Gammelt lokomotiv på veien igjen.

[Sir Limpalot]

Første lengre tur med gamla, 23 mil i går, 43 i dag.

Sent fra min H60-L04 via Tapatalk

[AJ]

Du verden!
Den der så veldig bra ut :) .
Hvilken årsmodell er det?

[kjellv]

Vakkert
Jeg ser den har "antidive". Fungerer den?

[Sir Limpalot]

Du verden!
Den der så veldig bra ut :) .
Hvilken årsmodell er det?

Takk, ikke så ille for alderen.
1987, veteran i år, så koster nåda å ha.

Sent fra min H60-L04 via Tapatalk

[Sir Limpalot]

Vakkert
Jeg ser den har "antidive". Fungerer den?

Nope, den er koblet fra og blendet, har ikke prøvd med, men ettersom jeg har slanger til det liggende har jeg tenkt å prøve.

Sent fra min H60-L04 via Tapatalk

[kjellv]

Vakkert
Jeg ser den har "antidive". Fungerer den?

Nope, den er koblet fra og blendet, har ikke prøvd med, men ettersom jeg har slanger til det liggende har jeg tenkt å prøve.

Sent fra min H60-L04 via Tapatalk

Jeg tipper tidligere eier har prøvd før deg. Genialt konsept dette, men dessverre fungerte det ikke så bra. Kom på FJ1100 og de tidligste FJ1200 før Yamaha droppet hele greia.

[Sir Limpalot]

Vakkert
Jeg ser den har "antidive". Fungerer den?

Nope, den er koblet fra og blendet, har ikke prøvd med, men ettersom jeg har slanger til det liggende har jeg tenkt å prøve.

Sent fra min H60-L04 via Tapatalk

Jeg tipper tidligere eier har prøvd før deg. Genialt konsept dette, men dessverre fungerte det ikke så bra. Kom på FJ1100 og de tidligste FJ1200 før Yamaha droppet hele greia.

Det har du helt sikkert rett i, men mulig nysgjerrigheten tar overhånd, allikevel.

Sent fra min H60-L04 via Tapatalk

[Sir Limpalot]

Etter femti mil hjem konstaterer jeg at gamla fungerer som bare det, ennå, at femti mil på en dag er litt i lengste laget, at jeg i sprutregn den siste timen begynte å ane poenget med Goldwing (og annet med enorme kåper) og at det nok blir flere ferieturer på to hjul, fremover. :)
Ikke minst fikk jeg bekreftet at jeg etter bytte av hofte i vinter fungerer som motorsyklist i mer enn en halvtime av gangen, igjen!
Godt å være tilbake i salen.

[Sir Limpalot]

50 000 kilometer senere er vi her:


Bytte av toppakning ble fort til full overhaling, så nå venter jeg på deler og krysser fingrene for at de kommer før sesongen er i full gang.
Bytter hele ut-akslingen i girkassa, skiftegafler og oppgraderer giroverføring.
Nye råde- og rammelagre.
Nye stempler.
Har fra før oppgradert gafler og demper.
Så da ser det ut som om jeg er stuck med gamla noen år til.

[Domino]

Langt fra den verste sykkelen å være stuck med!

[Sir Limpalot]

Neida, for all del, det er jo en grunn til at jeg gidder. :)

[Sir Limpalot]

Råde- og rammelagere byttet, girkasse oppgradert, klar for ventiler og stempler.

tomt.jpg

gir.jpg

clutch.jpg

Sent fra min VTR-L29 via Tapatalk

[Jompa]

Snart ny motor.
Har du målt slitasje I cylindre, kamaksler, veivaksel og litt her og der?
Yamaha motorene er nok de som går stillest og penest av alle de gamle japsrfirerne.
Kawasaki og Suzuki har mekanisk skramling og Honda en irriterende skarp hvining.

[Sir Limpalot]

Ja, det nærmer seg ny motor. :)
Nei, har ikke målt.
Kjøpte inn plastigauge for å måle, men synlig slitasje i sylinder en, så en boring var på sin plass og når jeg først hadde alt fra hverandre byttet jeg bare alt av lagre, boret opp en millimeter, slipte inn ventiler på nytt, portet og planet topp og planet sylindre.
I tillegg til å bytte halve girkassa og litt i giroverføring.
Kam og baner ser fine ut, så satser på at det er i orden.