Noe feil med bremsene.. R-sykkel

[kusa]

Hei, har omsider fått meg til å starte vårsesongen i år! Sykkelen startet som en klokke og alt så bra ut.
Eneste problemet jeg har med den er at bremsene ikke fungerer optimalt. Det er grååååådig mye dødgang og jeg kan "bånne" bremsen(e) uten at det står bom. Både frambrems og bakbrems. Bremseveske er det rikelig av, noen som har tips til hva dette kan være?

Gjelder en Ninja 636 06 mod!

Foruten småproblem så har dagen vert nyyyydelig! 20 grader i skyggen og t-skjorte vær i sola! -Nydelig!

[JK95]

Høres ut som om du har luft i systemet.

[kusa]

Høres ut som om du har luft i systemet.

Hvordan kan jeg da få dette ut? :/ Ny til dette..

[SverreOlsen]

Har du selv gjort noe som helst med bremsene? Etterfylt bremseveske eller lignende?
Har du sprayet inn sykkelen i olje eller lignende i vinter?
Skal ikke kunne få luft i systemet hvis en ikke har rørt noe ved bremsesystemet, og det er to avskilte system framme og bak.

[kusa]

Har du selv gjort noe som helst med bremsene? Etterfylt bremseveske eller lignende?
Har du sprayet inn sykkelen i olje eller lignende i vinter?
Skal ikke kunne få luft i systemet hvis en ikke har rørt noe ved bremsesystemet, og det er to avskilte system framme og bak.

Nei har ikke gjort noe slikt i vinter eller i mitt eie av sykkelen. (Kjøpt sen høst). Eneste jeg gjorde før jeg satt den til vinterlagring var å vaske den grundig..

[supersic]

Wd40 på skivene er No Bueno

[KiMedic]

Wd40 på skivene er No Bueno

[kusa]

Wd40 på skivene er No Bueno

Haha! Er nada buenos wd'os 40'ios på skivos!

[KevinmsR6]

Aner en smule julefergo sleng på de siste kommentarene her :)

Legg ut noen bilder av skivene / bremseslangene :)

[SverreOlsen]

Forstår ikke hva som kan vær gale da, hvis du ikke har fått noen slag av olje på skivene/klossene. Prøv eventuelt å kjøre litt med bakbremsa inne og se om bakbremsa begynner å ta bedre når den blir varm. Barre pass på den ikke blir for varm.
Kan også vær att stempelene i kalipterene har sett seg, da og hjelper det å få dem litt varme, men vær obs, ikke brems for hardt, du risikerer å låse hjulet.
Du har ikke nemt om du har abs bremser eller ei da. Der har eg ingen erfaring om det kan ha noe virkning.

[kusa]

Aner en smule julefergo sleng på de siste kommentarene her :)

Legg ut noen bilder av skivene / bremseslangene :)

Legger ut i morgen! Skal prøve tipset under kommentaren din også!

[KawaGreen]

Prøv og bytt bremsevæske...

[SverreOlsen]

Prøv og bytt bremsevæske...

Så lenge bremsene fyngerte fint når den ble parkert for noen mnd si tviler eg bremsevesken har så mye å si.

[Zettexx]

Såvidt jeg skjønner ",bunner" bremsehendel og pedal. WD40 eller olje på skivene har ingenting med bremsevæske trykket.

Det må rett og slett pumpes. Lufting....er en prosedyre som ikke passer til forklaring her.

Prinsipp og prosedyre er likt for bil og mc.

Her må du få hjelp til første gang, så kan du det resten av livet.

[KawaGreen]

Prøv og bytt bremsevæske...

Så lenge bremsene fyngerte fint når den ble parkert for noen mnd si tviler eg bremsevesken har så mye å si.

http://www.dinside.no/1960/brun-bremsevaeske-til-bry

Med tanke på at begge bremsene er like, må det jo være noe til felles! var bare ett tips!

[KawaGreen]

Men jeg hadde det samme på min kawa, regner med at du har tokico kalipere! da var det dust sealern som sklir ut og kødder det til for ett stempel( eller flere) Når det skjedde kunne jeg presse hendelen i bånn.

[Zettexx]

**
Med tanke på at begge bremsene er like, må det jo være noe til felles! var bare ett tips
**

Bremsene er ikke sammenkoblet, så det kan ikke være en"felles" feil.

Hvis kaliperstemplene ikke beveger seg fritt, vil de bare gå frem og tilbake uten å selvjustere.

Her må kalipere av og stempler pusses/poleres. Av med kaliper. Smør stempel, gjerne med WD 40. Skyv forsiktig inn slik at gummien får smøring. Du må ha en fille rundt bremsevæskebeholder, den kan renne over her. Gjør prosessen med alle stempler.

Jeg ville valgt å ta ut stemplene og polert dem. Smøre gummien med fett. Så sette sammen og lufte med ny bremsevæske.

For å sjekke om dette er problemet...WD 40 rett på stemplene. Husk å ha en fille å dekke skivene med. Litt på alle. Vent 15 min så det kan trekke inn. Så en runde til. Vent igjen.

Nå kan du prøve å pumpe igjen.

Hvis ikke stemplene pusses og poleres kan det ødelegge pakningen/simmeringen.

Få en til å sitte og veilede så du får gjort det en gang.

[KawaGreen]

**
Med tanke på at begge bremsene er like, må det jo være noe til felles! var bare ett tips
**

Bremsene er ikke sammenkoblet, så det kan ikke være en"felles" feil.

Hvis kaliperstemplene ikke beveger seg fritt, vil de bare gå frem og tilbake uten å selvjustere.

Her må kalipere av og stempler pusses/poleres. Av med kaliper. Smør stempel, gjerne med WD 40. Skyv forsiktig inn slik at gummien får smøring. Du må ha en fille rundt bremsevæskebeholder, den kan renne over her. Gjør prosessen med alle stempler.

Jeg ville valgt å ta ut stemplene og polert dem. Smøre gummien med fett. Så sette sammen og lufte med ny bremsevæske.

For å sjekke om dette er problemet...WD 40 rett på stemplene. Husk å ha en fille å dekke skivene med. Litt på alle. Vent 15 min så det kan trekke inn. Så en runde til. Vent igjen.

Nå kan du prøve å pumpe igjen.

Hvis ikke stemplene pusses og poleres kan det ødelegge pakningen/simmeringen.

Få en til å sitte og veilede så du får gjort det en gang.

Du skjønte ikke hva jeg mente?

[Zettexx]

"Du skjønte ikke hva jeg mente?"

Antar at det har glidd og og lagt seg mellom stempel og bremsekloss. At det samme skjer foran og bak samtidig, er liten men mulig.

[Elruts84]

Hadde et lignende problem for et par år tilbake. Var sikkert på at bremsevæsken inne hadde luft, var sikkert på skivene ikke var oljete, var sikker på klossene var gode. Årsaken var dritt/sand rundt stemplene.
Anbefaler fremgangsmåten til Zettexx her.

Elruts

[KevinmsR6]

Prøv og bytt bremsevæske...

Så lenge bremsene fyngerte fint når den ble parkert for noen mnd si tviler eg bremsevesken har så mye å si.

http://www.dinside.no/1960/brun-bremsevaeske-til-bry

Med tanke på at begge bremsene er like, må det jo være noe til felles! var bare ett tips!

Godt tips var det og:)
En bytter jo bremse væske fremme og bak samtidig, så om den er gammel og har trekt til seg mye fuktighet er den dessverre defekt.

Men legg ut bilder av skivene og slangene med tanke på feil der.

[ZZR-Erling]

Rengjør calipperne, eventuelt må også stempelet smøres opp.

[kusa]

Her er bilder av bremseskivene osv, om dere vil ha fler så spør i detalj så skal jeg fikse dette!
https://www.dropbox.com/sh/2si05uzljw5j ... NrmDa?dl=0
Dersom dere etterspør bilder laster jeg det opp i samme mappe og kommenterer her med at nye bilder er lagt i :)

Håper dere ser noe, jeg skal ta en tur i vaskehall nå og spyle som FÆÆÆÆN!

[SverreOlsen]

Legger ved innzoomet versjon av bakbremse klossen din, ser litt deformert ut (?) Og begynner å bli utslitt.

Screenshot_20170327-152513.png

Så kansje en overgang av bremsene med bremsevæske bytte, klossebytte samt rengjøring og oppsmøring av kalipter er behovet som foreslått.

[kjellv]

Jeg har en ny tanke.. Du kjøpte sykkelen sen høst i fjor, og har selv ikke gjort noe med bremsene. Men kanskje forrige eier har
Denne sykkelen skal ha Dot4 eller senere (Dot5, Dot5.1). Dersom forrige eier har bytta bremsevæske og hatt på LHM bremsevæske kan dette skje. Pakningene både i mastersylinder og kalipper vil ikke tåle denne bremsevæska. Da kan akkurat dette skje som du plages med, både foran og bak