Italia i juni - et par spørsmål

[Tormod Johansen]

Hei

Relativt ny her i forumet, men har funnet masse interessant lesestoff her! Spesielt ift mc turer. Men, har likevel et par spørsmål.

Saken er at jeg tenker å reise litt rundt i Nord Italia og alpene i juni og kjøre gjennom Østerrike og Tyskland på hjem til Østfold.
Sykkelen sendes til Verona i forkant.

Men, min sykkel går ikke lenger enn 16-18 mil før jeg må fylle. Så spørsmål er, hvor langt er det mellom bensinstasjonene der nede, og er de lette å finne?

En annen ting;
Ducatien har ganske høy (god)lyd. Jeg har db-killere som jeg tenker å sette i, men er jo fortsatt mye lyd. Noen som vet hvor strenge de er i Italia, Østerrike og Tyskland ift det? Har jo hørt at Sveits er veldig strenge på det.

Dukker sikkert opp flere spørsmål når det nærmer seg og :)

[AJ]

Heisan!
Og velkommen med første innlegg her på MCsiden.no

Min erfaring fra turene jeg har hatt i Nortd-Italia er at det ikke er nioe problem med bensinstasjoner. De finnes omtrent overalt.
Har du GPS så vil den gi klar beskjed hvor stasjonene er om du velger å la den si fra.

Det som heller kan by på utfordringer på denne tiden nord i Italia kan være at det er kaldt oppe i høyden.
Verd å undersøke hvordan værforholdene pleier å være på denne tiden.
Har selv ikke vært der i juni, men i juli/august og september og da var det nydelige forhold oppe i høyden.

[simpson]

Ta med DB killere, i Tyskland er de ganske Nazi på lyd og du får lett kjøreforbud hvis de ikke er fornøyd med lyden.

[Olav K]

Italia og bensin:
Der er mange bensinpumper rundt om, men ofte er disse ubetjente, og de godtar ikke alltid utenlandske bankkort. Så da er det seddelautomat som gjelder. Lurt å ha med endel mindre eurosedler til disse automatene, for de veksler ikke. Det er kjedelig å betale 50 Euro for en tank med bensin.

God tur :-)

[Joachim]

Mine erfaringer er likedan: mange tar kun kontanter. Hvis du har plass kan du vurdere å ta med noen nød-dråper i flaske eller liten kanne. Du starter jo rett nord for Boloagna - der tilbyr de omvisning på fabrikken. For en ducati-entusiast må det være verdt noen kilometer videre sørover før du setter kursen mot alpene. Få med deg Stelvio-passet, det er ingen tilfeldighet at Guzzi har oppkalt en av modellene etter det.

[AJ]

Mine erfaringer er likedan: mange tar kun kontanter.

Greit å være oppmerksom på dette allerede når man ruller i land i Tyskland, for de som starter herfra på Europaturen.
Det er fortsatt langt større bruk av kontanter i de aller fleste land i Europa enn her hjemme, også i Tyskland og Italia.
Likevel har jeg selv aldri opplevd dette som problematisk.
Men uansett er det greid å bunkre en liten bunke gangbare sedler på slike turer... .

[kvase]

Har blitt fortalt at mange av de stedene som ikke er interessert i bruk avkort vil ha det slik på grunn av inntekt hemmelig heter for øvrigheta.
-
Skjønner ikke det men

[Duke944]

Godlyd; jeg har Leo Vince potte på min Ducati Monster. Med db-killer er lyden godkjent, i følge et papir i esken potta var pakka i. Reiste på Svv, de sjekka på produsentens hjemmeside etc, fotograferte sykkelen og potta. Ingen støytest. Så ble det oppretta sak i Autosys hvor det står at sykkelen som avbilda er street legal. Dette står også i det nye vognkortet som ble utstedt. Føler meg ganske trygg i EU da.

[Tormod Johansen]

Heisan!
Og velkommen med første innlegg her på MCsiden.no

Min erfaring fra turene jeg har hatt i Nortd-Italia er at det ikke er nioe problem med bensinstasjoner. De finnes omtrent overalt.
Har du GPS så vil den gi klar beskjed hvor stasjonene er om du velger å la den si fra.

Det som heller kan by på utfordringer på denne tiden nord i Italia kan være at det er kaldt oppe i høyden.
Verd å undersøke hvordan værforholdene pleier å være på denne tiden.
Har selv ikke vært der i juni, men i juli/august og september og da var det nydelige forhold oppe i høyden.

Takker for det, og for gode svar :)
Årsaken til juni er at det passer best ift ferie, samt at jeg kunne tenke meg å styre unna perioden med størst trafikk. Men, september er vel kanskje etter høysesongen?

[Tormod Johansen]

Ta med DB killere, i Tyskland er de ganske Nazi på lyd og du får lett kjøreforbud hvis de ikke er fornøyd med lyden.

Takker for tips :)
Tenker jeg putter de i før jeg reiser. Har et fulleffekt Arrow anlegg på sykkelen så må bruke db-killerne. Nesten så jeg er redd det er for høy lyd selv med de i...

[Tormod Johansen]

Italia og bensin:
Der er mange bensinpumper rundt om, men ofte er disse ubetjente, og de godtar ikke alltid utenlandske bankkort. Så da er det seddelautomat som gjelder. Lurt å ha med endel mindre eurosedler til disse automatene, for de veksler ikke. Det er kjedelig å betale 50 Euro for en tank med bensin.

God tur :-)

Takker og bukker for bra tips :)

[AJ]

Årsaken til juni er at det passer best ift ferie, samt at jeg kunne tenke meg å styre unna perioden med størst trafikk. Men, september er vel kanskje etter høysesongen?

Ja, det er selvfølgelig flere hensyn å ta. Juni kan være en bra tid, det. Samme med september. Vi var i hvert fall utrolig heldige på vår tur september 2016.

Etter hva jeg har fått med meg er august høysesong i Italia siden "alle" italienere har ferie da... .
Da vi var nedover noen år tidligere var det i overgangen juli/august og det var ingen særlig tvil om at det var mye trafikk (og trafikkulykker, dessverre...) på denne tiden.

[pingvin]

Juni i Alpene er topp, lite trafikk og flott med snø på toppene Men kanskje heller midt i juni en begynnelsen om mulig.

Selvfølgelig kan du treffe på snø men det kan du i juli også (been there ) Men mest problem om du skal kjøre de høye grusveiene, da er august tingen, etter snøen smeltet (brøytes ikke) og før kommer igjen.

Ikke vært i Alpene på høsten men skal visstnok være veldig fint der da, også uti oktober.

[Tormod Johansen]

Årsaken til juni er at det passer best ift ferie, samt at jeg kunne tenke meg å styre unna perioden med størst trafikk. Men, september er vel kanskje etter høysesongen?

Ja, det er selvfølgelig flere hensyn å ta. Juni kan være en bra tid, det. Samme med september. Vi var i hvert fall utrolig heldige på vår tur september 2016.

Etter hva jeg har fått med meg er august høysesong i Italia siden "alle" italienere har ferie da... .
Da vi var nedover noen år tidligere var det i overgangen juli/august og det var ingen særlig tvil om at det var mye trafikk (og trafikkulykker, dessverre...) på denne tiden.

Er en voksen rolig sjåfør, og reiser også for å se meg rundt og kose meg :) Og så er det første gang med mc i de traktene.
Tenker derfor at det er greit å unngå de mest trafikkerte ferieperiodene.

[Tormod Johansen]

Juni i Alpene er topp, lite trafikk og flott med snø på toppene Men kanskje heller midt i juni en begynnelsen om mulig.

Selvfølgelig kan du treffe på snø men det kan du i juli også (been there ) Men mest problem om du skal kjøre de høye grusveiene, da er august tingen, etter snøen smeltet (brøytes ikke) og før kommer igjen.

Ikke vært i Alpene på høsten men skal visstnok være veldig fint der da, også uti oktober.

Takker for tilbakemelding :)
Reiser herfra Fredrikstad rundt 15. juni og 1,5-2 uker. Blir jeg bitt av basillen, så kan det jo hende det blir en høsttur og :)
Har sett på youtube-videoer at det er snø på fjellene, men bart på veiene i den perioden. Vått noen steder pga snøsmelting. Men, er jo ingen garanti for at det ikke kommer snø :)
Tror nok ikke det blir de høyeste passene, og ikke grus.

[FredrikE24]

Skrekkhistoriene er selvsagt at Tysk politi gir deg kjøreforbud på stedet inntil original-eksos sitter boltet på.
Jeg har selv Europatur i tankene og kommer til å sette på originaleksos før jeg reiser, for jeg gidder ikke slikt å risikere slikt.

Har selv blitt stoppet av lovens lange arm i sydtyskland, og det er ikke spesielt hyggelig vil jeg si. Spesielt god sans for humor eller utenomsnakk har de hvertfall ikke. Skal sies at det ikke akkurat var ved lunsjtider, var heller rundt leggetid, men allikevel.
Så er gjerne tyskere skrudd slik sammen at det som er regelverket, er regelverket. Det følges til punkt og prikke, uten unntak. Her på berget er det merkelig nok ganske avhengig av tjenestepersonen man møter på veien, men ingen vil gi deg kjøreforbud. I Østerrike må til og med lastebiler/vogntog ha lyddemping mellom 10 på kvelden til 5 om morgenen for å kjøre, derav grønn L(evt. G) i grillen.

[pingvin]

Reiser herfra Fredrikstad rundt 15. juni og 1,5-2 uker. Blir jeg bitt av basillen, så kan det jo hende det blir en høsttur og :)
Har sett på youtube-videoer at det er snø på fjellene, men bart på veiene i den perioden. Vått noen steder pga snøsmelting. Men, er jo ingen garanti for at det ikke kommer snø :)
Tror nok ikke det blir de høyeste passene, og ikke grus.

15. juni er perfekt og du BLIR bitt av basillen Alle asfaltpass skal være åpne da så ikke noe problem (med værforbehold, men som sagt, det gjelder uansett tidspunkt).

Si fra om du vil ha ruteforslag, har vært 10 ganger i Alpene på sykkel (og flere ganger på ski og med bil/familie) så nokså bra kjent, spesielt siden jeg som har planlagt samtlige av turene så nær som en.

[Bjerknez]

Jøss... enda en fra Fredrikstad

God tur nedover.

Lyst til å sparke dekk en dag når det blir varmere over en kaffekopp så gi beskjed

[ducati750]

Har vert nedover flere ganger med Ducati med diverse typer eksos og aldri hatt problemer med politi, men det er lov å bruke hode og tenke seg om før en gir full gass.

[Tormod Johansen]

Skrekkhistoriene er selvsagt at Tysk politi gir deg kjøreforbud på stedet inntil original-eksos sitter boltet på.
Jeg har selv Europatur i tankene og kommer til å sette på originaleksos før jeg reiser, for jeg gidder ikke slikt å risikere slikt.

Har selv blitt stoppet av lovens lange arm i sydtyskland, og det er ikke spesielt hyggelig vil jeg si. Spesielt god sans for humor eller utenomsnakk har de hvertfall ikke. Skal sies at det ikke akkurat var ved lunsjtider, var heller rundt leggetid, men allikevel.
Så er gjerne tyskere skrudd slik sammen at det som er regelverket, er regelverket. Det følges til punkt og prikke, uten unntak. Her på berget er det merkelig nok ganske avhengig av tjenestepersonen man møter på veien, men ingen vil gi deg kjøreforbud. I Østerrike må til og med lastebiler/vogntog ha lyddemping mellom 10 på kvelden til 5 om morgenen for å kjøre, derav grønn L(evt. G) i grillen.

Takker for gode tips og tilbakemelding :)
Ja det er jo den store skrekken og det jeg er redd for skal kunne skje. Blir jo både Østerrike og Tyskland på vei hjem. Skal vurdere det du skal gjøre, og skru på originalpottene.
Uansett kommer jeg ikke til å kjøre på kveld og natt, da skal jeg kose meg med god mat og et godt glass vin eller tre :)

[Tormod Johansen]

Reiser herfra Fredrikstad rundt 15. juni og 1,5-2 uker. Blir jeg bitt av basillen, så kan det jo hende det blir en høsttur og :)
Har sett på youtube-videoer at det er snø på fjellene, men bart på veiene i den perioden. Vått noen steder pga snøsmelting. Men, er jo ingen garanti for at det ikke kommer snø :)
Tror nok ikke det blir de høyeste passene, og ikke grus.

15. juni er perfekt og du BLIR bitt av basillen Alle asfaltpass skal være åpne da så ikke noe problem (med værforbehold, men som sagt, det gjelder uansett tidspunkt).

Si fra om du vil ha ruteforslag, har vært 10 ganger i Alpene på sykkel (og flere ganger på ski og med bil/familie) så nokså bra kjent, spesielt siden jeg som har planlagt samtlige av turene så nær som en.

Høres jo topp ut det :)
Det hadde vært utrolig snilt om du har tid og lyst så gi meg gjerne noen ruteforslag. Jeg tenkte meg fra Verona og innom Bologna, og litt rundt i Nord Italia. Deretter pusle hjemover gjennom Østerrike og Tyskland.

[Tormod Johansen]

Jøss... enda en fra Fredrikstad

God tur nedover.

Lyst til å sparke dekk en dag når det blir varmere over en kaffekopp så gi beskjed

Hyggelig, og takker for det :)
Gressvik her forresten.
Tar gjerne en prat, kaffe og en tur utover jeg :)

[AJ]

Deretter pusle hjemover gjennom Østerrike og Tyskland.

Hva med å pusle hjemover via Splügenpasset, dvs. gjennom Sveits, ta en snartur innen Liechtenstein og Østerrike før du ta fatt på Tysklandsetappen.
Kjørte selv Splügenpasset fra Italia på septemberturen vår i 2016. Fantastisk vær da vi kjørte der. Utrolig flott og variert natur:

https://no.wikipedia.org/wiki/Spl%C3%BCgenpasset

[pingvin]

Høres jo topp ut det :)
Det hadde vært utrolig snilt om du har tid og lyst så gi meg gjerne noen ruteforslag. Jeg tenkte meg fra Verona og innom Bologna, og litt rundt i Nord Italia. Deretter pusle hjemover gjennom Østerrike og Tyskland.

Er litt nerd på ruteplanlegging...synes moro

Hvor omtrent i Nord-Italia ser du for deg å kjøre inn i Alpene, er lang grense mor nord? Og hvor mange dager kan du bruke gjennom Alpene?

Om mulig så ville jeg absolutt fått med meg Dolomittene, er og blir det grommeste både mhp vei og natur selv om mye annet fantastisk også. En god plan er å ta 2 netter i Cortina, en av få byer hvor litt liv på sommeren (er på vinteren det virkelig skjer i Alpene) og byen ligger i fantastisk omgivelser, når du kommer ned mot Cortina med gresskledde enger og snø på toppene blir du målløs Det fine med 2 netter der er at man kan ta en dagstur med lett sykkel og slippe å pakke etc og Dolomittene fortjener 2 dager.

[Tormod Johansen]

Deretter pusle hjemover gjennom Østerrike og Tyskland.

Hva med å pusle hjemover via Splügenpasset, dvs. gjennom Sveits, ta en snartur innen Liechtenstein og Østerrike før du ta fatt på Tysklandsetappen.
Kjørte selv Splügenpasset fra Italia på septemberturen vår i 2016. Fantastisk vær da vi kjørte der. Utrolig flott og variert natur:

https://no.wikipedia.org/wiki/Spl%C3%BCgenpasset

Takket for tipset :)
Er et alternativ et og.