ABS sensor defekt på 1996 mod. - gul varsellampe. Hva med PKK/EU-kontroll?

[AJ]

Spørsmål til folk med god peiling på eldre biler og feil på ABS sensor:

På min 21 år gamle VW Passat (1996 mod.) begynte ABS varsellampa på dashbordet å lyse gult for en tid tilbake.



Fikk et verksted til å sjekke og der slo de fast at ABS sensoren på venstre bakhjul var defekt.
Ingen fare med bremsene, men du har altså ikke ABS lenger, opplyste de på verkstedet, som for øvrig ikke kunne gi noe svar på om bilen går gjennom PKK med denne feilvarslingen.

Derfor spør jeg her. Kan det være slik at bilen godkjennes siden den er såpass gammel? Usikker på om et var krav til ABS på biler i 1996...?
Eller er det slik at når ABS er montert så skal alt i systemet fungere - selv om bilen altså fortsatt har 100 % bremseeffekt, men ikke ABS?

Hører svært gjerne fra bileiere med samme erfaring - hvis dere finnes der ute...

[kgjersda]

Når ABS er montert så skal ABS fungere.
Skal ikkje vere nokon feilkodar o.l. med styresystema.

[AJ]

Når ABS er montert så skal ABS fungere.
Skal ikkje vere nokon feilkodar o.l. med styresystema.

Ok, det var jo et klart svar...

Hvilket betyr at utstyr som er montert skal virke, selv om det trolig ikke var et krav med ABS i utgangspunktet i 1996?

[AJ]

Hm...

Ser her at det kan være mulig å få bilen godkjent likevel:

http://www.tv2.no/a/4066982/

Noen som har erfaring med akkurat dette med å få fabrikanten, muligens importøren, til å bekrefte at bremsene er gode nok uten fungerende ABS?

[45316]

Uten at jeg har kjennskap til passat så pleier det ikke være noe Hokuspokus å skifte sensor/føler. Ikke dyrt heller

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

[kgjersda]

Hm...

Ser her at det kan være mulig å få bilen godkjent likevel:

http://www.tv2.no/a/4066982/

Noen som har erfaring med akkurat dette med å få fabrikanten, muligens importøren, til å bekrefte at bremsene er gode nok uten fungerende ABS?

Dette var ganske artig lesing. At det faktisk er mulig å få en bil gjennom dersom fabrikanten kan gå god for at bilen er god nok uten. Må kanskje bilen på et tidspunkt ha vært typegodkjent uten et slikt system?

[AJ]

Uten at jeg har kjennskap til passat så pleier det ikke være noe Hokuspokus å skifte sensor/føler. Ikke dyrt heller

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Har kikket på nettsider som Skruvat og andre og ser at prisene på selve sensoren med tilbehør er såpass rimelig at det sånn sett absolutt ikke er noen grunn til ikke å kjøpe nye.
Men iflg. verkstedet som sjekket Passaten var det en del jobb å få det gjort. Da la mekanikeren inn også sannsynligheten for at eksisterende sensor satt så hardt, fastrustet og "gjengrodd" etter så mange år at det ville ta tid å få den løs...

Tror jeg muligens skal høre med et par andre verksteder også.
Og i tillegg forhøre meg om VW/importør kan gå god for/godkjenne at det holder med bremser uten ABS for godkjenning på neste PPK om et snaut år.
Passaten har tross alt bare gått 183K og burde holde et par år til siden den gikk gjennom forrige PKK.

[Sir Limpalot]

Hvis jeg husker riktig sitter den i spindelen og som regel sitter den såpass at du må ut med drivakslingen for å få banket den ut fra innsiden.
Er litt skruing, men ingen uoverkommelig oppgave, akkurat.

[AJ]

Hvis jeg husker riktig sitter den i spindelen og som regel sitter den såpass at du må ut med drivakslingen for å få banket den ut fra innsiden.
Er litt skruing, men ingen uoverkommelig oppgave, akkurat.

Hm...
Ut med drivakslingen - på bakhjulet til en forhjulsdrevet Passat ?

Uansett... mekanikeren som så på bilen var nok mest skeptisk til hvor godt sensoren var "grodd" fast etter 21 år...

[Sir Limpalot]

Beklager, jeg tenkte forhjul, ser jo nå at det står bakhjul.
Grodd fast har den nok, men kommer du til fra innsiden er det sjelden et problem å få banket den ut derfra.
Men hvor lett det er bak skal jeg ikke si noe om uten å ha en Passat å titte på.

[AJ]

Får satse på at mye rustløsende spray vil hjelpe... .

[Foggy]

Nå har ikkje eg erfaring med hvordan disse sensorene sitter på passat, men min erfaring fra abs sensorer på bmw er at disse kan sitte noe inni h...! har nylig bytta 3 av disse på min bil og de satt såpass at 2 av 3 knakk når eg prøvde å demontere de. Løsninga ble da (etter mye forbannelse og lite konstruktiv tenking) å borre et lite hull i den ødelagte sensoren og skru inn en skrue. Deretter ta tak i skruen med en tang og banke den forsiktig ut med en hammer. Det gikk ganske greit egentlig når eg først hadde gjort det slik.

Når det gjelder pkk og godkjenning fikk eg beskjed om at alt påmontert sikkerhetsutstyr skal fungere og ikkje ha feilkoder o.l. Fikk derfor beskjed om å bytte min abs sensor selv om bremsene fungerer uten. Om dette stemmer i praksis på alle bilmerker, skal eg ikkje meine så mykje om, men fikk intrykk av at det var vanlig praksis. fikk også en 2'er feil fordi airbag lyset lyser. uten at de kunne fortelle hvorfor det lyste... det måtte eg finne ut selv, eller betale dem for å undersøke...

[JanK]

Jeg hadde samme problem med min (norske) Honda Civic i vår, gikk ikke igjennom eu kontroll med abs varsellampen aktivert. Alt skal fungerer.

Kjøpte ny hos https://www.autodeler.co.no/, koster en brøkdel av det den koster igjennom norske verksteder.

Lett å skifte, eneste som kan skape problemer er rustne bolter, men rustløser og varmer fikser alt!

[FredrikE24]

Nå har ikkje eg erfaring med hvordan disse sensorene sitter på passat, men min erfaring fra abs sensorer på bmw er at disse kan sitte noe inni h...! har nylig bytta 3 av disse på min bil og de satt såpass at 2 av 3 knakk når eg prøvde å demontere de. Løsninga ble da (etter mye forbannelse og lite konstruktiv tenking) å borre et lite hull i den ødelagte sensoren og skru inn en skrue. Deretter ta tak i skruen med en tang og banke den forsiktig ut med en hammer. Det gikk ganske greit egentlig når eg først hadde gjort det slik.

Når det gjelder pkk og godkjenning fikk eg beskjed om at alt påmontert sikkerhetsutstyr skal fungere og ikkje ha feilkoder o.l. Fikk derfor beskjed om å bytte min abs sensor selv om bremsene fungerer uten. Om dette stemmer i praksis på alle bilmerker, skal eg ikkje meine så mykje om, men fikk intrykk av at det var vanlig praksis. fikk også en 2'er feil fordi airbag lyset lyser. uten at de kunne fortelle hvorfor det lyste... det måtte eg finne ut selv, eller betale dem for å undersøke...

Er det BMW, kan man banne på at airbag-lampe betyr gåen deteksjonsmatte i passasjersetet. Dette er gjengangerfeil.
Ønsker man ikke å finne ut så mye av det, kan denne være løsningen:
http://www.ebay.com/itm/Airbag-seat-occ ... ib&vxp=mtr

Husker ikke, men mulig feilkoder må slettes.

[Foggy]

Nå har ikkje eg erfaring med hvordan disse sensorene sitter på passat, men min erfaring fra abs sensorer på bmw er at disse kan sitte noe inni h...! har nylig bytta 3 av disse på min bil og de satt såpass at 2 av 3 knakk når eg prøvde å demontere de. Løsninga ble da (etter mye forbannelse og lite konstruktiv tenking) å borre et lite hull i den ødelagte sensoren og skru inn en skrue. Deretter ta tak i skruen med en tang og banke den forsiktig ut med en hammer. Det gikk ganske greit egentlig når eg først hadde gjort det slik.

Når det gjelder pkk og godkjenning fikk eg beskjed om at alt påmontert sikkerhetsutstyr skal fungere og ikkje ha feilkoder o.l. Fikk derfor beskjed om å bytte min abs sensor selv om bremsene fungerer uten. Om dette stemmer i praksis på alle bilmerker, skal eg ikkje meine så mykje om, men fikk intrykk av at det var vanlig praksis. fikk også en 2'er feil fordi airbag lyset lyser. uten at de kunne fortelle hvorfor det lyste... det måtte eg finne ut selv, eller betale dem for å undersøke...

Er det BMW, kan man banne på at airbag-lampe betyr gåen deteksjonsmatte i passasjersetet. Dette er gjengangerfeil.
Ønsker man ikke å finne ut så mye av det, kan denne være løsningen:
http://www.ebay.com/itm/Airbag-seat-occ ... ib&vxp=mtr

Husker ikke, men mulig feilkoder må slettes.

Jepp! Det stemmer. Fant ut etter et kjapt google søk at dette sannsynligvis var årsaken. Men eg gikk til innkjøp av en feilkode scanner etter denne EU kontrollen og denne ga feilmelding på beltestrammeren. Litt elektrorens i kontakten på gulvet og viola!
Feilkoden måtte slettes før lampa sløkte, så det er helt riktig som du sier.