Stians logg - Ducati Diavel

[Skogstrollet]

Da er jeg hjemme etter en forfriskende tur rundt i Østfold, ble ikke så mange bilder for jeg var opptatt med å kjøre. Forsøkte å finne morsomme stikkveier så jeg endte opp i skauen et par ganger:
IMG_1852.JPG
Er kanskje ikke noe Skogstroll enda?

Du er ikke så langt unna

[Stian87]

At en italiener har mer sjel skal jeg si meg enig i. Her designet dem sykkelen først før dem til slutt glemte at motoren og det elektriske skulle inn. (Les med ironi)

Ja, jeg har vert såpass eplekjekk nå at skulle det samme skje meg, så kan jeg like godt finne meg en løkke og henge i

Men en sykkel kan ha så mye sjel og se så tøff ut og bråke så mye den vil. Det hjelper lite når bråket stilner og du står der hjelpeløs i veikanten

Å så vidt jeg husker... du ble meget begeistret over Bimmern... ikke glem det

Hehe joda, og jeg skal bytte, men det blir overaskende nok ikke uten et snev av vemod. Og det er jo egentlig en refleksjon på at jeg stort sett har vært fornøyd med sykkelen, og fortsatt er det, men at jeg ikke kan stole på den.

Du er ikke så langt unna

Hehe takk for det! Ikke noen skogsgrønn sykkel, men synes ihvertfall godt mellom trærne når jaktsesongen starter

[WikingTnT]

Supert at sykkelen er i orden igjen
Nyt dagene med en super V-twin motor. Du får nok en enda bedre sykkel med S1000R, men nå gjelder det å nyte det som er bra med Ducati'en.

Takk! Det skal jeg gjøre, merker at den er morsom å kjøre, spesielt på lavere turtall, savner noe av draget i de øvre registrene derimot som jeg merket på S1000R

Prøv en Tuono så får du masse i begge ender
Hadde jeg lagt +200K i ny sykkel i dag så hadde jeg prøvd det meste og en mnd-lønn fra eller til hadde ikke vært utslagsgivende.
Ville gått for den som gir meg mest av alt - inkludert emotions

[Milk1ng]

Supert at sykkelen er i orden igjen
Nyt dagene med en super V-twin motor. Du får nok en enda bedre sykkel med S1000R, men nå gjelder det å nyte det som er bra med Ducati'en.

Takk! Det skal jeg gjøre, merker at den er morsom å kjøre, spesielt på lavere turtall, savner noe av draget i de øvre registrene derimot som jeg merket på S1000R

Prøv en Tuono så får du masse i begge ender
Hadde jeg lagt +200K i ny sykkel i dag så hadde jeg prøvd det meste og en mnd-lønn fra eller til hadde ikke vært utslagsgivende.
Ville gått for den som gir meg mest av alt - inkludert emotions

Problemet med Tuono nå er at den koster 200k + 86k til + klargjøring + mods så er man plutselig fort over 300k. Selv om man får jo da den beste naken sykkelen på markedet hvis man skal stole på reviews/journalister.

[WikingTnT]

Supert at sykkelen er i orden igjen
Nyt dagene med en super V-twin motor. Du får nok en enda bedre sykkel med S1000R, men nå gjelder det å nyte det som er bra med Ducati'en.

Takk! Det skal jeg gjøre, merker at den er morsom å kjøre, spesielt på lavere turtall, savner noe av draget i de øvre registrene derimot som jeg merket på S1000R

Prøv en Tuono så får du masse i begge ender
Hadde jeg lagt +200K i ny sykkel i dag så hadde jeg prøvd det meste og en mnd-lønn fra eller til hadde ikke vært utslagsgivende.
Ville gått for den som gir meg mest av alt - inkludert emotions

Problemet med Tuono nå er at den koster 200k + 86k til + klargjøring + mods så er man plutselig fort over 300k. Selv om man får jo da den beste naken sykkelen på markedet hvis man skal stole på reviews/journalister.

Da kjøper du en brukt som har tatt "tapet" til 50% av nypris https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=98994638

Gult er kult

[JK95]

Støtter Wiking der, men bare fortsett å kjøp nysykler som jeg kan kjøpe billig om noen år, jeg klager ikke

[Milk1ng]

Supert at sykkelen er i orden igjen
Nyt dagene med en super V-twin motor. Du får nok en enda bedre sykkel med S1000R, men nå gjelder det å nyte det som er bra med Ducati'en.

Takk! Det skal jeg gjøre, merker at den er morsom å kjøre, spesielt på lavere turtall, savner noe av draget i de øvre registrene derimot som jeg merket på S1000R

Prøv en Tuono så får du masse i begge ender
Hadde jeg lagt +200K i ny sykkel i dag så hadde jeg prøvd det meste og en mnd-lønn fra eller til hadde ikke vært utslagsgivende.
Ville gått for den som gir meg mest av alt - inkludert emotions

Problemet med Tuono nå er at den koster 200k + 86k til + klargjøring + mods så er man plutselig fort over 300k. Selv om man får jo da den beste naken sykkelen på markedet hvis man skal stole på reviews/journalister.

Da kjøper du en brukt som har tatt "tapet" til 50% av nypris https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=98994638

Gult er kult

Jeg foreslo også brukt Tuono, men Stian87 nevnte at han ville ha ny sykkel.

Jeg har samme modell som du lenket til. Forskjellen mellom den og 2017 modellen er ikke så altfor stor. Jeg har dog testet 2017 RR (uten Öhlins) og ikke Factory. De store forskjellene er jo mer dreiemoment, mer utstyr og en litt mer "refined" sykkel. I mine øyne var ikke det vært 130k ekstra.

Lurer også på om Tuonoene som ligger på finn er ganske overpriset. I fjor ga jeg 147k for min og den hadde bare gått 1700km. Samme modell.

[Stian87]

Prøv en Tuono så får du masse i begge ender
Hadde jeg lagt +200K i ny sykkel i dag så hadde jeg prøvd det meste og en mnd-lønn fra eller til hadde ikke vært utslagsgivende.
Ville gått for den som gir meg mest av alt - inkludert emotions

Nå er det ikke sånn at jeg slår meg til ro med BMW selv om jeg ønsker tuono. Jeg har mest lyst på bimmern Kostnaden av sykkelen må gjenspeile verdien, det mener jeg Tuono ikke gjør lenger

[Bjerknez]

Tuonoen koster jo mye mer kun grunnet avgiftene og ikke fordi det er blitt gjort tilsvarende kostbare forbedringer. For meg blir det å kaste penger i dass, selv om jeg forsåvidt liker sykkelen selv. Det eneste aberet med Tuonoen for min del er utseendet (wannabe farger) og kvaliteten, som jeg ikke helt klarer og stole på...

BMW'en er nok langt mer sykkel for pengene. Spesielt nå etter avgiftsøkningen og hvordan denne slo ut i negativ grad for Tuonoen.

Men hvis Tuonoen gjør at det klibrer i bjellene så bør ikke den høye prisen være spesielt avgjørende. Kjøp med hjertet :)

[WikingTnT]

Prøv en Tuono så får du masse i begge ender
Hadde jeg lagt +200K i ny sykkel i dag så hadde jeg prøvd det meste og en mnd-lønn fra eller til hadde ikke vært utslagsgivende.
Ville gått for den som gir meg mest av alt - inkludert emotions

Jeg har mest lyst på bimmern

ok, I rest my case

[Stian87]

Ja da har man takker ja til et tilbud. Men hva har man takket ja til? Jeg kan røpe at det er litt annerledes enn kanskje antatt!!

[AJ]

Ja da har man takker ja til et tilbud. Men hva har man takket ja til? Jeg kan røpe at det er litt annerledes enn kanskje antatt!!

Hey!
Spennende!!

Hvor lenge har du tenkt å holde oss på pinebenken ?

[xyvind]

Skjønner godt at det var gøy å kjøre Monstern igjen. Jeg har aldri prøvd Monster, men har alltid likt de. Rent designmessig er det kun én ting jeg har å utsette, og det er at de ser litt lave ut bak, også er det ikke verdens fineste hekk - litt brei over rumpa eller? Neida, fine sykler, men 1200'en er hakket mer sporty av seg?

Blir spennende å se om du bytter den ut med S1000R. Jeg er i hvert fall storfornøyd med min, som du sikkert har skjønt. Men i det siste har jeg nesten syntes at den er litt FOR rask.. det er så mye krutt i S1000R, og jeg kommer aldri til å greie å bruke alle disse kreftene. Det positive er at den aldri slutter å imponere, eller skremme skiten av meg. Akkurat nå kunne jeg tenkt meg noe motard- eller hypermotard-greier hvis jeg skulle ha bytta. Har vel litt med å gjøre at jeg stort sett bare kjører i og rundt Oslo, siden det ikke passer med livssituasjonen akkurat nå å legge ut på lange turer. Men for all del, S1000R fikser alle oppgaver veldig godt - pendling, lange turer, kjøre i pøsregn hva som helst

[Stian87]

Ja da har man takker ja til et tilbud. Men hva har man takket ja til? Jeg kan røpe at det er litt annerledes enn kanskje antatt!!

Hey!
Spennende!!

Hvor lenge har du tenkt å holde oss på pinebenken ?

Hmm kan si så mye om at navnet begynner på B og slutter på R

[Toven]

Brutale R ? :)