Harley blir elektrisk

[Joachim]

Harley har jo lekt litt med en elektrisk prototyp, nå ser det ut til at det blir alvor. Skal vi tro Bloomberg så kommer en helelektrisk Harley i salg i løpet av neste år: https://www.bloomberg.com/news/articles ... r-livewire
Spennende, kanskje min neste sykkel blir elektrisk? I så fall bør de øvrige produsentene komme med noe, en elektrisk Tiger fra Triumph hadde vært toppers for meg, selv om mange sikkert får frysninger på ryggen bare av tanken

[overlay]

Skal ikke se bortifra at din neste sykkel blir elektrisk, det er jo selvfølgelig avhengig av hvor lenge det er til du skal bytte ut
Bra det er utvikling på dette, tror at ladetid og energitetthet -> vekt er største problemet akkurat nå for at man skal bytte ut bensin

[Juicebox]

Litt skeptisk til elektriske sykler i Norge og alle andre land med korte sesonger. Kan jo ikke være bra for batteriet å la den stå under vinterlagringa? Teknologien har sikkert kommet lengre enn tankegangen min, men fortsatt litt skeptisk.

[Jompa]

Jeg tror at de som kjøper el mc velger andre produsenter enn HD, som ikke akkurat er kjent for å være fremst på innovative løsninger og ny teknologi.

[simpson]

Ingen tvil om Harley også har ett lydimage som de selger mye på.
Og da blir det vel stille i gatene med en EL Harley

[Jompa]

Apropos el Harley.
Noen som vet hva Electra Glide kommer av, navnet altså ?

[KawaKjetil]

Apropos el Harley.
Noen som vet hva Electra Glide kommer av, navnet altså ?

It seemed fitting that the first 100th-anniversary Harley-Davidson model we sampled should be the Electra Glide, perhaps the most traditional of all Harley's models. The "Glide" part goes back to 1949, when Harley first introduced a hydraulically damped fork, the Hydra-Glide, on its big twins. The name was applied to the entire bike in 1958, when the Duo-Glide was rolled out with rear suspension. In 1965, when the big twin got much needed electric starting, it was renamed the Electra Glide. For six years, until the Super Glide, the first true factory cruiser, debuted out in 1971, the Electra Glide was the only Harley big twin. It was the bike that you thought of when someone said "Harley," "dresser," "big twin" or even "American motorcycle."

Kilde https://www.motorcyclecruiser.com/2003- ... ra-classic

Samt litt stoff her https://www.harley-davidson.com/us/en/m ... file2.html

[Plastrakett]

Har vært veldig fornøyd med de elektriske sykklene jeg har kjørt så langt, så flott at HD følger etter.

[erik m]

Ingen tvil om Harley også har ett lydimage som de selger mye på.
Og da blir det vel stille i gatene med en EL Harley

Ikke helt stille. Sånn hørtes den ut i 2014 da de første kom ut på veien:
https://www.wired.com/2014/06/harley-davidson-livewire/

[Elruts84]

Noe av det jeg liker best med MC, er at de ikke er Eletriske...

Elruts

[Juicebox]

Noe av det jeg liker best med MC, er at de ikke er Eletriske...

Elruts

Det var da en veldig vag og utdatert og kanskje litt random utsagn? (om det er lov å si det)
"Jeg liker sokker fordi de ikke er laget av bambus"

[mekkern]

Like vagt random og utdatert som MC egentlig er?

BIL er jo mye bedre sett ut i fra de fleste parametre: komfort-sikkerhet-forbruk-støy-mulighet til mer bagasje/passasjerer...

Hvilke grunn vi har for å kjøre MC er jo ymse men generelt er de "egoistiske" som: lettere frem i kø-gasse litt ekstra-kjøre litt fort i svinger-eller ut i skauen-generelt stort sett mye "unødvendig fritidskjøring"-at noen også synes type motor er viktig er da ikke veldig rart..
Lyd er en del av opplevelsen...motorlyd.. ikke hårføner..
Eller skal vi si at en 20kw elektrisk scooter skal dekke alles behov for 2hjuling og da kun for til/fra jobb?

JEG skal aldri kjøpe meg EL sykkel-heller ikke EL bil (kjører dette i jobb).
Har antagelig kjøpt meg min siste bil nå-for om få år kommer autonome biler nivå5 og jeg gidder ikke "kjøpe eie serve" en "bil" jeg ikke får kjøre selv.
Kan jeg ikke kjøre selv er det andre transportløsninger jeg heller ikke kjører selv som gjelder.

Eller EL tråsykkel...

[simpson]

Helt enig mekkern
Jeg kommer heller ALDRI til å eie El-sykkel, uansett merke eller utseende.
Den dagen, må gud forby, det kun er El-sykler, er min tid som mc-kjører definitivt over.
Kan ikke se noen god erstatning for en sykkel med en forbrenningsmotor som ville gjort at jeg skulle kjørt noe annet.

[Bjerknez]

Tror dette kommer til å gå seg til jeg. Dette kommer jo ikke over natten. Vi ble også hysteriske vedrørende røykeloven som tredde i kraft for noen år siden. Ingen hadde tro på dette, men det gikk seg til det også.

Vi mennesker er vanedyr og egentlig ganske «dumme» i den forstand. Er vi vant til noe så holder vi oss til det samme hva andre eller til og med vitenskapen sier.

El sykler og el biler er kommet for å bli. Vi kan jo diskutere miljøgevinsten rundt dette, men at det kommer er vel ingen hemmelighet. Det er vel helleringen hemmelighet at de fleste naturlig vil konvertere til el sykkel på sikt. De som ikke velger og henge med på utviklingen kan jo holde seg til det dem er vant til en en god stund til vil jeg tro før det forsvinner fra markedet.

At en el sykkel vil bli overlegen dagens sykler med tanke på kraft på sikt er jeg helt sikker på. Jeg er ikke 100 % overbevist om at tiden er inne ennå for å bytte til el sykkel, men noen få år til så tror jeg kanskje det løsner. Akkurat som med biler.

[Bjerknez]

Etter å ha kjørt elbil (e-golf) den siste tiden så føles det nesten gammeldags og sette seg inn i en dieselpurke igjen. Rekkevidden er fortsatt en liten flaskehals, men den er nok mer enn god nok om ytterst få år.