremåt med 5 år fabrikkgaranti.

[Zettexx]

Garanti er verdiløs uten verksted og deler.

Bruktmarkedet kan bli spennende med de nye bestemmelsene om 2 års reklamasjonsrett, også mellom privatpersoner.

[Sopranoo]

Har en kompis som har en MV F4. Da fra tidlig 2000 tall.. Jeg tror ikke han har hatt noen nevn verdige problemer med den. Eneste jeg kan huske at han har kommentert er at batteriet er svært litet, å går tomt veldig rask. Altså hvis sykkelen står i fire uker eller noe slik.

Men igjen, italienske er italienske. Mv er etter min menig det peneste å se på.
Jeg har heller aldri kjørt MV, så skal ikke uttale med om dette, men ifølge reviews, så er de tip topp.

Kan jo nok forvente ganske saftige priser for service og slik. Men det er jo en annen ting.

[JanK]

Jeg har importert noen av de, Brutale 910, det var meget velholdte eksemplarer, men det har ikke vært noen problemer med de. Ikke noe problem med dele tilgang her i Italia, men jeg vet ikke hvordan det er i Norge. Bortsett ifra at ting kanskje må bestilles fra Italia burde det ikke være problemer.

[Bjerknez]

Null erfaring med merket, men det er nå en italiener

Jeg er enig med kjellv lenger opp her. Jeg har sansen for MV Agusta selv med taanke på utseendet. Tøffe sykler som skliller seg litt ut. Men etter at jeg satt meg på en på MC messen i 2015 (Tror det var en Brutale) så ble jeg ikke helt overbevist. Den virket liten (for kort) for meg og jeg fikk vel ikke helt godfølelsen.

Men den så jo meget bra ut

Jeg tenker litt sånn... La oss si du er på en liten sommertur i Norge. Du er uheldig og noe på sykkelen blir ødelagt. Du må ha denne delen for å komme videre. Da blir det svært vanskelig veldig fort...

Jeg fikk erfare dette i fjor sommer når jeg veltet med BMW'en. Ikke noe alvorlig og bare noen skrammer som nå er fikset, men BMW verksteder finnes det over alt. Jeg sier ikke at BMW nødvendigvis er den sykkelen som kanskje gir deg den beste kvaliteten, men støtteapparaatet er vertfall der når du først trenger det. Det er viktigere for meg.

24-timers veiservice inkludert leiebil/hotell etc. er inkludert i prisen hvis man følger servicer etc. Da føler en fyr med ti tommeltotter seg langt tryggere på tur

[JanK]

Noen ganger må man høre på hjertet, ikke hjernen...

[Bjerknez]

Gjør ikke skam på seg denne nei:

[cannon]

Her finner du nok noen som vet litt:

http://www.mvownersclub.co.uk/forum.html
http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/
http://www.mvagusta.net/forum/23-a/

[Juicebox]

Om du er fra Oslo, så kan du dra til snellingen og høre. De er svært behjelpelige. Eneste jeg vet som er mv forhandler. Nå vet jeg ikke så mye om merket heller, men de bruker for det meste eksklusive merker på sine sykler. Det jeg har hørt generelt er at de trenger å bli mappet om for gassresponsen er svært aggressiv og lugger litt også. Sikkert fiksa på de nye

[45316]

Elverum Sport bilsalg er også forhandler. http://www.esb.no/kategori/aktuelt/#.WIjAw3TsTqA

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

[AJ]

Oversikt over MV Agusta forhandlere på impotørens nettsider:
http://www.erling-sande.no/ForhandlerSoek

[supersic]

Noen ganger må man høre på hjertet, ikke hjernen...

[Toven]

Gladius er noe av det styggeste Suzuki har kommet med

MV er flotte å se på! Brutale er jo bare helt.. brutal

Prøvekjørte en MV Rivale på demodager i Drammen. Fytti for en møkkasykkel

[supersic]

Ser klin like ut spør du meg, og det er ikke akkurat positivt for den mv-en

[JK95]

Synes MV er rått, og kommer til å vurdere en Brutale 800RR når penga strekker til, da jeg synes både design, lyd og fortalt kjøreopplevelse tilsier at det er værd hver krone. Erling Sande er vel importør nå, så helt umulig er det ikke å få hjelp?

[Zettexx]

Skal en rote med ukurante mc, bør en enten ha en haug med penger,garasje full av verktøy, eller en nabo som er gjeldstynget mekaniker...eller alle deler.

[AJ]

Skal en rote med ukurante mc, bør en enten ha en haug med penger,garasje full av verktøy, eller en nabo som er gjeldstynget mekaniker...eller alle deler.

Så ille er det vel neppe... .
Men det er klart, et merkeverksted med dyktig folk i overkommelig avstand vil være betryggende. Noe jeg selv erfarte et par ganger med Moto Guzzi'en jeg hadde.

Totalt sett opplevde jeg italieneren som en trofast tjener. Ikke minst på Italiaturen vi hadde med den :) .

[Bjerknez]

Ser klin like ut spør du meg, og det er ikke akkurat positivt for den mv-en

Der er jeg faktisk helt enig med deg.

[JK95]

Ser klin like ut spør du meg, og det er ikke akkurat positivt for den mv-en

Der er jeg faktisk helt enig med deg.

Men hvem tar vel råd fra en som kjører skjeløyd sykkel?

[Bjerknez]

Sykkelen er skjeløyd, men ikke jeg :)

[JK95]

Sykkelen er skjeløyd, men ikke jeg :)

Hahahah, det kan hende Uansett ikke enig i at Brutalen ligner Gladiusen, og enda mindre på nyere Brutale