vann i bensinen. nå vann i olja??

[space-ace]

hei. jeg fikk vann i bensinen i høst. sykkelen ble da veldig kranglete og stoppet til slutt helt.

det var MYE vann i tanken da jeg fant ut dette nå i vinter. det er nå fikset og den går som en kule igjen.


men jeg skulle bytte olje i forrige uke. da var oljen litt grå. det aner meg at det er kommet vann i olja da jeg prøvde å få start på den når jeg feilsøkte. jeg har opplevd det en gang på bil som ikke startet. da sa verkstedet at jeg måtte bytte olje pga mye bensin i olja.



kan dette være tilfelle på sykkelen også?? hvordan skal jeg rense dette? (jeg har nå tappet av oljen og hatt på ny, og nytt filter. men ser i glasset at oljen ikke er lys brun slik den skal være)


takker for alle tips

[space-ace]

det har forresten ikke minket kjøleveske. sykkelen er en ducati 748

[gsx750_80]

http://www.ducati.org/forums/1098-1198/ ... ass-2.html
Litt vann ser ut til å komme av naturlig kondensering, spesielt vinterstid og i fuktig vær.
Ved mye småkjøring blir det ikke "kokt ut" av motoren.

Dersom det er vann i tanken kan dette i noen tilfeller renne via åpen eller utett bensinkran, via forgassere og inn i motoren.
Det skjedde med en GSX 1100 motor hos en bekjent, etter vinterlagring. Motooljen ble blandet med innhold fra bensintanken.
748'en har antakelig innsprøytningsmotor og ikke forgasser(e)?

[space-ace]

Dette er innsprøytningsmotor ja.


Det var dreneringen som var tettet ut fra tanken slik at det sikkert rant over når den sto ute i kraftig regn.

Det er forresten ikke bensinkran på denne.



Det kan være kondens ja. Den har jo bare blitt starter i korte perioder etter at jeg fikset vannet i bensinen

[space-ace]

Noen flere tips da?


Bør jeg skifte olje ett par ganger til for å flushe igjennom? Neppe bra for lagrene i motor at det er fuktighet der om det er tilfelle

[Elruts84]

Har det noe med lagring å gjøre?

Elruts

[Jompa]

Noen flere tips da?


Bør jeg skifte olje ett par ganger til for å flushe igjennom? Neppe bra for lagrene i motor at det er fuktighet der om det er tilfelle

Nei, ingen vits i å bytte olje flere ganger.
Det er helt normalt med litt kondens i oljen ved lengre tids lagring.
Når du nå har bytta både olje og filter er mengden av vann minimal, men nok til å sette gråfarge på oljen, særlig i nivåglasset.
Hvis du vil ha kokt bort vannrestene, kan du starte motoren og la den gå på hurtig tomgang til den er gjennomvarm.