Forslag til rekkefirer sporttourer

[Pink Mist Generator]

Jeg tenker det er på tide å oppgradere litt. Kjører i dag en 2011 Suzuki DL-650 V-Strom med godt sete og stor vindskjerm. Veldig behagelig på turer, men litt lite guffe i motoren. Jeg har prøvd diverse sykler i det siste og tror jeg har bestemt meg for at det neste blir en 1000cc rekkefirer touring/sporttouring. Jeg er rett og slett veldig lite begeistret for vibrasjonen fra tosylindere. Jeg innser at det kanskje ikke finnes særlig mange sykler som ligner på V-Strom med rekkefirer. To alternativer jeg har sett meg ut så langt er Kawasaki Versys 1000 og Yamaha FZ1. Jeg fikk prøvekjørt en Versys i vår og likte den veldig godt. FZ1 har jeg ikke noe erfaring med, men virker som den er noen hakk mer sportslig. V-Stromen er i utgangspunktet unødvendig høy for min del, litt slitsomt å strekke seg etter bakken ved mye start/stopp. Versysen virket både lettere og lavere, men det kan være jeg husker feil.

Noen som har forslag til andre sykler jeg bør vurdere?

[AJ]

Jeg har aldri kjørt Versys 1000, så hvordan det er skal jeg ikke ha noen formening om. Men etter å ha prøvesittet sykkelen så må jeg si salen virket veldig god. Det samme med kjørestillingen. Den likte jeg veldig godt! Bredt styre og akkurat passe oppreist kjørestilling.
Men igjen..., jeg har aldri kjørt sykkelen så jeg vet ingenting om motorkarakteristikk, effekt, trekkraft, vibrasjoner osv., osv...
Utseendet? Vel... enkelte ting kunne vært bedre. Som f.eks. eksospottedesignet...

[FredrikE24]

Sett på BMW?

K1200RS er nok litt gammel, men en K1200GT rundt 2004 et sted er siste av den "gode gamle" sorten.
K1300GT er en skikkelig komfortmaskin med svær motor som det virkelig er ork i.
K1300S, en sportslig utgave av K1300GT.
FJR1300
CBR1100XX

Hva er prisklassen?

Jeg er i utgangspunktet svært lojal mot BMW, men må innrømme at CBR1100XX virkelig er en fin maskin!

[Pink Mist Generator]

K1300GT er en skikkelig komfortmaskin med svær motor som det virkelig er ork i.
K1300S, en sportslig utgave av K1300GT.
FJR1300
CBR1100XX

Hva er prisklassen?

Har i utgangspunktet ikke noe i mot BMW, men jeg har hatt mest japansk før, både biler og mc. BMW er vel ikke akkurat noe billigere, og de du lister virker veldig store, både motor- og vektmessig. CBRen virker også litt vel sportslig i forhold til hva jeg hadde tenkt meg.

Prismessig kan jeg sikkert strekke meg til rundt 130 000 når V-Stromen er solgt. Tenker først og fremst på noe brukt fra ca 2008 og senere, helst under 25 000.

[L-NA]

Jeg er ingen stor fan av BMW, men hva med denne?

http://www.bike.no/test/provekjoring-bmw-s-1000-xr
I sine annonser kaller BMW sin S 1000 XR en "krysning mellom en adventure-motorsykkel og en sportsmotorsykkel".

Jeg har aldri sittet på, eller prøvd den, men må virkelig si at med bakgrunn i det jeg leser om denne så frister den :-)

[Kjellrf]

Kjenner en som har Versys 1000, og han er kjempefornøyd :)

Tror det er ett godt valg, den har også fått bra kritikk i tester. Og du møter den ikke på hvert gatehjørne.

[JK95]

Er det snakk om ADV eller sportstourer? Ser du har ADV fra før, men Versys 1000 er da å rekne som asfalt ADV det også? Er ikke Z1000SX mye mer sportstouring?

[Pink Mist Generator]

Jeg er ingen stor fan av BMW, men hva med denne?

http://www.bike.no/test/provekjoring-bmw-s-1000-xr
I sine annonser kaller BMW sin S 1000 XR en "krysning mellom en adventure-motorsykkel og en sportsmotorsykkel".

Jeg har aldri sittet på, eller prøvd den, men må virkelig si at med bakgrunn i det jeg leser om denne så frister den :-)

Kul sykkel og sikkert kanonbra å kjøre, men kanskje litt utenfor mitt budsjett nå?

[Pink Mist Generator]

Er det snakk om ADV eller sportstourer? Ser du har ADV fra før, men Versys 1000 er da å rekne som asfalt ADV det også? Er ikke Z1000SX mye mer sportstouring?

Ja, vi kan godt si at det er asfalt adventure jeg er ute etter Jeg prøvekjørte en Z900 i vår også, og det ble nok litt for sporty når jeg sammenligner med Versys .