Bensinproblemer Africa Twin XRV750

[Terjek]

Noen som kjenner igjen problemstillingen med at Africa Twin XRV 750 "mister" bensinen etter at den har stått stille i 3 dager eller mer, og blir vanskelig å starte?

Er det noen som er kjent med operasjonen med å endre på luftinga som linken under viser for å hindre at dette skjer?

http://www.atic.org/faq/ventilation.php

-Terje

[Jompa]

Problemet ser ikke ut til å være verre enn i andre forgassermotorer, hvis det er slik som i linken. Aller enkleste løsning er å slå tenninga på og av etpar ganger så bensinpumpa starter opp og fyller på den skvetten som evt mangler.

[Terjek]

Da bærer det ut å prøve. Er det så enkelt er ingenting bedre enn det.

[Terjek]

Hva er egentlig grunnen til at man må slå tenningen av og på et par ganger? Skal ikke bensinpumpa starte når tenninga skrus på første gangen?

[Jompa]

Hva er egentlig grunnen til at man må slå tenningen av og på et par ganger? Skal ikke bensinpumpa starte når tenninga skrus på første gangen?

Vet ikke om den starter med en gang du slår på tenninga på din sykkel, men om den starter hører du en summende eller tikkende lyd i noen sekunder alt ettersom type bensinpumpe.
Hvis du skrur tenninga på og av etpar ganger skal i alle fall forgasserne være fyllt opp.

[Terjek]

Var ute å prøvde å høre om pumpa starta, men der var det stille som i graven. Kanskje tegn på at pumpa er gåen!? Men burde ikke sykkelen stoppa ved kjøring om den ikke bare er for priming?

[Jompa]

Ikke sikkert den er gåen, pumpa er styrt av en trykkbryter. Det er i hvert fall hva jeg tror. Så pumpa bare skal starte opp ved behov. Har forresten du problemer med å starte din sykkel etter at den har stått ei stund?

[Terjek]

Ja, det er det jeg prøver å ordne på. Kjører nesten ut et fullada batteri før den starter bår den har stått mer enn uke..

[mekkern]

På din sykkel så kommer signalet til pumpa fra ecu og pumpa går KUN når den gir tennpulser-eg:kjører starter.

Du kan legge om slangene for å hindre noe avdamping-men problemene har økt med mer etanol i bensina/skiller seg i flottørkamrene.

hvis du har mulighet til å legge ventilasjonsslangen fra topp av forgasserne et sted du kan gi inn en liten "sprut"bensin med ei ketsjupflaske eller lignende så fyrer den med en gang.
Miljømessig/sølmessig kan du godt bruke "miljøbensin" da den tåler å stå på flaske mye lengere enn vanlig bensin uten å miste futten.

[Kjellrf]

Ellers er bensinpumpe/rele kjent svakhet på Africa Twin 750.

[Terjek]

Kan det være en løsning å sette på en tilbakslagsventil på bensinslangen mellom forgasser og bensinpumpe?

[Terjek]

I forlengelse av tråden over så hadde jeg tilfeldigvis lite bensin på tanken når eg skulle starte den etter en god stund, minst 2 uker.
Jeg skrudde over på reserve og den fyrte nesten med en gang. Har testet dette flere ganger og det virker å være konsekvent. Så slå på reserven før du forsøker å starte.