Norske fartsgrenser - slik blir de bestemt, enkelt og greit...?

[AJ]

Kort fortalt fra Statens Vegvesen...:



Enig eller uenig?
Det spiller antakelig ingen rolle siden våre meninger ikke tillegges særlig vekt i forhold til SV's regelverk og vurderingskriterier... .

[Jompa]

Ja, du har rett i at hva vi mener her er revnende likegyldig for veivesnet.
Argumentene / årsakene til de lave grensene ( under 50) syns jeg er helt ok.
Men 70-skiltene som spretter opp over alt er vel mer til irritasjon enn nytte ?
De aller fleste veiene i landet har verken midttdeler eller rumlefelt og med minimum 8000 biler pr døgn må det vel bli ganske mange flere farlige forbikjøringer i 70 enn 80-sone ?
Damen i filmen nevnte ingenting om sikt som årsak til å sette opp 70 - skilt.
Min personlige mening om mange 70-soner er at de kun er laget for at UP skal hente inn mer penger, særlig der det veksler mellom 60, 70 og 80 med en til to km avstand.
Det er vel ikke sånn at trafikktettheten varierer veldig mye innenfor noen få kilometer ?

[Jompa]

Nesten 200 visninger og ingen som mener noe om fartsgrensene ?
Fy fader for en dau gjeng
Hvor er dere som ellers har skallen full av meninger blitt av ?
Bjerknez, Simpson, Mekkern, Cannon, og alle andre. (de jeg kom på i farta)
Har dere krøpet inn i vinterhiet allerede ?
Kom igjen, slappinger. Kjør diskusjon.

[kgjersda]

Eller kanskje vi bare har en slapp holdning til fartsgrenser?

[Hjernen]

70 er en uting, greit nok mellom 80 og 50 sone men ikke over lengre strekke. Altfor lett å kjøre forbi andre eller at noen skaper en farlig situasjon ( les; søndagstur ) da.....

Sent fra min SM-T530 via Tapatalk

[AJ]

Knapt noen i det hele tatt respekterer 70-sonen på Hakadalssletta (Hadelandsvegen/Rv. 4), som er en vei jeg stadig vekk kjører. At det er 70 på denne rette strekningen uten bebyggelse er uforståelig.
Derimot er det 80 fra sør for Roa til fylkesgrensa Akershus. Også på strekningen fra crossbanen på Stryken til der 70 sonen begynner.
På nettopp denne strekningen omkom en bilfører i møte med en elg for noen år siden. Visstnok en narkoman uten kjøretillatelsene i orden...
Ble ingen fartsgrenseendring etter denne dødsulykken.
Det ble det derimot der det nå er strekningfartsmåling mellom Grua og Harestua etter dødsulykke på denne strekningen. Ned fra 90 til 80m på OL-vegen, som sto klar til å ta i mot publikummere og utøvere til Olympiaden på Lillehammer i '84...

Må si det er mange tilfeller jeg ikke forstår kriteriene som er førende for hva fartsgrensene skal være... .

[Rune75]

Nesten 200 visninger og ingen som mener noe om fartsgrensene ?
Fy fader for en dau gjeng
Hvor er dere som ellers har skallen full av meninger blitt av ?
Bjerknez, Simpson, Mekkern, Cannon, og alle andre. (de jeg kom på i farta)
Har dere krøpet inn i vinterhiet allerede ?
Kom igjen, slappinger. Kjør diskusjon.

Er vel egentlig ikke noe å diskutere detta. Høres fornuftig ut. Sikkerhet først. Det er jo bare å kjøre i den farta som er anvist på skiltene, forstår ikke hvordan det kan være irriterende.

[ZZR-Erling]

Å følge fartsgrensene gir sjelden flyt i trafikken, og lite flyt gir kø, og med de kommer forbikjøringer som er alt fra ok til dødsulykker..
Norske fartsgrenser er så lave at de ofte helt mister sin legitimitet,og blir sett på som missvisende.

[Jompa]

Nesten 200 visninger og ingen som mener noe om fartsgrensene ?
Fy fader for en dau gjeng
Hvor er dere som ellers har skallen full av meninger blitt av ?
Bjerknez, Simpson, Mekkern, Cannon, og alle andre. (de jeg kom på i farta)
Har dere krøpet inn i vinterhiet allerede ?
Kom igjen, slappinger. Kjør diskusjon.

Er vel egentlig ikke noe å diskutere detta. Høres fornuftig ut. Sikkerhet først. Det er jo bare å kjøre i den farta som er anvist på skiltene, forstår ikke hvordan det kan være irriterende.

Det irriterer ikke meg å kjøre etter fartsgrensa, men korte 70-soner plassert mellom 60 og 80-soner, virker som de er laget kun for at politiet skal få egnede plasser å drive kontroller på.

[KåreDump]

Argumentene / årsakene til de lave grensene ( under 50) syns jeg er helt ok.
Men 70-skiltene som spretter opp over alt er vel mer til irritasjon enn nytte ?
De aller fleste veiene i landet har verken midttdeler eller rumlefelt og med minimum 8000 biler pr døgn må det vel bli ganske mange flere farlige forbikjøringer i 70 enn 80-sone ?

Helt enig, og noterer at jeg selv er flinkest til å overholde de laveste fartsgrensene.

Å følge fartsgrensene gir sjelden flyt i trafikken, og lite flyt gir kø, og med de kommer forbikjøringer som er alt fra ok til dødsulykker..
Norske fartsgrenser er så lave at de ofte helt mister sin legitimitet,og blir sett på som missvisende.

Enig i at fartsgrensene er alt for lave i kongeriket, men de fleste steder med 50 eller lavere or forståelige.

[Rune75]

Nesten 200 visninger og ingen som mener noe om fartsgrensene ?
Fy fader for en dau gjeng
Hvor er dere som ellers har skallen full av meninger blitt av ?
Bjerknez, Simpson, Mekkern, Cannon, og alle andre. (de jeg kom på i farta)
Har dere krøpet inn i vinterhiet allerede ?
Kom igjen, slappinger. Kjør diskusjon.

Er vel egentlig ikke noe å diskutere detta. Høres fornuftig ut. Sikkerhet først. Det er jo bare å kjøre i den farta som er anvist på skiltene, forstår ikke hvordan det kan være irriterende.

Det irriterer ikke meg å kjøre etter fartsgrensa, men korte 70-soner plassert mellom 60 og 80-soner, virker som de er laget kun for at politiet skal få egnede plasser å drive kontroller på.

Blir jo forklart i filmen hvorfor det det er 70-soner. Det var ikke for at politiet skal få egnede plasser å drive kontroller. Hvis det ikke irriterer deg å kjøre etter fartsgrensene så er det jo bare å kjøre i fartsgrensa da, hvis du derimot ikke får med deg skiltene det står 70 på så er jo det et annet problem.

[L M]

Nesten 200 visninger og ingen som mener noe om fartsgrensene ?
Fy fader for en dau gjeng
Hvor er dere som ellers har skallen full av meninger blitt av ?
Bjerknez, Simpson, Mekkern, Cannon, og alle andre. (de jeg kom på i farta)
Har dere krøpet inn i vinterhiet allerede ?
Kom igjen, slappinger. Kjør diskusjon.

Er vel egentlig ikke noe å diskutere detta. Høres fornuftig ut. Sikkerhet først. Det er jo bare å kjøre i den farta som er anvist på skiltene, forstår ikke hvordan det kan være irriterende.

Det irriterer ikke meg å kjøre etter fartsgrensa, men korte 70-soner plassert mellom 60 og 80-soner, virker som de er laget kun for at politiet skal få egnede plasser å drive kontroller på.

Blir jo forklart i filmen hvorfor det det er 70-soner. Det var ikke for at politiet skal få egnede plasser å drive kontroller. Hvis det ikke irriterer deg å kjøre etter fartsgrensene så er det jo bare å kjøre i fartsgrensa da, hvis du derimot ikke får med deg skiltene det står 70 på så er jo det et annet problem.

Jeg kjenner ingen som konsekvent kjører i fartsgrensa. Selv respekterer jeg fartsgrenser under 60, men på en typisk tur i bil / på sykkel følger jeg trafikken:

60 = 70
70 = 85-90
80 = 90-100
100 = 115 +/-
110 = 130

Disse tallene representerer det jeg opplever at trafikken flyter i. Har hatt mange turer på "nyveien" mellom Gardermoen og Roa i sommer (typisk inngjerdet riksvei med særdeles god veistandard), og her lå biler i kolonner, alle i rundt 100 km/t. De som ligger i 80 blir forbikjørt av samtlige.
Og bare så det er sagt: jeg er fullstendig klar over at jeg er en del av "problemet" - jeg prøver bare å poengtere at dette er uskrevne (og ulovlige) trafikkregler.
Det er nesten så jeg er tilbøyelig til å ikke tro på de som mener de alltid kjører i fartsgrensa. Selv de som er mest forsiktig (70km/t i 80-sone) kjører over fartsgrensa i 50/60-sone.

[JohnnyTh]

Jeg sliter med å forstå en del av 70 sonene. Jeg merker jeg blir ofte ukonsentrert og trøtt I disse 70 sonene da det ofte oppleves som dørgende kjedelig å kjøre I en hastighet som man opplever for lav.
50 og 60 sonene er jeg mer enig I, men en gang på vei til Fyresdag ble jeg stoppet midt I skogen på en lang rett strekning. Trodde jeg kjørte lovlig men viste seg at kontrollen var helt I slutten av ei sekstisone. I slutten av sletta så ble det 80. Ganske uforståelig for meg.

[Skogstrollet]

Tror egentlig ikke det er fartsgrensene som er problemet, men innstillingen til disse. Hvis de blir satt opp, kommer nok uansett de fleste å ligge 10-20 over også de nye grensene - i hvert fall i 70+ soner. Tror nok folk vil fortsette å kjøre så mye over fartsgrensen de føler er 'sikkert' mtp å bli tatt.
Jeg sier ikke at jeg selv er uskyldig i dette...

Nok for at det kan være gøy å kjøre fort, men tror det er litt mye av å måtte frem raskest mulig (noen ganger til enhver pris) blant folk generelt.

[Grendel]

Det har dessverre blitt for "moderne" å sette ned fartsgrensene. Det hele er helt problemfritt dersom man setter på "miljø-prefikset", og da er alle motargumenter lagt døde. Det er en ekkel trend som blåser over landet med å bygge ned trafikkflyten og heller endre kryss og veier for å lage kø. Å redusere fartsgrensene er en av våre høyt ærede myndigheters verktøykasse for å skape kvalme i trafikken; eller å bedre miljøet som de kaller det.

8-/