Ny mc, MT-10, ny ombygging.

[lefty293]

Bruker Chrome .. Finnes det tilsvarende addons for oss?

Vet ikke.
Men verd å søke etter den. Kanskje den finnes?
Det er brukere av flere browsere som har irritert seg voldsomt over Photobuckets "ransom policy" når det gjelder bildelagringen ...

Linken AJ la ved i innnlegget inneholdt også en "fix" for chrome. Kjørte den, og en F5 og vipps så var bildene tilbake. Skikkelig takk AJ! :)

[AJ]

Linken AJ la ved i innnlegget inneholdt også en "fix" for chrome. Kjørte den, og en F5 og vipps så var bildene tilbake. Skikkelig takk AJ! :)

Bare hyggelig

[Faraday]

Nå fikk jeg og opp bildene! :)

Har ikke lest den andre tråden din, men kan jeg spørre hva som er grunnen til at du kun kjører med venstrearmen?

[lefty293]

Nå fikk jeg og opp bildene! :)

Har ikke lest den andre tråden din, men kan jeg spørre hva som er grunnen til at du kun kjører med venstrearmen?

Hei Faraday!

Jeg er lam i skulder, høyre arm og deler av ryggen etter en mc-kollisjon med elg i 2006. Dette er min 3'dje mc jeg bygger om og får
godkjent.
http://www.likevelmc.no/nyheter/arkiv-2 ... ans-sykkel

[Bjerknez]

Egentlig utrolig rart at det er lov til å kjøre en motorsykkel i en slik situasjon. Det går vel ut over balansen ved nødbrems etc. når man ikke har en arm til? Hvordan føler du dette selv?

Uansett utrolig tøft at du klyver opp på sykkelen igjen etter en slik ulykke og jeg gleder meg på dine vegne over ny sykkel og en spennende sesong i møte :)

[hakhap]

Du klarer fint å nødbremse med en hånd. Du skall ikke støtte deg på styre. God forankring er tingen

misspelling with autocorrect

[Bjerknez]

Du klarer fint å nødbremse med en hånd. Du skall ikke støtte deg på styre. God forankring er tingen

misspelling with autocorrect

Jeg har nødbremset ett par ganger og uten styret hadde jeg fløyet over sykkelen. God forankring er viktig ja, men det hjelper vel hvis man i tillegg har et godt feste i styret?

[lefty293]

Egentlig utrolig rart at det er lov til å kjøre en motorsykkel i en slik situasjon. Det går vel ut over balansen ved nødbrems etc. når man ikke har en arm til? Hvordan føler du dette selv?

Uansett utrolig tøft at du klyver opp på sykkelen igjen etter en slik ulykke og jeg gleder meg på dine vegne over ny sykkel og en spennende sesong i møte :)

Hei Bjerknez!

Det er jo ikke lov å kjøre mc med mitt handikap, med mindre en har tillatelse. Det første jeg gjorde da jeg så muligheten for å kjøre mc igjen var å kontakte statensvegvesen. Jeg måtte bevise at jeg hånderte kjøretøyet og mc'n måtte godkjennes.

Jeg har kjørt kjøregård og kjørt "oppkjøring med sensor bakpå(noe han først sa ikke var aktuelt ).
Også ved denne ombyggingen ble kodene i mitt førerkort vurdert.
Nødbrems er kun utført skikkelig på bane. På 3'dje forsøk klarte jeg å blokkere forhjulet på tørr asfalt slik at abs slo inn.

[cannon]

Egentlig utrolig rart at det er lov til å kjøre en motorsykkel i en slik situasjon. Det går vel ut over balansen ved nødbrems etc. når man ikke har en arm til? Hvordan føler du dette selv?

Uansett utrolig tøft at du klyver opp på sykkelen igjen etter en slik ulykke og jeg gleder meg på dine vegne over ny sykkel og en spennende sesong i møte :)

Hei Bjerknez!

Det er jo ikke lov å kjøre mc med mitt handikap, med mindre en har tillatelse. Det første jeg gjorde da jeg så muligheten for å kjøre mc igjen var å kontakte statensvegvesen. Jeg måtte bevise at jeg hånderte kjøretøyet og mc'n måtte godkjennes.

Jeg har kjørt kjøregård og kjørt "oppkjøring med sensor bakpå(noe han først sa ikke var aktuelt ).
Også ved denne ombyggingen ble kodene i mitt førerkort vurdert.
Nødbrems er kun utført skikkelig på bane. På 3'dje forsøk klarte jeg å blokkere forhjulet på tørr asfalt slik at abs slo inn.

Godt gjort:)
Enhånds bremsing er noe alle burde trene på og beherske. Det handler om forankring.

[lefty293]

Du klarer fint å nødbremse med en hånd. Du skall ikke støtte deg på styre. God forankring er tingen

misspelling with autocorrect

Jeg har nødbremset ett par ganger og uten styret hadde jeg fløyet over sykkelen. God forankring er viktig ja, men det hjelper vel hvis man i tillegg har et godt feste i styret?

Dette med nødbremsing var det jeg var mest usikker på ift å kjøre med en arm. I England finnes det et forum med mange som er i min situasjon, derfra fikk jeg tak i mye informasjon ift dette. Som kommentert lenger oppe så har jeg fått abs'n til å slå inn på tørr asfalt. De gangene det "skjer" noe er når jeg står stille, det er da det kreves mest fokus for å unngå velt. På landevei og autobahn er det som å kjøre med to armer.

[Bjerknez]

Du klarer fint å nødbremse med en hånd. Du skall ikke støtte deg på styre. God forankring er tingen

misspelling with autocorrect

Jeg har nødbremset ett par ganger og uten styret hadde jeg fløyet over sykkelen. God forankring er viktig ja, men det hjelper vel hvis man i tillegg har et godt feste i styret?

Dette med nødbremsing var det jeg var mest usikker på ift å kjøre med en arm. I England finnes det et forum med mange som er i min situasjon, derfra fikk jeg tak i mye informasjon ift dette. Som kommentert lenger oppe så har jeg fått abs'n til å slå inn på tørr asfalt. De gangene det "skjer" noe er når jeg står stille, det er da det kreves mest fokus for å unngå velt. På landevei og autobahn er det som å kjøre med to armer.

I see :)

Lykke til videre vertfall, og gratulerer med ny sykkel

[KåreDump]

Egentlig utrolig rart at det er lov til å kjøre en motorsykkel i en slik situasjon. Det går vel ut over balansen ved nødbrems etc. når man ikke har en arm til? Hvordan føler du dette selv?

Uansett utrolig tøft at du klyver opp på sykkelen igjen etter en slik ulykke og jeg gleder meg på dine vegne over ny sykkel og en spennende sesong i møte :)

Jeg kjører med 18" apehangers på mopeden min!
Siden styret er så høyt vil momentet bli så høyt i riserne at jeg vrir styret ut av posisjon dersom jeg skulle forsøke å flytte sykkelen ved å skyve sykkelen bare ved å bruke armene på holkene....
Har vært tvunget til å nødbremse et par ganger, men aldri vridd styret ut av possisjon.

Nødbremsing foregår på samme måte som ved flytting/skyving av sykkelen, med rumpa godt forankret i sadelen.

[lefty293]

Noen som har testet kjedesmører fra Tutoro?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[AJ]

Noen som har testet kjedesmører fra Tutoro?

Oh yessir !

Jeg har hatt Tutoro, maken til den som er montert på sykkelen på bildet (din nye MT-10, går jeg ut fra?), i ca. 50K.
Og det har fungert utmerket selv om jeg har plassert oljepåføringsdysa foran bakdrevet hvor den drypper olje ned på innsiden av kjedegangen rett før der drevtenner og kjede møtes.

Det som anbefales fra den britiske produsenten er å plassere dysa mot bakdrevet slik at den ligger an mot drevet rett over der kjede og drev møtes.
Dette for å få minst mulig avkast av olje og for best mulig oljepåføring.

Slik jeg har den montert kan det skje at en og annen oljedråpe fra dysa greier å "lure" seg forbi rullene på kjedet og dermed havne ut i geografien i stedet for på kjede og drev.
Jeg har eksperimentert med litt ulike plasseringer og avstander til både kjede og drev og kommet til at jeg fortetter å ha det montert slik og har for øvrig liten tro på at mye olje kommer til spille. Tutoroolja er så seig at den neppe greier å smyge seg særlig mye mellom rullene på kjedet.

Jeg kommer også til å montere Tutoro på min neste sykkel hvis dette blir en kjededrevet sykkel.

[lefty293]

Nytt skiltoppheng med det originale nummerskiltlyset for å slippe å kappe originalledninger.





Sent from my iPhone using Tapatalk