Hvor ofte skifte luft filter? (LØST)

[Elruts84]

Heisann

Har aldri bytta luftfilter på sykkelen i mitt eie. Er nødvendig av og til? Evt hvor ofte?

IMG_0641.JPG

IMG_0640.JPG

IMG_0639.JPG

Elruts

[Kjellrf]

Det filteret er KN, vaskbart. Ser reint ut.

[Elruts84]

Åh, hvordan vasker mann disse da? Bøtte med zalo?

Elruts

[SverreOlsen]

Nei en kjøper filter vask på for eksempel biltema, der er det også filter olje hvis det er oljet filter :)

[Elruts84]

Flott. Da kan jeg ta turen der

Herregud, her kan jeg lite. Hvordan vet jeg om det er et oljet filter?

Elruts

[Royal]

Flott. Da kan jeg ta turen der

Herregud, her kan jeg lite. Hvordan vet jeg om det er et oljet filter?

Elruts

Et simpelt google søk på sykkelen din + K&N filter. Da burde du finne frem til modellen din og se om det er et filter som må oljes.

http://www.knfilters.com/search/product ... od=YA-6098

Vask med bensin eller luftfilterrens(mest anbefalt). Etter det bør det oljes med luftfilterolje slik at dritt og møkk fanges opp i filteret og ikke blir dratt ned i motor. Biltema sine produkter fungerer helt fint.

Hatt har vaskbart filter på bilen min selv. Det er veldig greit, varer mer eller mindre evig bare det vaskes og oljes nå og da.

[Elruts84]

Flott. Da kan jeg ta turen der

Herregud, her kan jeg lite. Hvordan vet jeg om det er et oljet filter?

Elruts

Et simpelt google søk på sykkelen din + K&N filter. Da burde du finne frem til modellen din og se om det er et filter som må oljes.

http://www.knfilters.com/search/product ... od=YA-6098

Vask med bensin eller luftfilterrens(mest anbefalt). Etter det bør det oljes med luftfilterolje slik at dritt og møkk fanges opp i filteret og ikke blir dratt ned i motor. Biltema sine produkter fungerer helt fint.

Hatt har vaskbart filter på bilen min selv. Det er veldig greit, varer mer eller mindre evig bare det vaskes og oljes nå og da.

Kjempebra..Tusen takk for hjelpen. Da skal jeg gjøre dette i morgen..Tusen takk for hjelpen folkens.

Elruts

[KevinmsR6]

Anbefaler deg og kjøpe kn sin rense spray og tilhørende olje:)

Har ødelagt disse tidligere ved og bruke bensin/bremse rens for og få de ren...
Bruker du kit ifra K&N så varer det evig og det virker som tiltenkt videre:)

[Royal]

Anbefaler deg og kjøpe kn sin rense spray og tilhørende olje:)

Har ødelagt disse tidligere ved og bruke bensin/bremse rens for og få de ren...
Bruker du kit ifra K&N så varer det evig og det virker som tiltenkt videre:)

Egentlig ikke så dumt. Har ett sånt sett selv, men er bare bittelit igjen. Hadde du vært i nærheten av Oslo så skulle du fått det Elruts

[KevinmsR6]

Ikke dyre summen og varer lenge :) gå for spray versjonen:)

https://www.24mx.no/kn-service-kit-filter#?p

[Zettexx]

Jeg tar filteret i ei bøtte varmt vann og Zalo.

Bruker en sliten kost fra oppvasken.

Skyller i kjøkkenvasken

Slår ut vannet med slag i oppkjørselen. Legger den foran varmepumpa en halv times tid. Så er den tørr.

Tar sagkjedeolje og påfører med malekost. Har jeg filterolje, så bruker jeg selvfølgelig. Bruker selvfølgelig helsyntetisk sagkjedeolje . hvis det er det som står i hylla.

Dette virker helt fint.

En kan bli litt opphengt i "ritualer" med basisprodukter i overpriset emballasje.

[KevinmsR6]

Funker sikkert det zettexx :)

Men vil nå ikke si 200,- er dyrt, en flaske salo og en liter helsyntetisk kjede olje er vell rundt samme prisen ?

[Zettexx]

Zalo..2 dråper er nok, som vi uten oppvaskmaskin har fra før. Og sagkjedeolje i dunk har jeg alltid stående, samlet rundt krone.

Men filteroljen er helt grei pris på. Poenget var vel helst at en henger seg opp i "spesialprodukter" som egentlig er basisprodukter.

[Kjellrf]

KN- rensevæske funker klart bedre enn Zalo. Egenerfaring. De skal ikke vaskes før de ser skikkelig møkkete ut, da de renser bedre jo mer møkkete de er. De på bildet, trenger IKKE vask.

Og for all del IKKE vask de i bensin. Filteret blir dårligere/ødelagt.

Hilsen en som har solgt endel KN-filtre.

[KevinmsR6]

Zalo..2 dråper er nok, som vi uten oppvaskmaskin har fra før. Og sagkjedeolje i dunk har jeg alltid stående, samlet rundt krone.

Men filteroljen er helt grei pris på. Poenget var vel helst at en henger seg opp i "spesialprodukter" som egentlig er basisprodukter.

Er enig med deg om merke produkter zettexx :) bare ikke om akkurat denne typen produkt til K&N filter:)

[MLeikarnes]

Har og har hatt K&N filter på alle biler og sykler jeg har hatt, kunne ikke vært mer fornøyd!
Har kjøpt rensesettet fra K&N, skal åpne på bilen nå etter 30.000km kjørt for å se om det er nødvendig, men jeg tviler, da jeg kun har vasket på en sykkel før og det var etter en veldig støvet tur på en grusvei i Italia... Vasket med zalo og vann tidligere og lagt det til tørk på kjøkkenbenken som en kasserolle

[Zettexx]

Rensevæsken er en vanlig avfettingsvæske som er basert på å skylles med vann. Dette ifølge databladene.

Altså "motorvask"....

Men, har ikke prøvd det. Det selges ikke noe sted der jeg handler.

Sikkert helt greit produkt, som så mye annet.

[Relax]

Jeg har kjøpt rensesett for kn filter på nett.
Noe av poenget er jo at man vil opprettholde luft gjennomstrømningskapasiteten på filteret samtidig som man opprettholder korningen slik at det filtrere godt nok. Hvis feil vask eller vaskemiddel gjør filteret mer tett en det skal være så struper du motoren...
Litt vel teoretisk dette, men likevel ...

[Ketil]

Jeg har også hatt KN filter på tidligere MC og har vært fornøyd med hvor lettvint det er i forhold til vedlikehold. Nå har jeg satt inn et KN filter i vinter på min nåværende MC som ble kjøpt i høst. Imidlertid har jeg blitt litt skeptisk da jeg har fått høre at slike "effekt-filter" kan være skadelig for motor da de slipper for mye luft gjennom. Spesielt gjelder dette hvis man har en effektpotte, jeg har en Akrapovic, og da må det visstnok foretas justeringer på motoren for å unngå skader. Jeg er nå i tvil om jeg skal bytte tilbake til et originalt filter igjen for å være på den sikre siden, for meg betyr ikke eventuell økt lyd og effekt noe, men har sans for det som kan vaskes og gjenbrukes. Ellers har jeg kun brukt KN sin rens og olje til vedlikehold av filter, kjøpte et sett, og har som nevnt vært veldig fornøyd med hvor lettvint dette har vært. Jeg har forholdt meg til serviceintervall når jeg har renset filter, men hvor nødvendig det har vært er jo diskutabelt. Det papirfilteret som satt i min nåværende MC var i alle fall modent for skifte, og da sto det 33000 km på telleren.

[Zettexx]

Relax nevner: ...litt vel teoretisk. Kanskje.

Det er jo halve moroa, så lenge det kan holdes sivilisert.

Tenk tilbake....samtaler mellom motorinteresserte.....og alt det ufornuftige bullskittet som sies og gjenfortelles uten filter som vitenskapelige sannheter, uten å være det.

Hva har denne tråden gitt?

1 trådstarter har fått mye info om rett og galt om filtertypen. Viktigste er kanskje at en slår fast, ikke bruk bensin.

2 filteret hans ser så rent ut, at det kan settes tilbake....

3 emulgerende avfetting (motorvask som skylles med vann) er det som gjør jobben uten skade. At K&N sitt eget produkt sikkert er det beste, men det er andre gangbare løsninger. Om de gjør like god jobb...? Så er det sikkert mer arbeid, og ikke sikkert like godt resultet. Det viktigste er å unngå å ødelegge filteret.

4 vi har alle fått litt underholdning.

5 tråden utvikler seg nå til "bør bør ikke, og hvis mer....". Og etter noen velvalgte innlegg vil det dukke opp ny tråd som griper oss.

...bruk av vaskbart filter...gjør og har gjort med og uten justering. Praktisk og greit.

Jeg prøver å vaske filter hver gang jeg bytter ojle og oljefilter. Alt på en gang, er det som er helt topp med vaskbart filter.

[Elruts84]

Relax nevner: ...litt vel teoretisk. Kanskje.

Det er jo halve moroa, så lenge det kan holdes sivilisert.

Tenk tilbake....samtaler mellom motorinteresserte.....og alt det ufornuftige bullskittet som sies og gjenfortelles uten filter som vitenskapelige sannheter, uten å være det.

Hva har denne tråden gitt?

1 trådstarter har fått mye info om rett og galt om filtertypen. Viktigste er kanskje at en slår fast, ikke bruk bensin.

2 filteret hans ser så rent ut, at det kan settes tilbake....

3 emulgerende avfetting (motorvask som skylles med vann) er det som gjør jobben uten skade. At K&N sitt eget produkt sikkert er det beste, men det er andre gangbare løsninger. Om de gjør like god jobb...? Så er det sikkert mer arbeid, og ikke sikkert like godt resultet. Det viktigste er å unngå å ødelegge filteret.

4 vi har alle fått litt underholdning.

5 tråden utvikler seg nå til "bør bør ikke, og hvis mer....". Og etter noen velvalgte innlegg vil det dukke opp ny tråd som griper oss.

...bruk av vaskbart filter...gjør og har gjort med og uten justering. Praktisk og greit.

Jeg prøver å vaske filter hver gang jeg bytter ojle og oljefilter. Alt på en gang, er det som er helt topp med vaskbart filter.

Hehe, er veldig fornøyd med tråden. Alle har ofte meninger om hva som er rett/galt, bra og ikke bra.

Så kan trådstarter vurdere ut fra alt hva han vil gjøre.

Her har jeg fått vite at filteret ikke er skittent, det er et bra filter, vaskbart filter samt at det finnes produkter laget for slike filter.
KJEMPEBRA

Takk for hjelpen folkens

Elruts

[Ketil]

Relax nevner: ...litt vel teoretisk. Kanskje.

Det er jo halve moroa, så lenge det kan holdes sivilisert.

Tenk tilbake....samtaler mellom motorinteresserte.....og alt det ufornuftige bullskittet som sies og gjenfortelles uten filter som vitenskapelige sannheter, uten å være det.

Hva har denne tråden gitt?

1 trådstarter har fått mye info om rett og galt om filtertypen. Viktigste er kanskje at en slår fast, ikke bruk bensin.

2 filteret hans ser så rent ut, at det kan settes tilbake....

3 emulgerende avfetting (motorvask som skylles med vann) er det som gjør jobben uten skade. At K&N sitt eget produkt sikkert er det beste, men det er andre gangbare løsninger. Om de gjør like god jobb...? Så er det sikkert mer arbeid, og ikke sikkert like godt resultet. Det viktigste er å unngå å ødelegge filteret.

4 vi har alle fått litt underholdning.

5 tråden utvikler seg nå til "bør bør ikke, og hvis mer....". Og etter noen velvalgte innlegg vil det dukke opp ny tråd som griper oss.

...bruk av vaskbart filter...gjør og har gjort med og uten justering. Praktisk og greit.

Jeg prøver å vaske filter hver gang jeg bytter ojle og oljefilter. Alt på en gang, er det som er helt topp med vaskbart filter.

He,he... Har inntrykk av utviklingen i denne tråden ikke skiller seg mye fra alle andre tråder her inne. Det hører vel til sjeldenhetene at tittel på tråd samsvarer helt med faktisk innhold, i alle fall når tråden når en viss lengde Men det er jo det som gjør forumet underholdende

[Elruts84]

He,he... Har inntrykk av utviklingen i denne tråden ikke skiller seg mye fra alle andre tråder her inne. Det hører vel til sjeldenhetene at tittel på tråd samsvarer helt med faktisk innhold, i alle fall når tråden når en viss lengde Men det er jo det som gjør forumet underholdende

Det er er helt riktig. Men det er jo litt av det som er fordelen med et forum som dette. Her sitter enormt erfarne sjeler til mindre erfarne sjeler.
Har erfart her at flere av problemene som dukker opp her får enormt gode svar.

F.eks som dette. Jeg sendte spørsmål om hvor ofte jeg bør skifte ut luft filteret.

Svarene jeg har dannet meg:

- Luft filteret trenger ikke skiftes ut
- Luft filteret kan vaskes
- Noen har erfart at luft filteret blir ødelagt med feil vaskemiddel
- Andre mener produsentens egne midler er best
- Luft filteret bør oljes.

Dette er jo resultater over at flere leser og flere har meninger og ikke minst ERFARINGER. Og trådstarter (megselv) har fått en aha opplevelse og lært mye.

Takk for hjelpen nok en gang folkens.

Elruts

[ZZR-Erling]

Et KN filter skal etter vask, oljes inn også!

[ZZR-Erling]

K1300s har to luftfilter. Jeg byttet de slik BMW opplyste, hver 40000.Da var de litt skitne. På mx'ene rengjør vi og oljer de inn etter hver trening.