Fotoboks

[Gordon]

På en tilsvarende NAF side fra U.K. (Automobile Association -AA) lese jeg om flere touring tips og regler for Norge, bl.a. at det er forbudt å bruke "radar detectors" i Norge!!! Det var nytt for meg. Min Garmin opplyser meg automatisk om at det er en fotoboks i nærheten. Jeg var ikke klar over at det var forbudt, eller er det noe annet utstyre AA snakker om?
Gordon

[AJ]

Jeg er usikker på om dette stemmer, men har lest flere stedet på nettet at Frankrike er rigide på disse tingene og at man i verste fall får GPS'en beslaglagt om man har installert fotoboksvarsling i enheten. I tillegg kan man selvfølgelig regne med bøter... .

Men som nevnt, aldri tidligere hørt om at det samme gjelder i Norge.

Spiller jo for øvrig ingen rolle heller siden motorsykler ikke registreres i norske fotobokser...
Reglene er derimot annerledes i flere europeiske land, så vidt jeg skjønner.

[FredrikE24]

Radar-varsler er det snakk om her.
Jeg vokste opp med radarvarsler i bilen og den reddet far sjøl fra bøter flere ganger. Så fort den varslet om radar, så var det bare å rive den bort fra vinduet og stue den inn i handskerommet. Så ble det etterhvert mer og mer laser, de detekterer dette også, men da er det som regel for sent :) Må hive seg på bremsen så fort det piper, er man heldig så har man senket farten nok
Ser man på amerikanske motorsykler er det som regel en radarvarsler montert på styret.
For å beskytte seg mot laser, må man montere laser-jammer. Monteres i grillen. Da må man aktivt skru av jammeren etter at man har fått senket farten nok slik at de som måler faktisk får en måling på deg, ellers blir man nok vinket inn med mistanke om en jammer montert.

[kvase]

radar detectors for mobile radarkontroller slik som politie bruker - tolker jeg det som

[cannon]

Fotoboks er ikke radar og gps-varsling av fotobokser rammes ikke av forbudet. Fotoboksvarsling er heller ikke relevant for mc. Radarvarsler/jammer er ikke tillatt.

[erik m]

I Sveits derimot er gps med fotoboksvarsling forbudt. Men nyere gps'er har ofte tatt høyde for dette ved å ikke legge dem inn i Sveits på sine Europakart. Eventuelt mulighet for å fjerne dem.
I det hele tatt er det mange forskjellige lover og regler i utlandet, men et lite sveip på hjemmesidene til NAF eller ADAC gir deg de viktigste infoene.