En skal se mye rart/ bra på FINN...brukt MC

[Olav K]

En kollega av meg var nettopp til Finland og hentet en strøken H2, makan til den i annonsen.
Sykkelen var gått 12000 km når den blei satt på museum og brakt tilbake til "ny" stand.
Han betalte 8900 Euro, pluss kostnader med å hente den, og mva og sånn tolltullgreier (har ikke oversikt over sånne avgifter på veterankjøretøyer)

Og på generell basis er strøkne gamle Kawaer i øvre prisnivå. Så tror ikke prisen er så ille :-)

[Stian87]

Selv om prisen kanskje er markedspris betyr det ikke at den ikke er for dyr i forhold til folka oppfatning. Personlig ville jeg aldri betalt en slik pris for en sykkel som er så gammel, men klart om du har en forkjærlighet for slike sykler så kjør på...

[cannon]

Selv om prisen kanskje er markedspris betyr det ikke at den ikke er for dyr i forhold til folka oppfatning. Personlig ville jeg aldri betalt en slik pris for en sykkel som er så gammel, men klart om du har en forkjærlighet for slike sykler så kjør på...

Det synspunktet gjelder vel alle sykler på markedet. Det er svært få av sykkelmodellene som i mine øyne er verdt prisen. Det handler vel om smak, preferanser, osv.

[Stian87]

Til en viss grad. Men man kan helt fint sammenlikne to sykler objektivt i forhold til hva man får for pengene i, ytelse/teknologi/utstyr/osv/osv.

[cannon]

Til en viss grad. Men man kan helt fint sammenlikne to sykler objektivt i forhold til hva man får for pengene i, ytelse/teknologi/utstyr/osv/osv.

Objektivt? Det der var jo dine kriterier. Hvis mine handler om utseende, design, enkelhet (mer enn hightech), økonomi, og kanskje et par av dine kriterier, så blir resultatet av sammenligningen et helt annet. Poenget mitt er at dette er subjektive vurderinger.

[Jompa]

Selv om prisen kanskje er markedspris betyr det ikke at den ikke er for dyr i forhold til folka oppfatning. Personlig ville jeg aldri betalt en slik pris for en sykkel som er så gammel, men klart om du har en forkjærlighet for slike sykler så kjør på...

Jeg fikk 20 000 for denne for snart 8 år siden, verdt prisen ? For kjøperen var den visst det.....

IMG_0024.JPG

[Grendel]

Enig der. 155k er mye, selv for en pen gammel sykkel. Vel, det kan jo ha vært den Elvis kjørte da han....

Nei, jeg ville heller brukt samme sum på en ny, og en gammel sykkel til hobby.

8-)

[Stian87]

Til en viss grad. Men man kan helt fint sammenlikne to sykler objektivt i forhold til hva man får for pengene i, ytelse/teknologi/utstyr/osv/osv.

Objektivt? Det der var jo dine kriterier. Hvis mine handler om utseende, design, enkelhet (mer enn hightech), økonomi, og kanskje et par av dine kriterier, så blir resultatet av sammenligningen et helt annet. Poenget mitt er at dette er subjektive vurderinger.

Utseende og desing er vel ikke objektive kriterier. Jeg er helt enig i at det koker ned til en subjektiv følelse av hva man har lyst på. Hva man er ute etter i en sykkel, hvilket utseende man liker og hva man skal bruke sykkelen til. Jeg har vel heller aldri ment noe annet. Det jeg skrev er at man kan fint mene sykkelen er for dyr selv om markedet er villig til å betale det for sykkelen, og at det er litt annerledes med nyere sykler der det er lettere å sammenlikne på en del objektive kriterier.

[Stian87]

Selv om prisen kanskje er markedspris betyr det ikke at den ikke er for dyr i forhold til folka oppfatning. Personlig ville jeg aldri betalt en slik pris for en sykkel som er så gammel, men klart om du har en forkjærlighet for slike sykler så kjør på...

Jeg fikk 20 000 for denne for snart 8 år siden, verdt prisen ? For kjøperen var den visst det.....

IMG_0024.JPG

Hadde du fårt 150 000 for den hadde jeg hatt større problemer med å forstå kjøper. Det går vel også tydelig frem av innlegget mitt at det var min personlige mening.

[Jompa]

Selv om prisen kanskje er markedspris betyr det ikke at den ikke er for dyr i forhold til folka oppfatning. Personlig ville jeg aldri betalt en slik pris for en sykkel som er så gammel, men klart om du har en forkjærlighet for slike sykler så kjør på...

Jeg fikk 20 000 for denne for snart 8 år siden, verdt prisen ? For kjøperen var den visst det.....

IMG_0024.JPG

Hadde du fårt 150 000 for den hadde jeg hatt større problemer med å forstå kjøper. Det går vel også tydelig frem av innlegget mitt at det var min personlige mening.

Ja ? Jeg bare la til et faktum som underbygde din personlige mening.

[gsx750_80]

Selv om prisen kanskje er markedspris betyr det ikke at den ikke er for dyr i forhold til folka oppfatning. Personlig ville jeg aldri betalt en slik pris for en sykkel som er så gammel, men klart om du har en forkjærlighet for slike sykler så kjør på...

Jeg fikk 20 000 for denne for snart 8 år siden, verdt prisen ? For kjøperen var den visst det.....

IMG_0024.JPG

Kom akkurat over denne siden, på et internasjonalt forum: http://superbikeuniverse.com/about.php
Her er mange eldre japanske sykler mm, og prisene er til dels svært høyt over det man vanligvis ser her til lands, eller i Sverige feks.

Gjennom feks veteranmotorsykkelmiljø hører jeg stadig historier om motorsykler fra Norge og andre skandinaviske land som eksporteres
til feks England, og selges for betydelig høyere priser der, enn de vi typisk ser i Norge.

[cannon]

Selv om prisen kanskje er markedspris betyr det ikke at den ikke er for dyr i forhold til folka oppfatning. Personlig ville jeg aldri betalt en slik pris for en sykkel som er så gammel, men klart om du har en forkjærlighet for slike sykler så kjør på...

Jeg fikk 20 000 for denne for snart 8 år siden, verdt prisen ? For kjøperen var den visst det.....

IMG_0024.JPG

Kom akkurat over denne siden, på et internasjonalt forum: http://superbikeuniverse.com/about.php
Her er mange eldre japanske sykler mm, og prisene er til dels svært høyt over det man vanligvis ser her til lands, eller i Sverige feks.

Gjennom feks veteranmotorsykkelmiljø hører jeg stadig historier om motorsykler fra Norge og andre skandinaviske land som eksporteres
til feks England, og selges for betydelig høyere priser der, enn de vi typisk ser i Norge.

Ang superbikeuniverse:
Det ser ut til å være stort sett klassiske baneracere som er mye påkostet. Jeg tror det selges svært få sykler i den kategorien her til lands, og det finnes svært få til eksport også.
Mange fine sykler på den siden:)

[gsx750_80]

Selv om prisen kanskje er markedspris betyr det ikke at den ikke er for dyr i forhold til folka oppfatning. Personlig ville jeg aldri betalt en slik pris for en sykkel som er så gammel, men klart om du har en forkjærlighet for slike sykler så kjør på...

Jeg fikk 20 000 for denne for snart 8 år siden, verdt prisen ? For kjøperen var den visst det.....

IMG_0024.JPG

Kom akkurat over denne siden, på et internasjonalt forum: http://superbikeuniverse.com/about.php
Her er mange eldre japanske sykler mm, og prisene er til dels svært høyt over det man vanligvis ser her til lands, eller i Sverige feks.

Gjennom feks veteranmotorsykkelmiljø hører jeg stadig historier om motorsykler fra Norge og andre skandinaviske land som eksporteres
til feks England, og selges for betydelig høyere priser der, enn de vi typisk ser i Norge.

Ang superbikeuniverse:
Det ser ut til å være stort sett klassiske baneracere som er mye påkostet. Jeg tror det selges svært få sykler i den kategorien her til lands, og det finnes svært få til eksport også.
Mange fine sykler på den siden:)

Det er en god del sykler der, som er velkjente for vanlige motorsyklister her til lands og, feks
Honda VF 1000 F
CB 750 F
CBR 600 F2
GS(X) 1100 ES
GSXR 1100
... for å nevne noen eksempler fra Honda og Suzuki, på superbikeuniverse. Mye lekkert, og mye eksotisk, ja.

[gsx750_80]

Selv om prisen kanskje er markedspris betyr det ikke at den ikke er for dyr i forhold til folka oppfatning. Personlig ville jeg aldri betalt en slik pris for en sykkel som er så gammel, men klart om du har en forkjærlighet for slike sykler så kjør på...

Jeg fikk 20 000 for denne for snart 8 år siden, verdt prisen ? For kjøperen var den visst det.....

IMG_0024.JPG

Kom akkurat over denne siden, på et internasjonalt forum: http://superbikeuniverse.com/about.php
Her er mange eldre japanske sykler mm, og prisene er til dels svært høyt over det man vanligvis ser her til lands, eller i Sverige feks.

Gjennom feks veteranmotorsykkelmiljø hører jeg stadig historier om motorsykler fra Norge og andre skandinaviske land som eksporteres
til feks England, og selges for betydelig høyere priser der, enn de vi typisk ser i Norge.

Ang superbikeuniverse:
Det ser ut til å være stort sett klassiske baneracere som er mye påkostet. Jeg tror det selges svært få sykler i den kategorien her til lands, og det finnes svært få til eksport også.
Mange fine sykler på den siden:)

Det er en god del sykler der, som er velkjente for vanlige motorsyklister her til lands og, feks
Honda VF 1000 F
CB 750 F
CBR 600 F2
GS(X) 1100 ES
GSXR 1100
... for å nevne noen eksempler fra Honda og Suzuki, på superbikeuniverse. Mye lekkert, og mye eksotisk, ja.

PS: Av 4 eksklusive veteransykler (husker ikke merket, men tror det var Brough eller Henderson) som ble solgt for svært høye priser på Stafford-messen nylig, var flere av de norske.
Har også hørt at en god del Z 900 feks, kjøpes i Norge, og selges dyrt til utenlandske samlere, bla.
(At det er få baneracere her til lands, vil jeg tro, men jeg tok ikke primært den kategorien med i betraktning.)

[Juicebox]

Vet ikke helt hva byggerne har tenkt her. Kanskje litt studie på menneskelig ergometri kan være noe?
https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finn ... =109987590